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9天前
查看: 2471|回复: 7
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[求助] 37米泵车臂架设计讨论

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发表于 2009-11-2 22:45:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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最近在做37米泵车臂架设计,感觉180°翻着机构的几个点确定比较困难,这几个点怎样避免油缸举升力过大,同时四连杆机构的几个点,怎样布置比较合理,请高手指点!
- n  Q. X! ^; ]; O
  @2 _8 `; V2 i! S& y臂架参数:
. Y9 w$ Q( Q* K' o. d  u7 w
臂架水平长度

: L2 U, V  y' F5 g3 L1 w
33.0m

( _! N4 h, O! y
臂架垂直高度
! j9 R% Z* I8 @6 P5 g
37.0m

6 J" N; E! N6 c, ~# {9 M$ i
臂架垂直深度
' J- o4 o) I) L% C
21.3m

- ~2 ^" z1 k& l; o  Q
最小展开高度
: q: J( M. V( y0 M, Q
8.3m
3 U, l  W3 o, C8 t* o
第一节臂长度

1 X+ S3 @  A. C6 S
8700mm
) o& S% F  K4 c; M4 B
第一节臂转角

# D0 ~$ A" H) K) K( @
92°
) }2 @2 L: V' i6 e5 A) V
第二节臂长度

! S; D4 f3 N& h: ], ~8 ]
7860mm

! _" o. }8 o- I; a! L5 ^
第二节臂转角

0 \1 i- x' h7 P
180°
* Y+ N6 `1 _% z; S8 Q% i( h
第三节臂长度

6 d0 W/ R/ r2 a: t7 K
80500mm
. W# H1 o$ n3 ~  a' ?2 v
第三节臂转角

7 m9 I1 ]" F% d- d
180°
3 v, g& X# D" A" g" o
第四节臂长度
/ D: o  E6 S- C4 J2 e. N' I
8390mm
" o, m/ B' B! Q3 t4 y
第四节臂转角

" ]. H# z& [7 c! c7 [* {
245°

% V- {& M8 t# N6 e! |4 x+ o
[img]file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/NY0SH3GLR2KFW~S1FAO@T66.jpg[/img] 11.jpg 5 B" }7 U7 F4 _- L5 J  d5 f
3 |; Y; B( d7 x$ P* B6 @
[ 本帖最后由 khot 于 2009-11-2 22:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-11-3 22:19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
第一节92度主要控制为油缸的安装和受力,在系统压力下,保证油缸能做出来,同时缸径和杆径合理的情况下,布置油缸安装节点。一般要把油缸收放在第一节里面才能保证油缸设计空间!
* r! r) m6 `: y  p8 j$ |
& k3 q- w, e: ~7 F[ 本帖最后由 khot 于 2009-11-3 22:26 编辑 ]
发表于 2009-11-6 09:31:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主是在长沙吗?
 楼主| 发表于 2009-11-6 21:57:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
是的,我在长沙这里!
 楼主| 发表于 2009-11-9 07:11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
现在做了第一节与第而节的180°翻转机构,但没用进行力学分析!
发表于 2009-11-17 15:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜

回复 1# khot 的帖子

楼主 能否介绍一下你设计的产品啊 学了了
发表于 2010-1-23 16:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
输入设计调节,采用有限元计算。
发表于 2011-8-11 21:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
中联还是三一的?
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