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[求助] 求教有关非标推力球轴承寿命问题?

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发表于 2009-9-7 09:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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生产中遇到一个问题,由于结构限制,推力球轴承承载面最窄处只有14.7。工作时,轴转速45RPM,
  P! D# z1 l8 e$ s轴向载荷是交变的,峰值载荷为1.3吨。生产了两批轴承,一批的寿命基本为15000次左右,另一批基本在3500转左右,相差很大。轴承盖材料用Q195,表面渗碳,厚度0.6-1,表面硬度在58-66左右。有没有高手能指导一下,为什么两批轴承的寿命相差如此大。轴承失效模式是轴承座圈开裂。. Y8 i! Z. @+ u  m5 o7 F% R

" W  F/ K4 f) V, U5 [" M[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
轴承总成剖视 Model (1).jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
轴承各外形尺寸都是合格的,硬度基本相同。轴承座圈厚度3.5mm,沟槽深0.5mm,沟槽半径R1.75
7 g( ?/ f+ V+ C, d6 T
2 Z: m- P$ u+ }, U7 W) P- m[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
发表于 2009-9-7 10:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。
, r/ v4 C2 i% C/ P- H2。承载处尺寸太小,可以增加过度垫。2 \, d% W/ w* ]" `$ E: w3 c( i4 K
3。同一批轴承在同样的载荷下寿命相差悬殊是正常现象。轴承的疲劳寿命离散范围很大。

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 楼主| 发表于 2009-9-7 10:57:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 TKG-09 于 2009-9-7 10:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# ?$ ?* J# Q7 O  Z" O1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。" Y% [& u1 a/ L* o/ e1 E4 a  K6 D
2。承载处尺寸太小,可以增 ...
" T7 A; S0 Q1 {* a: ~

2 T# n. c; D2 I5 ]主要因为结构尺寸限制了轴承大小,而且这个轴承只要求它寿命在1.4万转。其载荷曲线如下:, _8 ?0 k( `4 J( R" B
L11K load curve calculate.jpg
: m; f$ m+ s0 F0 Z  {0 y1 P; X+ g* e9 x+ ~) _
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:59 编辑 ]
发表于 2009-9-7 17:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的
! ~- i9 h& Y% w' R如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?
7 e4 N& K. M5 |6 D如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?
. k( ]  D& h# l. Y$ w建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织
' w+ |3 l" H& m; [* x如果价格允许,采用套圈材料G20CrMo渗碳较好。( D' \* E9 ]4 C' o/ P
9 _9 ?6 _, V6 V& j; H; P
[ 本帖最后由 gp0134 于 2009-9-7 17:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-9-8 13:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 gp0134 于 2009-9-7 17:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' D9 X& H: F2 X6 Y
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的
/ ]4 P5 f/ S# U) _如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?0 f' J# Z' A2 d! B$ J
如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?. y5 s6 r0 [/ W) L3 \) y) k( P
建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织
+ b) m# B7 s5 b; b5 X) Y) r0 Q( R如果 ...

$ r5 Q4 s2 K9 j4 G- Y; L用了一个很土的办法,轴承座圈一半夹在台虎钳上,用榔头敲断,第一批的样品很难敲断,有韧性,第二批的比较脆,一下就断了。我也认为是渗碳过程出的问题。
 楼主| 发表于 2009-9-15 08:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
现在发现主要是渗碳后的回火过程出了点问题
发表于 2009-12-29 15:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢!最近都在跟轴承打交道,这个贴很好!谢谢!
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