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[已解决] 导轨双滑块设计问题

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发表于 2009-8-29 08:05:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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在使用直线导轨时,两导轨距离和一导轨上的两滑块之距有什么联系?% B+ {$ i6 `* n1 |  \" ^7 J0 _
有理论公式吗?
% y6 w' O' F8 a; F
! X& q% l3 Y% I7 F4 A$ T  H; e[ 本帖最后由 fengyunltw 于 2009-8-31 12:37 编辑 ]
发表于 2009-8-29 10:05:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
导轨的生产厂家有样本的
2 c/ P% T% W0 E一个导轨上的两个滑块距离是固定的
" m& M8 ^. b5 J  U" S9 o: P, f; o. e否则如何连接啊
发表于 2009-8-29 13:51:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
一般没有经验公式,但可以计算,主要根据力与载荷来。
发表于 2009-8-29 16:50:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
一般样本都有要求,包括平行度,自身的角度,什么的。看看样本。直线导轨主要用于精度控制的场合,如果装不好,嘿嘿还不如不用。
发表于 2009-8-29 19:30:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
安装不好可是很容易坏的
发表于 2009-8-29 20:55:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
两导轨距离和一导轨上的两滑块之距离主要是根据拖板大小(导轨长短)来决定的。
 楼主| 发表于 2009-8-30 17:36:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 eastlakewater 于 2009-8-29 10:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ }) W3 y4 q) K& S* I  o0 n
导轨的生产厂家有样本的$ s! l( f. v- _4 t4 Y( l
一个导轨上的两个滑块距离是固定的" n8 n, A$ |4 u+ h, p! {* \) m
否则如何连接啊
/ O9 T7 S3 `3 }* [  R" ?
- w7 T) ?4 g0 H# v- Z) ~3 \9 R

3 I/ E  r0 W) o" m! P( y, D不太明白什么意思?
# F4 f) n: U+ L& w( G一个导轨上的两个滑块距离我是可以随意定的,如图中的a,只要两滑块距离大于滑块长度就可以了!!) [7 Y! W$ a9 W; P- W
slide.JPG
0 K; m* v% O/ H1 T  U& J9 y3 q9 L2 E9 ]
其实我的主题的含义是:1 q( h$ q' p6 B* l$ e
     电机单边驱动,如果b/a < 一定的值 c时, 就特别容易自锁,但这个比值c怎么确定??: s; Q+ W2 B. Q. z

$ ^  r; t4 _( [3 y% R理论上有什么公式没有?
6 A* ]% @3 K. ?3 q. O
  S& W- R- A; w2 I" p[ 本帖最后由 fengyunltw 于 2009-8-30 20:28 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-30 17:37:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zga3318060 于 2009-8-29 13:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) i  K" ^+ u0 d( W! {+ N' [
一般没有经验公式,但可以计算,主要根据力与载荷来。

. Z5 b) y. E4 b2 Q) R
4 ^# l  W6 O5 [  ?( Q
4 ~- \% K+ {3 H- I能告诉我怎么确定吗?
发表于 2009-8-30 18:34:35 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
应该与驱动方式相关。如果为单边驱动:a/b=1.5;如果为双边等步驱动:a/b=按实际情况的最小
 楼主| 发表于 2009-8-30 20:33:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 misliu 于 2009-8-30 18:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 J! N6 F6 a( _; k: o应该与驱动方式相关。如果为单边驱动:a/b=1.5;如果为双边等步驱动:a/b=按实际情况的最小
6 n- |' p1 `- Q( l. Q! n

" Z8 e$ K5 w& D) w& t
+ ^& S' ~. l0 Z+ A) _是不是这样: 单边驱动,b/a<1.5就能保证不锁死,双边驱动,如电机在中间,a/b=按实际情况的最小?
发表于 2009-8-31 12:18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我认为你所谓的锁死是不能给出b/a的值来确定的,你明白“锁死”的原因吗?我没有接触过这方面的设计问题,但我认为所谓锁死的最终原因还是形位公差过大导致的,加之单边驱动,若结构强度不佳,使整体结构发生变形,导致公差加大。如果我的判断正确,那就不会存在a/b<1.5就能保证不锁死的问题。如果是两个导向套之类的构造,本身这种结构就存在过定位的问题,如果两道轨的平行度不好,到头来还是会卡死。所以,要么你采用其他形式的导轨(单侧导向,另一侧支撑),要么你就保证导轨平行度,保证结构强度。
. T; i& e+ ]2 |- M3 o- N驱动放在中间当然会好些,但如果你仍然选用单边驱动,其实电机放在那里对整体驱动效果不会有太大影响的。
1 s! s9 l' E, `) A9 B: \
: l7 R! [% f: Q3 ~/ @! L3 [6 s[ 本帖最后由 fireflying 于 2009-8-31 12:20 编辑 ]
发表于 2009-8-31 12:26:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
我个不觉得有什么太大的关系啊  关键看你的驱动方式!!
 楼主| 发表于 2009-8-31 12:33:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 fireflying 于 2009-8-31 12:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 `1 O# t3 s- i我认为你所谓的锁死是不能给出b/a的值来确定的,你明白“锁死”的原因吗?我没有接触过这方面的设计问题,但我认为所谓锁死的最终原因还是形位公差过大导致的,加之单边驱动,若结构强度不佳,使整体结构发生变形,导 ...
2 \6 d/ A0 i( r& y+ r( @3 \- ]
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在保证导轨平行度的情况下,如果电机突然启动,由于导轨滑块和导轨的间隙和刚性问题,就特别容易“锁死”。3 z4 j, P: H! t! J+ m
我觉得你分析的很好,为了不必要的风险,我决定一边采用支撑的形式。
发表于 2009-9-2 11:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你看看现在用的单轨道自行小车,只要控制精度适当不会存在锁死现象,最好不要用两根直线导轨,一个用精度高的直线导轨,另一个用精度相对低的滑块结构就可以了,否则安装精度满足不了或者说很难满足直线导轨的精度要求。尤其是双直线导轨。
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