对这个机构有疑问，请高手解答。有图片？

大模王 · 发表于 2009-9-15 02:09:33

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如题！这个是个转向机构。请高手分析下！

糍粑 · 发表于 2009-9-15 02:50:29

按你的图在上把手转动时下面的叉肯定能转动，至于是否受力过大你要给个转向阻力矩算算才行。看你机构应该没什么问题。

coolhaha · 发表于 2009-9-15 06:42:29

楼主，那是两轮车或三轮车的：车头方向把手+前轮的支撑避震架吧？
上把手不存在受力过大问题，主要是受扭矩，问题反倒是操作的方便性，你的把手回转中心是下面的轴筒吧，这样把手整个部件都绕着它做回转运动，如果那个偏心距过大有些不方便。同时个人觉得没必要弄个偏心出来，把手本身有个圆周中心，再来个偏心，又绕着轴筒转。会不会浪费？也就是说不要用中间那个将把手和轴筒连接起来的东西，换另一种方法将两者同心，阻矩会比偏心更小。
语言组织能力不限，可能说得不是很清楚。请见谅

gaoyns · 发表于 2009-9-15 08:35:11

其实此机构制成与自行车把与前叉的连接形式就很好，即图中的上把与下叉直接连接，像楼主这样加了个拨动的卡槽，用一个销轴连接，这样有两个缺点，一个是上把有由于自重有向下转的趋势，另一个是增加了上把转动时的别劲，不如直接与下叉连接灵活省力。加这个拨动卡槽似乎是画蛇添足。

liweisky · 发表于 2009-9-15 11:38:07

中间绿色的加持块能省辄省，用中间的销来传递扭矩不是不可以，只是传递的过程太多，可靠性降低了

651741381 · 发表于 2009-9-15 11:50:15

综上所述,中间绿色的加持块还请楼主讲讲他的功能,有何作用??大家再来讨论吧!

hcxz2008 · 发表于 2009-9-15 12:23:48

请问该机构用于何种设备？

lingxiao100 · 发表于 2009-9-15 12:29:08

假如连接部分都按刚体考虑的话是可以转动的，但是受力不合理

大模王 · 发表于 2009-9-25 21:20:47

这个就是自行车，只是想设计的特殊和性格点！

DCP3ZK · 发表于 2009-10-24 16:03:54

没感觉到这机构有何不妥。能满足转向功能啊？至于受力分析，在没明确载荷的情况下是分析不出来的。

usaiii · 发表于 2009-10-24 22:33:28

大不了用万向联轴器稳当

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