大家帮我看看有什么好方法加工此产品

罗文

接了个圈，除了磨，其它没什么好说的，正常我们这样走：
1.车内孔外圆留量0.5-0.6，厚度留0.3，切槽26.2要求分中。
2.热处理。
1 Y: b/ i  B3 I  J, l# J8 x0 h, ]3.粗磨，留量0.2-0.3，
$ \5 }9 H# E2 V4.煮油，
0 ~0 e, n( I* c, f) ~+ \5.精磨，
6.平磨5.8及40合格。
" R( j) G4 n, z( C7.线切割4个14宽槽。

6 g# K3 O/ }, S9 O3 N5 y问题是我们没有专用带磁力吸盘的磨床，这产品只能压，下来的椭圆度达不成要求，磨床的工装有几个版本，
% l, s/ b5 x* i7 t; \a：以内孔定位精磨的，穿心轴磨外圆。
b：以外圆及槽定位精磨的，要求粗磨后外圆有一致尺寸，并且要先割槽。
- C) r4 z* J+ _8 s大家能否帮我想想还有何招
7 ]0 m/ t, }% o* j
1 D4 g/ s: U1 n0 T1 k$ i[ 本帖最后由 罗文 于 2009-10-30 11:15 编辑 ]

lxpboyswf

你的这个问题不好解决 ，没有专用带磁力吸盘的磨床是你们最大不足，要是赔本生意就别做了，做就要买设备

罗文

这事不由我做主，我也知道普通磨床的精度就只有这么好，老大定的单，几百件，已经说过难达要求，硬要做，却也不能老和抬杠。
下午想了个招，欢迎大家批评指教
- d6 ?0 F" u- T9 S; O粗磨内孔后，穿心轴磨外圆留量到统一尺寸110.3，线切割键槽后煮油。
以外圆及键定位，精磨孔到尺寸，最后再穿心轴磨外圆到尺寸。下图是个安装在磨床主轴1：4锥度的工装，诚心欢迎大家批评指教:handshake

[ 本帖最后由 罗文 于 2009-10-30 13:54 编辑 ]

ftgww123

1.方案是有道理的，磨内孔时压平面，外圆定位微间隙，保证无定位装夹变形。
2.前提是，两平面应该在前面磨了吧，不然怎么保证垂直度0.02.

罗文

楼上说的有道理，谢谢提醒现在我是骑虎难下，死马当活马医了
1 K7 G" [7 n: Z$ l
[ 本帖最后由 罗文 于 2009-10-29 21:13 编辑 ]

ftgww123

1.注意控制热前精度：端面对孔垂直度，两端面平行度。
2.控制热变形。
3.粗磨孔装夹时校正平面。
4.磨平面。
5 o5 J% N  Z7 G8 z2 f5 v0 |4 e# @8 P5.端面及孔定位（H/f配合），压另一端面，磨外圆。
$ w# X3 G  P3 Q8 A6.按你方案磨孔。
. v' c, B+ {" K! g7.按孔径分2-3组，选配芯轴（0.005-0.01间隙，保证套入及压紧无变形），端面及孔定位，压另一端面，磨外圆。

3 @. n! @, z! F! I0 ^+ `: \[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-10-29 21:46 编辑 ]

罗文

非常感谢 ftgww123 的帮助
8 N6 Y/ z& o( T0 i4 g到今天重新和老大谈了一下：不是怕做工装，是怕做无用功，机床的精度不是我们能控制的，成本高不说，产品合格才是关键。联系了轴承加工单位，价格还合理，最后决定外协。
7 [8 p5 `0 N( \; D4 V# U. m再次感谢 ftgww123 给予的指教

ftgww123

正确的决策。

datafield

原帖由 罗文 于 2009-10-30 11:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. q  @9 G9 \" `, P# o6 V非常感谢 ftgww123 的帮助
# i8 n9 p: n" \到今天重新和老大谈了一下：不是怕做工装，是怕做无用功，机床的精度不是我们能控制的，成本高不说，产品合格才是关键。联系了轴承加工单位，价格还合理，最后决定外协。
再次 ...

9 g/ p. L$ t  G+ H# M  S言之有理，话说到这样子了，老大还能不听吗？

回首

:lol:

lujinglong

不错。看了大家的意见真的感觉很好，看到已经过期的帖子了。很遗憾……其实还有更好的方法……

转弯

原帖由 lujinglong 于 2009-12-5 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不错。看了大家的意见真的感觉很好，看到已经过期的帖子了。很遗憾……其实还有更好的方法……

+ |0 a, ?; X* V$ i% k/ K- q0 c
有什么好的方法说出来让大有学习下嘛!