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: B' H5 E$ `" L9 w1 A1 F* X |4 g 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。6 C5 w% E) |$ [: H* D8 W9 k
原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。5 w' w6 A+ d. x/ }
原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。
, T( E8 b. B5 E8 v 原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
# W$ o+ v& |4 Y" z' u 原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。& v5 S a9 b& Z
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
/ b4 ~, Y# m1 L 原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。 [8 W1 l, \. o& Y+ X( Q' |' n
原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。
+ k7 h* L6 z+ `$ w. B7 B3 s4 N2 c 原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。' ~" y5 r2 W$ ]* h* s
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。7 q8 `9 W& R2 [- k
原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。
0 X0 g9 `( G- W: s: z0 z" m5 B; h 原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
' d" @) s( G+ T7 W" l 原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。
) H$ l' } F: e; ~. ~ 原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |