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[求助] 油缸为什么老伸出?

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发表于 2009-11-18 09:09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴

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我厂,辅机站有一缸,泵已开启,但不操作其伸出按钮(换向阀不动作),但它老是伸出,这个问题很长时间了,导致一些不必要的事情发生(当然,不是缸击穿的问题,缸体本身没问题,这个多次证明)。
: f: R/ f. M, S- e1 J1 V5 z; t     结合原理图,分析其原因可能的几种情况都试过,都无效。请诸位能否分析下到底是什么情况?
发表于 2009-11-18 09:13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
你的换向阀坏了' D: n) J. a" F' {
还有液压缸内漏,平时是看不出的
' I: m6 J( r* v$ V3 ?- c( U! t! C! C1 m5 _5 {. T; E6 g
[ 本帖最后由 zhangbo2140 于 2009-11-18 09:14 编辑 ]
发表于 2009-11-18 09:55:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
对楼主辅机的原理图不了解,只是想到是不是外力的原因?
发表于 2009-11-18 10:06:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
最大可能性是阀坏了  漏油
发表于 2009-11-18 10:17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川泸州
多路阀是什么中位机能的?无肝腔如果是通回油的,有可能是回油压力高了.
 楼主| 发表于 2009-11-18 10:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
谢谢诸位,关于回油受阻,开始我也是这么认为的,后来过滤器拆掉试试看,结果还是一样,不是会有受阻,缸是没有问题,至于是不是换向阀,采用的是两位两通,我们平时应急时,故意加载反向得电,也就是使回油腔进油,才不至于伸出。不知道泄露,是哪里泄油,换向阀内漏?
发表于 2009-11-18 10:39:20 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
我认为:
" q2 T, u) Y4 l, v& S1、缸内串  Z. D' @  c# }+ ~$ j+ \5 m
2、换向阀中位选型有问题或阀严重泄漏;) t( }( L, f9 H
3、吸入空气较多
 楼主| 发表于 2009-11-18 10:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
还有就是我们怀疑是缸击穿或者内漏,可换一个缸问题依旧,头大了1 e7 ?' ^% e! Z" N1 ?
请教诸位,还有什么可能性?
发表于 2009-11-18 10:49:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原帖由 jinzhong1023 于 2009-11-18 10:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) |4 N3 H- B: j/ `! a; a6 h还有就是我们怀疑是缸击穿或者内漏,可换一个缸问题依旧,头大了
8 g! T" A! z) O! f0 t# R  m请教诸位,还有什么可能性?
; }* c  }3 A/ G9 q( C4 t

4 A* z, w: B8 O3 g" N) e光这样让大家猜着讲很模糊,应贴上个系统的原理图让大家有针对性的分析。
发表于 2009-11-18 11:12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
没图说不清楚。
发表于 2009-11-18 11:37:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
看来只有看看换向阀了,要是有液压原理图就更好大家可以帮你分析原因,找出故障
发表于 2009-11-18 12:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
泵开启油缸才动作,那先看看换向阀是不是有问题了!
发表于 2009-11-18 13:31:34 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
“使回油腔进油,才不至于伸出。”, I) ~7 Q$ C7 p3 [' t+ b
听你说的现象分析原因:
" x, i) Q  K# Z* C- k1.是换向阀制造不精密,存在内泄。* m4 E  Q% Q" l/ z9 j
2.缸体是否朝下?自重使得伸出。
发表于 2009-11-18 14:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
如果不启动泵油缸也会伸出,才说明是外力造成。
发表于 2009-11-18 14:40:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
发原理图上来看看,问题就明了
发表于 2009-11-18 14:43:02 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
大概是阀内泄吧!' D( x! Y: p9 Y" |2 D
金属面密封的,或多或少有内泄的嘛,只是在大小上说啦!
发表于 2009-11-18 15:07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主使用的两位两通阀是什么型号的?一般很少使用两位两通阀的,基本可以肯定是阀内泄造成的。除非使用零泄漏阀。
发表于 2009-11-18 15:27:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我遇到过一次这种情况,我的对班换了油缸.但情况还一样.我把阀换了.没好.后来我又把油缸拆开,缸拉坏了.我感觉你的阀有问题6 c8 i# g9 ~  k* E( G/ \9 _. w
. c7 b3 E- R' m. o7 u1 C6 |2 ]
[ 本帖最后由 戴如峰 于 2009-11-18 15:29 编辑 ]
发表于 2009-11-18 15:53:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
碰到过一次,一开泵4个高压缸全往外跑,最后查到回油压力通过一个插装阀(内部弹簧断了)窜过来导致油缸外伸!!因这个阀与正常工作时油缸外伸一点点关系都没有, ,二个大师级(干了十几三十年的老维修哦)的人整了4天才搞定。。。。。。。
2 P# T  r/ B# a
; b8 U# v- O/ z( R[ 本帖最后由 bohongs 于 2009-11-18 15:59 编辑 ]
发表于 2009-11-18 16:06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
多路阀调换一联进行操作检查,如果不能消除那一定是缸内泄了!
发表于 2009-11-18 16:31:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
你那是板式的还是叠加式或者插装阀,我遇到过你所说的问题,我用的是叠加阀,最后找出的原因是油路块加工的问题,串油了。
发表于 2009-11-18 18:55:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
可以检测一下回油背压,背压打的话,可能出现你说的情况.
发表于 2009-11-18 19:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
阀内泄,油缸差动。
发表于 2009-11-18 20:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
1、换向阀的中位机能?) A6 z, S7 e. |# J8 f
2、请上传原理图以便分析。
 楼主| 发表于 2009-11-18 21:59:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
诸位,不是我不上传,我原理图是2008版画的的,现在我打不开没有装,不然我找到,传给大家
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