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[已答复] 内孔加工

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发表于 2009-11-30 12:00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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内孔孔径180,深380,外圆230,工件长1.1米,内孔要求1.6光洁度,4丝公差,与外圆同心度0.02,数量不多,只有50件,请教高手怎么加工最经济!
发表于 2009-11-30 12:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
有点难度,光洁度有点高,只有在普通车床上粗加工留余量,再在数控车床上精加工,试试看。
头像被屏蔽
发表于 2009-11-30 14:36:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-11-30 17:07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
卧式镗床加工较好,方便装卡及加工!车床装卡是个问题,不值得做专门的夹具。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
渔樵 + 2 应助

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发表于 2009-11-30 18:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
可以先用车床加工好外部尺寸,然后镗床加工内孔(粗加工、半精加工、精加工、滚压)+ N7 m0 j# I  t7 X9 e! j* H' A
可以满足要求的!!!
发表于 2009-11-30 18:39:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
这么长,糖吧
发表于 2009-11-30 19:07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 1# tonysunb 的帖子

试试浮动镗刀
发表于 2009-11-30 20:20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 tonysunb 于 2009-11-30 12:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( M0 E0 N/ H; J  g6 }4 B0 s
内孔孔径180,深380,外圆230,工件长1.1米,内孔要求1.6光洁度,4丝公差,与外圆同心度0.02,数量不多,只有50件,请教高手怎么加工最经济!
# S2 M$ t; v0 Z) Y( R

* Z4 j5 z$ W6 J工件过长,建议先车削外圆至尺寸,粗车内孔,然后上镗床用表找正内孔及外圆圆心,镗孔!

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
渔樵 + 2 应助

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头像被屏蔽
发表于 2009-11-30 20:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-11-30 20:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
车床加工,中心架夹外圆精车里孔,保证同轴度和尺寸。
' f1 M) z& I. I0 X# k2 H不过车工师傅要高水平的。
发表于 2009-12-4 07:56:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
1楼说的方法可行哦    可以试试
发表于 2009-12-4 08:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
有套长空的专门机床,可以试试
发表于 2009-12-4 08:50:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
先用镗床加工内孔,再车床精加工外圆
发表于 2009-12-4 09:10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
卧车尾座套筒?
% z) _# [1 D  a" c2 s+ V. T上心轴磨外圆,再上卧车,一卡一架车内孔,不难!!!公差够大了.
发表于 2009-12-4 09:49:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
原帖由 heihaho 于 2009-12-4 08:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 f3 h2 S5 O8 i9 X5 Y/ _2 F' d. a
先用镗床加工内孔,再车床精加工外圆

, O/ \- P2 S" \% c$ k# Q* \. J# A& K; I
13楼的工艺较妥,先用镗床加工内孔,粗糙度用滚压来达到,再以内孔定位精加工外圆,才能保证0.02的同轴度。
发表于 2009-12-4 10:04:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 csdlfj001 于 2009-12-4 09:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 u# L3 i! F- _( _* M( n# L; K9 O# X
9 b. e. A- E- j3 g) Q( e" a) Q  ~/ ]8 N; E. V# v, I8 P; x9 Q
13楼的工艺较妥,先用镗床加工内孔,粗糙度用滚压来达到,再以内孔定位精加工外圆,才能保证0.02的同轴度。
; I- n2 w6 K( h. N$ ^. N$ x' Q
2 k# m" P8 o6 C  t
照你这么说,LZ得赔死,知道什么叫成本吗?一个镗床一小时多少钱?一个小车床一小时多少钱?那个快??你还得滚压哦,再说你以孔反外圆,你怎么保证精度???你自己想想~~~~~~~~~~~
 楼主| 发表于 2009-12-9 13:35:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 2# 陈传兵 的帖子

试过,因为内孔太深,震刀,光洁度达不到# D8 a1 J) C9 T6 q1 B8 c$ K
现在的做法是珩磨内孔,做心轴加工外圆的
" z! m& m9 Q& U# F! D. q3 d欢迎大家继续讨论,下次更改工艺试试!6 }0 N  h8 s/ V* ]5 I
诚心感谢各位回帖的兄弟,谢谢大家!
发表于 2009-12-15 13:21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
4丝的公差是0.004?还是0.04?
6 R+ m6 p" M" @: o9 s/ O如果是0.04可以在数控车床一次装夹车成
+ t" c( M: @1 h. g% o如果是0.004,我认为内孔Ra1.6光洁度的设计要求过低,只有光洁度打到Ra0.8,才能保证同轴公差0.004
# l" c1 F: J! q4 @- c, G" X 加工方法为:车外圆成,粗车孔留磨量(注意外圆和里孔要一次装夹完成),再在内圆磨床按外圆找正磨削内孔。
发表于 2009-12-15 14:04:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 liqian850215 于 2009-12-15 13:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% g* n' C4 |9 E4丝的公差是0.004?还是0.04?
% _* P& L0 G3 O2 j- f如果是0.04可以在数控车床一次装夹车成4 E! M9 Y! B  P0 A; O+ ~
如果是0.004,我认为内孔Ra1.6光洁度的设计要求过低,只有光洁度打到Ra0.8,才能保证同轴公差0.004, V+ C( o$ A" v
加工方法为:车外圆成,粗车孔留磨量( ...
, H9 K0 m, h$ F& {* f- c0 \  b. o: U* {
; [$ F( U. g9 q  s
5 q: N: g8 n7 [% D7 Z7 f/ t3 ^
4丝是0.04;! i8 f3 o5 K6 y6 {% G* d- F; Y
南方一般这么说,北方就说4道,一个意思!!!!
发表于 2009-12-15 16:24:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
先精车外圆和粗车内孔,然后用镗床精镗内孔,应该可以解决问题。
发表于 2009-12-15 19:17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
镗床上加工,经济合理
发表于 2009-12-15 22:58:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
要是利润可观也可上卧加精镗,有现成的加长镗刀杆才成
发表于 2009-12-16 20:51:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
要求光洁度和同轴度,况且工件比较长,在一般的普车上加工有点难,不过精度高的车床应该可以,先用中心架,粗加工内孔,留量,再加工外圆,最后调整好中心架在精加工内孔!
发表于 2009-12-16 21:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这种结构的零件适合用离心铸造工艺,然后再进行机加工:! r; ^2 n1 @* O6 \( F, Q/ X
离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铸件,而且组织细密,机械性能好。适合铸造圆形中空零件,可以省去型芯。此外,离心铸造不需要浇注系统,减少了金属的消耗。但离心铸造铸出的筒型铸件内孔尺寸不准确,有较多气孔,夹渣,因此需增加内孔加工余量,而且不适宜浇注容易产生比重偏析的合金。
发表于 2009-12-17 09:37:29 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
基本思路是先加工内孔,再加工外圆.* q( a( w) A5 ]
内孔可镗床上加工. : D9 [2 R3 [1 a4 H" h& R# e' Y
不建议车床加工,因为太长了,吃刀时会有锥度.
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