求教装配工艺问题

jaychou315

这是一个可调间隙的蜗轮蜗杆减速器，装配图不是我画的，我只画了零件图，所以有些一个设计原理我还是不明白，设计的人员说这个到时候要调整蜗轮蜗杆间隙的时候一定要把卡盘拆下来才能调，这是为什么呢，我看这个图不用拆也能用调整螺钉调节啊，我觉得拆下来再调反而不太好，如果机构刚性不太好，调好再装上去反而就又会出现间隙了，欢迎大家来讨论这个问题！

jaychou315

这个机构就是基本所有的结构都是可调的，包括圆锥滚子轴承日后的磨损间隙，就是蜗轮的轴向间隙不能调(端盖没加调整垫片)靠计算装配尺寸链的的公差及加工精度来保证轴承的装配间隙。

冷冬

没看太懂，楼主所说的卡盘是否最左端的部件？
9 v; B2 B6 R  o如果用普通的内六角扳手，空间不够调整，如果采用加长的扳手的话可以不用拆卸进行调整！
9 z+ }( H& F# Z% u, B* `9 K2 M) u不知道我理解的是否正确！

jaychou315

嗯 。那个带筋板的盘子是固定卡盘的座子，我觉得空间应该是够的   到筋板那是46,再说这个筋板可以转过去的
- _9 h9 B( p( y; P) d, N
3 F3 m. W/ G, x+ l; ~5 ~3 D+ G[ 本帖最后由 jaychou315 于 2009-11-28 13:50 编辑 ]

陈传兵

我认为调整间隙应该在自由状态下，在不装卡盘的情况下调整能保证整个部件的间隙均匀。

gaoyns

1  卡盘的定位刚度是由蜗轮轴及轴承固定的，与蜗杆没有关系，因为蜗杆与蜗轮有间隙存在，不能靠蜗杆定位。
2  但在有卡盘存在的情况下，蜗轮轴本身不易调正对中，因有卡盘的重力影响，应去掉卡盘调整。在调蜗轮蜗杆之间的间隙时，不必去掉卡盘，只调整垫片厚度拧紧联接螺栓就可以了。

jaychou315

这个不是靠垫片调整间隙的哦,直接用螺栓调节的,这个问题应该就是整个机构间隙及受力平衡才要拆的吧,呵呵,谢谢各位大虾了!