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[已解决] 扭矩限制器

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发表于 2010-1-21 14:01:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东日照

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本帖最后由 xiyushi 于 2010-1-22 11:13 编辑 5 _. j% Y* o0 O6 h! A
. w- x6 `& e/ y  i- ]' U! r3 M
关于钢球式扭矩限制器的结构以及原理,钢球如何滑出来的? 另外弹簧如何选择?以及如何调节?有哪些计算公式?
发表于 2010-1-21 15:27:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
本帖最后由 云龙湖畔 于 2010-1-21 15:29 编辑
! A8 R+ O- z$ S6 [+ B2 N+ u' q
, \: _0 `1 `! f: A5 \3 C3 b" F0 X1 w5 }找厂家样本或手册.抓张图供参考
11.jpg
22.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-22 07:51:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
2# 云龙湖畔 ; P) \0 U5 j4 `( Y& }$ C& \* m2 F7 }
好 ,谢谢!~!
发表于 2010-1-22 09:17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
钢球式扭矩限制器的结构是两个带嵌球凹窝的圆盘,分别与主、从动轴相连,有压簧螺母调节扭矩范围。过载时,钢球离开凹坑,使主动端部件和从动端部件之间产生打滑,从而避免了因过 载而引起的损坏。 移动环作“S”形的轴向移动,使安装的限位开关或接近开关发出信号,这个信号可用来控制或切断动力源。 过载消除后,钢球在保持架旋转过程中转动一个角度在下一个凹坑中自动复位,这样主动端和从动端部件在相互旋转一个角度后恢复正常转动。
7 T6 X+ ~5 W$ p- h1 _见下图:
DMB钢球式扭矩限制器.jpg

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发表于 2010-1-22 10:34:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
讲的很透彻
 楼主| 发表于 2010-1-22 11:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
4# gaoyns     好,说的清楚,谢谢!!
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