钢材磷化对埋弧焊的影响

mhyls

焊接方式埋弧焊 船型焊 环缝，内、外2道焊缝
! o9 |6 }# }6 @3 n7 l  @ 焊材H08A+SJ402  焊接电流570-630A 电压34-37 ,焊接速度：100cm/min    工件焊后油漆
+ K0 d0 S4 z( o( N6 ?0 T+ D; P6 h
! d; V# A0 W$ B' D最近使用焊前磷化处理的工件时，
8 m- D& p% j7 h8 M* K  @+ {一条生产线先埋弧焊接内缝，后CO2焊接外缝，埋弧焊缝气孔比例非常大，工件端面无油、锈及水分，而之前磷化件无此情况；
+ k- _" ^: C/ L+ |另一条生产线先CO2焊接外缝，后埋弧焊接内缝，则无此情况。
, V# r: x9 Q; v4 K) E
8 P" k- B5 s+ W, Y6 \+ W2 @( o. T这是否可能是磷化膜过厚、磷化渣导致的呢？CO2焊接的热量是否可以把磷化膜破坏？

, C& x% A2 O+ ~3 Z( n请指教，谢谢！

s_y_y1

这是否可能是磷化膜过厚、磷化渣导致的呢？
% c; v1 r0 g" {" H; ~-->是磷化膜吸附的水气！
& u, ~! N/ r; t" q2 Y
CO2焊接的热量是否可以把磷化膜破坏？
% |& K" i: Q, L* u-->CO2焊接的热量蒸发水气。

zxgwenxin

这是否可能是磷化膜过厚、磷化渣导致的呢？CO2焊接的热量是否可以把磷化膜破坏？
5 I% T- M! ]2 \# v/ l" n2 w! X4 _答：先要了解磷化膜的结构：磷化膜是由磷酸盐晶体组成，而磷酸盐晶体均为水合物，即磷化膜中含有大量水分。且磷化膜属多孔性结构，晶体孔隙中会吸附气体、水分、油分等物质。
0 i8 ~6 [1 O# X) r+ P7 T  v* p其次要了解磷化膜晶体的热性能：一般磷化膜的水合物晶体在温度超过300度左右时会发生脱水反应（磷化晶体的种类不同其脱水温度不同），脱水后由黑色或灰色变成灰白色粉末，附着力差，手可抹掉，有一定压力的气体也可吹掉。
/ I; C0 k' E8 R* q4 [由上述两点即可知道焊接时产生楼主所述结果，具体过程大家可考虑到，不必我说了吧。

* |. U' J5 u) |) N5 u[ 本帖最后由 zxgwenxin 于 2009-9-27 15:56 编辑 ]

mhyls

谢谢楼上两位的指点！