油缸缓冲答疑

yaobibi · 发表于 2009-12-28 09:53:20

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大家看到过这种结构的油缸缓冲吗？一般油缸缓冲靠行程终端节流针阀，附图好像是靠径向小孔节流，而且卡簧右侧的垫片还是浮动的。有哪位高手能解释一下这种结构的缓冲原理吗？先谢了。
图.GIF

weizaiqi · 发表于 2009-12-28 20:09:06

当缓冲柱塞通过缓冲垫圈的时候,节流小孔依次通过垫圈,无杆腔的油与油口的流通面积逐渐减小,达到比较好的缓冲效果.

[ 本帖最后由 weizaiqi 于 2009-12-28 20:19 编辑 ]

yaobibi · 发表于 2009-12-29 19:26:19

明白了，多谢指点。

druberman · 发表于 2010-1-9 08:42:13

油缸缓冲就相当油缸里面有个节流阀的意思，节流阀是指流通面积变小，压力变大，所以能起到缓冲作用，呵呵

twt26693490 · 发表于 2010-1-9 22:53:01

我公司的油缸也是这种结构``` 我以前都想不明白有什么用``今天学习了

guanpengv6 · 发表于 2012-3-19 14:24:58

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zjp741208107 · 发表于 2012-3-19 21:06:05

1.粗心的看，楼主的照片和二楼的图差不多。其实，两种结构是有点出入的；
2.楼主的图，可能用五百字也表达不完全。它主要是靠最（最）中间的小柱塞腔的油通过急剧减近的孔道向大腔排油来实现“恒”加速度缓冲的。注意有调整片，小柱塞，密封圈，轴向沟槽，进油口与大腔间直接相通等细节。
3.二楼的图在缓冲区，大腔与进油口是不直接相通的，要通过小孔来完成大腔的进排油，而且小孔是等距排列，所以有点阶梯式缓冲加速度。启动（前进）时亦然。楼主的启动特性不受缓冲结构影响。

syxplc · 发表于 2012-3-20 12:37:28

开眼了，还是不太理解楼上的解释，不知道有没有详细的资料看看，同问，是不是缓冲密封圈用的是什么型号？

redelf · 发表于 2012-3-29 14:59:51

7# zjp741208107

观察的真仔细！
确实有区别，楼主的图中在缓冲机构中间有个小柱塞，请问这个小柱塞是和缸体固定在一起的吗？

appleliu · 发表于 2012-3-30 11:13:35

还是有点不太明白，请高手们再说仔细点。

aapple · 发表于 2012-3-30 14:58:07

靠，你们都是牛人啊，

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