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[已解决] 螺纹孔是否需要校核

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发表于 2009-11-19 14:42:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国内蒙古呼和浩特

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http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=826671&highlight=%C2%DD%CB%A8%B5%C4%CE%CA%CC%E2; e5 K5 B( k: q: }2 n
在上述这个帖子中,大家认为螺纹不需要校核,但是螺纹孔是否需要校核?即螺纹孔里面的螺纹会不会失效滑丝之类的呢?# U+ l9 C( o. R
举个例子,高强度螺栓装配连接两铸铁件或铝合金件,是否需要校核它们的螺纹孔?怎么校核?
+ y' W7 Y( u( V5 t( \
; Y9 k) D3 p+ y# {8 `+ B[ 本帖最后由 beerstand 于 2009-11-19 14:44 编辑 ]
发表于 2009-11-19 14:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
连接两个零件是不需要螺纹孔的5 O. R. ?- n8 u
是光孔2 S7 `4 Q. ~* R0 o& e
不需要校核什么螺纹孔
! w  A% p4 l. p! u-----------------------1 Y* S( u. v: X! _/ y' w
如果是铸铁上开螺纹孔
3 D' a3 N, Z8 z; }6 y  `* g- r铝合金上是光孔
9 [3 w) j2 K6 ~那么也不需要校核螺纹  [! m( k/ u% U( G( ^% D4 m
如果是失效的话
$ V3 ~, \& s- R螺栓首先( z7 E4 }  }) H
其次是铸铁件本身开裂。
) l9 }. [9 ^/ z4 S+ x) t2 Q2 q$ k- O反之亦然。
 楼主| 发表于 2009-11-19 14:59:46 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特

回复 2# eastlakewater 的帖子

为什么铸铁会比螺栓后失效呢?高强度螺栓的抗拉强度比铸铁优越的多,请详细说明
; @  D6 _5 c& q9 Q8 Z% q% ^
8 Y" f3 L, t3 _! T[ 本帖最后由 beerstand 于 2009-11-19 15:01 编辑 ]
发表于 2009-11-19 15:26:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
螺杆的失效 在机械设计上都有介绍 ,螺杆主要是受拉压力、剪切力或者是弯矩。螺纹的校核则很少涉及到,毕竟,螺纹是可以更换的,可以归入易损件里面。除非你是用在航天器材飞机等高科技里面。但是,航天飞机里,你选择最高级的就可以了,比如12级 呵呵4 i. O% x, F, M! V  B
9 ~" c; \8 s  \2 s2 c+ H+ x6 c. l9 K" k
[ 本帖最后由 xixihehe 于 2009-11-19 15:28 编辑 ]
发表于 2009-11-19 15:39:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 beerstand 于 2009-11-19 14:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- {# j5 N2 [! J5 x) I/ l( N5 c
为什么铸铁会比螺栓后失效呢?高强度螺栓的抗拉强度比铸铁优越的多,请详细说明
5 @6 U: d/ c0 W1 @) w* g0 u" Z
0 o7 z8 U  W! c5 r
螺栓施加到铸件或所连接件的力,作用在螺纹上。螺纹的连接长度及接触面积是很大的。
! l( H  v+ H  J. t4 S0 c- f螺栓受力为剪切力及拉伸力。所受的力直接作用在螺杆的圆周上。3 K, E, g- Z. k- @- g
因此若载荷过大螺栓可能会比连接的零部件先断裂,当然此现象仅限于拉应力
$ t& D5 O7 U7 B* k- N+ B% O若是剪切力,铸造件可能会先产生撕裂现象。2 L) g1 c3 I, T: e$ v
个人愚见仅供参考!!

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发表于 2009-11-19 15:49:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
铸铁件本身有缺陷0 X- N/ T# `1 t0 u1 E! x$ i" e
我见过像那个帖子一样的东东+ B  }2 x' y5 Q8 J8 \1 t, k" s+ U
是拖拉机上的连接轮毂的% @* T5 _( C0 r2 d( w  @* l6 O
从螺纹孔开裂到中心孔
6 ]* d6 }  X; _: M% T- h7 i) C& |/ q还有就是螺纹孔直接开裂
! d% l9 {, @! @; U1 F/ S0 O+ |在某个地区一批都是这样的: z" [8 [! u2 h
(土壤的原因)
- t+ R, G6 m4 r% b; A0 ~后来改为铸钢件了。

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发表于 2009-11-19 19:12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我公司也出现一次,跟很多方面有关,比如天气,使用方面都有关系
发表于 2009-11-19 22:00:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
看螺纹使连接是什么东西,部位
发表于 2009-11-20 09:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
得看螺纹孔位于整个部件的什么位置,如果位于整个部件等效应力最大的地方,螺纹孔必然产生应力集中。
" y% f2 u# F  [应力集中也需考虑
 楼主| 发表于 2009-11-20 09:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
谢谢大家,学习了
发表于 2009-11-20 10:39:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
只要螺栓选择合适,一般螺纹不需要校核,你要连接的件一般都会比螺栓大很多,螺栓够强度了,整个件一般肯定都够。
发表于 2009-11-20 15:26:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般螺纹作连接用时,螺栓和螺母(或螺纹孔)是按等强度考虑的。所以使用中只要校核螺栓直径即可。, C& w1 A* X7 m1 m5 I2 s
如果是作传动用,要分别校核螺栓、螺母和牙型,有关内容机械设计教材中都有论述。
2 e. u. N/ S7 w  Q连接螺纹孔的滑丝问题,一般不在螺纹的设计中考虑。如果是经常拆卸的螺纹,要考虑用双头螺栓结构。! G0 Z7 Q5 Y; i0 L8 A
要考虑滑丝问题可以参考传动螺纹的设计中,抗磨损和抗剪切的计算。
发表于 2009-11-25 17:01:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不需要校核。
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