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[讨论] 我想跟大家讨论一下,发动机缸孔被活塞环划上能有多大的影响?

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发表于 2009-9-16 21:44:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北襄阳

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我想跟大家讨论一下,发动机缸孔被活塞环划上能有多大的影响?怎么样研究?怎么判定?
发表于 2009-9-16 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是空内壁吗啊+ w- ^4 |' o; M3 r. g. s. B
那要看多大的划痕啊 0 P: n, F4 Q( N( Z8 j% I. Y
要是大了
% O; C9 M& ~7 G- m那就不用说了啊
发表于 2009-9-16 23:01:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种事还研究什么呀?直接换个缸套不就好了,又不是要把整个发动机扔掉。
发表于 2009-9-17 09:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
你是缸套被活塞环划伤吧,如果划伤比较严重的话,肯定是会影响密封并造成漏气继而出现串油串气的。但如果不是很严重倒也没有什么很大的影响。具体的影响程度还是要看你的划伤程度。
  a. u; r) k. ?) k/ C0 m
$ O6 n8 D& L' ?$ {9 A( L楼上的,有些大型内燃机的缸套要好多钱的,人家磨损了都舍不得丢,要镗缸以后继续用的。有些甚至镗好多次缸的。
" L2 n! V" y! X  Y4 r; s; I; L0 Y; u9 E3 s& S
[ 本帖最后由 98042819 于 2009-9-17 09:24 编辑 ]
发表于 2009-9-17 09:20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
被划伤后由于活塞、活塞环工作间隙不均匀,会出现更严重的划伤; V( {3 Q& Y5 X- O4 _5 ~9 c
这个直接影响到发动机四个冲程的密封问题,首先会出现燃气沿着缸套划伤的壁面泄漏,造成发动机功率下降7 W. A9 J, d& r/ t- p

- m4 `) s% o% s7 I8 `& q由于燃气中带有未完全燃烧的汽油或者柴油,被带有油底壳中,会污染润滑油,它们溶解能力很强,润滑油的粘度很快降低,这样会加剧其它摩擦部件的磨损。
, ^) x8 C) [- p* J6 f% y; F# R) |$ G+ [# c  u; T6 O
同时油底壳中飞溅润滑的润滑油会沿着缸套壁上串,他们受高温分解,这样加剧产生积碳,由于积碳的硬度比较高,它会进一步加剧磨损,它甚至会将活塞环粘死,这些积碳还会有一些进入油底壳,随着润滑油到处运动,密封用的油封和O形圈也会受到损伤。
发表于 2010-9-7 10:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
4l楼5楼分析的很精彩,受益匪浅,多谢二位无私奉献。
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