自画液压图，请高手指点。

polang

此液压缸用来抬起或落下辊子，通常的工况是落下，落下后用做销轴的气缸定位，故定位后油缸卸载。辊子自重大约5t,有一定的同步要求。已选定分流集流阀同步，因本人液压基础较差，请大家指点，感激不尽！
' y8 a9 [+ a0 O2 Z对于分流集流阀同步回路，我还有几个疑问：
1. 有人提到分流集流阀不适合刚性同步，请问什么是刚性同步？为什么不适合？
9 X  G1 a' P& h* [! l% B2. 有人提到分流集流阀容易出现误差累计，应设误差纠正回路，本图应该怎么加纠正回路？
. B+ R2 A( I7 d# M* W/ P3. 若使用分流阀，能起到双向同步的作用吗？使用同步马达呢？能双向同步吗？
4. 在此回路中，将顺序阀改成单向调速阀，可以吗？各自优劣怎样？
! D6 R' x- H/ a2 p1 |. O! T/ N5. ms我都分不清顺序阀、平衡阀什么的，好像在一定情况下，顺序阀能做平衡阀使用，对吧？

8 B, D4 [6 v/ i2 ], q[ 本帖最后由 polang 于 2009-9-27 09:37 编辑 ]

weizaiqi

平衡阀应该是防止辊子或者杆端机构落下的吧,为什么要装在无杆腔呢?
1.刚性同步应该是强制性的同步,不需要加装同步阀了吧
2.不清楚纠正回路,但是你可以通过行程开关控制油缸伸出或者收缩时使两缸全部归位(走完行程),如此就可以消除累计了
: U& q; V/ F. s. y; v; ~0 Q8 O3,可以
2 F- p( C2 \! S4顺序阀与调速阀作用不一样,怎么能互换?
5 ~2 ~+ N4 w5 {+ v  d( d2 W! v5顺序阀也叫平衡阀,
# |5 H  P! {: A6 M  X  Q- n个人意见,楼下的纠正...

bohaiyan

不知楼主下降负载的距离有多大。
$ B9 ~& N" C& V! J* Z6 v我所实际接触的分流集流阀回路没有纠偏阀。但采用同步马达的回路是有的（90BAR那两个溢流阀），见贴图。
) v& t7 W% r3 r# M. r" }4 h如果负载的下降距离较大，还是采用平衡阀稳妥。顺序阀只能形成支撑背压，不能解决失速下滑的问题。并且容易产生振动。
& T- I1 d  t  e9 j% B9 [8 p$ q如果下降距离较小，用顺序阀应该是可以的。甚至可以用回油调速的节流阀来产生平衡背压。（我曾作过这样的改造，用回油调速的节流阀取代平衡阀。下降负载重量3吨，距离1.5米，工作正常）。

polang

我是楼主，平衡阀应该是防止辊子或者杆端机构超速下降。
  F) \' \; A, R4 W9 P+ c; D# c当b得电时，辊子会由于自重而超速下降，故在其回油路上平衡阀/顺序阀，来防止这一情况。回油路使用调速阀时，在回路节流，也能防止重物超速下降，不知是否正确？

polang

此结构油缸行程不大，才150mm。
能讲讲使用平衡阀和回路调速的节流阀用在这一图中的区别吗？
4 f! j* I( y6 t" K! t* i+ t另外，能否指点一下顺序阀和平衡阀的区别？因为手头只有榆次的样本，还不能将二者很好的区分开。

bohaiyan

顺序阀是圆柱面密封，有泄露，过流口为瞬变开口（即或开、或关），不能形成阻尼。一般用于轻负载。
平衡阀（又称限速阀）是锥面密封，能可靠地锁定负载，低速（或微动）稳定性好，过流口为渐变开口（连续开口），可根据X口的压力变化，自动调节阀开口的大小，从而改变阀口的节流效果（即阻尼的大小）。一般用于重负载或下降距离较大的工况。
' `9 b6 F0 C5 \+ I5 }/ m3 Q- V; L7 V有这种说法。即不应该将顺序阀归类于平衡阀。

polang

感激不尽！

JimCai

介绍的很详细啊