油缸稳定性导向套长度

motorola · 发表于 2009-9-27 21:53:41

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油缸稳定性计算，一般是采用欧拉公式，这个公式和导向距离没有任何关系，
1.是不是采用欧拉公式计算不满足要求的时候，增加导向距离也是没用的？？？？
2.如果增加导向距离增加多少才能满足稳定性？？用什么公式来校核呢？？
3.一般导向距离满足 D*0.5+H/20 <L<3*d 那么增加到 L>3d 有何影响？？？导向距离越长不是越稳定吗？
是不是活塞杆的加工精度影响导向距离不能加大??

各位探讨一下！！！
问题比较多！！！

[ 本帖最后由 motorola 于 2009-9-27 21:58 编辑 ]

boy_make · 发表于 2009-9-27 23:59:00

一般是直径和长度的比，好像是10以下不需要计算稳定性要求的，但是主要看你用的场合，如果力矩很大，就要考虑下了，不能单纯的套用公式，要看具体的场合的！

heihu1234 · 发表于 2009-9-28 01:10:54

必须根据实际需要来定，不然会失去技术经济性。一般考虑行程长短需要就行。

zamcompy · 发表于 2009-9-28 12:16:54

稳定性是和导套的长度没关系，但出于寿命的考虑和导套的长度有关系啦

JimCai · 发表于 2009-9-28 13:22:46

呵呵，最好根据工况才有意义

motorola · 发表于 2009-10-17 22:33:52

没错啊···我问的都是些实际问题···
因为在对方的要求下，压力比较高，核算大多满足不了稳定性要求。
我心里没底···你说稳定性不高的油缸，你敢设计吗？就算适当的增加导向也是不安全的！！！
出了问题双方都是要有损失的！！！

motorola · 发表于 2009-10-17 22:35:41

看样子还是经验不足啊！！！

hulunbin · 发表于 2010-5-20 10:00:12

对这个问题一直在寻找答案

coolboy123 · 发表于 2010-5-20 10:54:27

有一个专门计算油缸稳定性的程序，我记得是在94年的《煤炭科学》上面发表的，有源码。

shfalp · 发表于 2010-5-20 16:34:44

稳定性不够肯定不行，我们的油缸杆弯过

yundong66 · 发表于 2010-5-21 01:05:22

油缸稳定性计算，一般是采用欧拉公式，这个公式和导向距离没有任何关系，实际上跟活塞的导向精度有关。导向越好，则相对约束越好。稳定性和约束情况密切相关。当然，采用欧拉公式计算不满足要求的时候，增加导向距离一般的确是没用的，因为需要足够的计算余量。

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