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[求助] 大家说说这个系统能保压吗?

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发表于 2009-12-2 16:20:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/sen/%E6%A1%8C%E9%9D%A2/%E6%9C%AA%E5%91%BD%E5%90%8D.GIFhttp://file:///C:/Documents%20and%20Settings/sen/%E6%A1%8C%E9%9D%A2/%E6%9C%AA%E5%91%BD%E5%90%8D.GIF这个系统在中间位置停留时会不会从A腔向T腔内泄呢?能保压吗?
未命名.GIF
发表于 2009-12-2 16:33:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没有问题,能够保压。图中所画,T口和A口并没有接通。只有有黑点的交点处才连通。
 楼主| 发表于 2009-12-2 16:38:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不能吧,插装阀的2个腔A和B之间是滑动密封,当A点压力高时,油液会从插装阀的A腔(A点)经C腔(弹簧腔)向B(T)腔内泄。
发表于 2009-12-2 17:28:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
可以。。。。。。。。
发表于 2009-12-2 18:36:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
短时间保压可以,但油缸会因为阀芯的泄漏而缓慢下落,关键取决于二通插装阀的渗漏水平;
发表于 2009-12-2 18:44:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
在各部密封理想的情况下可以保压。
发表于 2009-12-2 19:17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我觉得应该可以
发表于 2009-12-2 22:11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 yjsss 于 2009-12-2 16:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ L1 z8 H5 r# e' O不能吧,插装阀的2个腔A和B之间是滑动密封,当A点压力高时,油液会从插装阀的A腔(A点)经C腔(弹簧腔)向B(T)腔内泄。
1 k3 i' b( w8 P& N2 G* d7 h* [

- b: L3 b- r9 fA、B腔是线密封) e8 M; b% L# w; p2 [2 n
B、C腔是滑动密封
$ X" L9 |: a5 H/ U9 S# g
' A6 J$ t7 v: c# M; q- b2 B- ~[ 本帖最后由 cn_young 于 2009-12-2 22:20 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-12-2 22:11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
“短时间保压可以,但油缸会因为阀芯的泄漏而缓慢下落,关键取决于二通插装阀的渗漏水平;”我同意,但是版主怎么说可以呀。
 楼主| 发表于 2009-12-2 22:15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 cn_young 于 2009-12-2 22:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- [' C$ m1 a' ]( G! p6 B% t, L& [" \1 D2 x& p

0 K  p/ e8 O- D+ G. X8 p; qA、B腔是线密封
7 [9 Q3 {# j/ d! ~0 {
是呀,但是C腔与B腔是滑动密封,而不是AB之间的线密封呀。
 楼主| 发表于 2009-12-3 20:35:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有高手吗?
发表于 2009-12-3 20:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
没问题,可以保压
发表于 2009-12-3 21:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 sealive_leafage 于 2009-12-2 18:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, O; P) n: u/ s7 f. V
短时间保压可以,但油缸会因为阀芯的泄漏而缓慢下落,关键取决于二通插装阀的渗漏水平;

& e* E* J. V5 E# \
& J0 Y: m" \- y% P0 k  R; e, W9 c7 M3 K先导滑阀是泄漏最多的地方
! s6 A' |" T! u0 H: s4 o7 u插件和阀套由于封油长度长好一些
 楼主| 发表于 2009-12-4 07:30:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 cn_young 于 2009-12-3 21:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; d% K& }; N; D% I  u) P! Z  S$ A& t5 @/ Q& v2 f
% U7 c% h5 ~& A. u( P, F( Z
先导滑阀是泄漏最多的地方2 |  r1 l" r) i/ _2 D
插件和阀套由于封油长度长好一些

0 R9 G+ W. y9 g, G5 m/ _+ L5 |: [' l* L
学习了,
发表于 2009-12-4 16:48:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
关键看你要保压多长时间,我所在单位就应用到你上面的结构,一般情况下,保压效果还是不错的.
发表于 2009-12-4 19:57:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

没有问题,能够保压

:lol:
发表于 2009-12-4 21:49:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
从原理上是可以保压的
发表于 2009-12-4 22:04:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
这种结构原则上来讲是叫封闭.就算插件不打开泄漏,先导换向滑阀总存在泄漏,所以不能保压.如果要保压的话,插件2要用电磁球阀作先导.
发表于 2009-12-4 23:56:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这还要看阀1的油源的情况7 p* ^+ k9 ^/ r5 F4 X4 L7 C+ C
如果保压阀1的压力大于负载压,没问题9 Q8 p* T9 ]0 v+ n5 O6 p" H" v' w
否则会非常缓慢的下降,但对插装阀,这种下降很慢啦,至少也是个DN16,流量很大的
发表于 2009-12-5 16:42:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
只能短时间保压,首先先导阀3的滑阀是有内泄漏的,插装阀的B腔至C腔也是滑阀结构,保压时间是由你的滑阀内泄漏量来决定的
发表于 2009-12-5 18:49:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
不能保压。$ W& Z0 `0 u$ m& ]8 M. k
由于梭阀的作用使得A腔的油路与换向阀接通,由于换向阀的泄露,同时两个二通插装阀中也存在着滑动密封。
发表于 2009-12-5 22:11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
效果不好,要保压最好油缸出口就是锥型密封类的元件,滑阀很难
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