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[分享] 独到的油标设计

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wangsj668
发表于 2009-8-22 17:46:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国山东青岛

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油标内藏,有机玻璃遮盖,设计可算独到!
未命名-2.JPG
未命名-1.JPG
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tajihu3397
发表于 2009-8-23 09:33:23 | 显示全部楼层 来自： 中国河北沧州
查看油尺还要卸六个螺钉，麻烦不？为什么不采用常规的油窗设计？既直观又经济。楼主能否给个如此设计的理由？
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johnxia
发表于 2009-8-23 10:41:59 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
同意，对于设计来讲，关键的地方要考究，一般的地方无所谓。
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-23 11:35:54 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 tajihu3397 于 2009-8-23 09:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( L# ^9 P7 Z! Y+ @) F查看油尺还要卸六个螺钉，麻烦不？为什么不采用常规的油窗设计？既直观又经济。楼主能否给个如此设计的理由？

/ {* v, W+ s. E; g' {" |4 K$ ]7 Q5 b% r: ]4 y

' ]6 M+ j9 b* y: T; T5 x  n实际上有一个就可以,油标不常用,内置还是有优点的!
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-23 11:37:02 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 johnxia 于 2009-8-23 10:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) H' Q- C" o& m0 J0 e8 L4 t
同意，对于设计来讲，关键的地方要考究，一般的地方无所谓。
2 N9 F1 {. Q; m5 T. `

2 @4 O5 e5 [' x- g7 B4 G9 z/ s# U6 ^7 E0 A( V2 S1 \7 I
有道理,没有创新,就没有发展!
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Mrjianhuili
发表于 2009-8-23 11:47:48 | 显示全部楼层 来自： 澳大利亚
减速器？设计的不是很细。是练习的东西？
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shubinf
发表于 2009-8-23 12:52:26 | 显示全部楼层 来自： 中国广东佛山
楼主的减速设计了很久了啊！要是在企业的话炒鱿鱼了，
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cheng@2009
发表于 2009-8-23 13:31:38 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
六个螺钉太多了
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:38:34 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 Mrjianhuili 于 2009-8-23 11:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* R& b8 \+ e( g: B& I$ E. K9 P; d
减速器？设计的不是很细。是练习的东西？

  ~) k- k3 [7 r- N" [$ k4 h) n
: K8 X0 c* V4 D7 p3 E/ e有点道理,主要该考虑的都想到了,就看谁要了!就看你的设计目标了！设计要有点：“量-本-利分析”；你要懂这个，就初步懂设计了。, x0 r( {. h% k$ V
9 y( E  e* }: q! i
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-23 21:54 编辑 ]
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:49:55 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 shubinf 于 2009-8-23 12:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% K# y  t8 |7 D- n) I9 v7 |
楼主的减速设计了很久了啊！要是在企业的话炒鱿鱼了，

9 l3 `+ I2 _7 R6 |) i4 l( c4 j! e% a& y3 P  N
企业是有分工的,是一个班子,绝对不是一个人独立设计一种减速机,所以会快一些,比如浙江博能,就有专门的设计团队.（市场分析、概念设计、修改；技术设计、工艺设计、标准化；仿真模拟、修改，试制，最终定型）我曾在企业干过11年,这点我清楚。如所有的计算、结构设计、验算都由一个人来做，谁能一周就设计出来？不知你这位是干什么的，是只懂SW吧，可能对产品开发不太懂吧！4 I. p* k# Q4 x. Z
" i/ w9 a" \8 c. x
这个减速机内外部零、部件、包括整机都根据预定的参数进行了详细的分析计算，图纸出来就可以投入制造的，不会象个别同志只会搞个空壳，内部零件好象蜗轮无齿，蜗杆无纹，轴无键槽。
2 F1 o' B" Y) k2 v+ z  \
) ?2 V0 c0 B7 p$ ~" m4 Q3 x5 R3 z8 E更不好说的是来源不明！于下图雷同或相似。
7 G- \8 ?/ k* H- c! v  c% C  ]2 \  F$ m: Y$ k8 q9 S
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-23 22:08 编辑 ]
121870484-2.jpg
390484040-2.jpg
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:58:27 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 cheng@2009 于 2009-8-23 13:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: G, x7 h8 S* J  F: V六个螺钉太多了
' B, V4 Q2 T4 P8 P8 {. y( V" N

8 w2 v% Q: B9 q+ B5 }' F$ y$ R/ l, h7 D) G1 _2 M' W
也有点道理，一般三个就行，考虑一次加油俩三个月没问题，不常拆卸，从对称美观看，六个也不能说不行。内藏式油标的设计是独特的，应该是第一次见吧！
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evtepe
发表于 2009-8-23 22:24:37 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
图画得不错，油标设计不敢苟同。
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:27:39 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 evtepe 于 2009-8-23 22:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 i' I$ C4 Q) n  n7 _5 u3 a4 y+ K- }! y
图画得不错，油标设计不敢苟同。
6 K1 q2 J( e8 Z) r

! ^9 Y/ z, y! b: S- C骑马坐轿，各有所好，只要用户满意，应能交差了！内藏式设计，到现在公布的资料看，应是独特的！
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zxq2008
发表于 2009-8-23 22:27:58 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安

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楼主画得不错，细节决定成败。
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Mrjianhuili
发表于 2009-8-24 08:32:42 | 显示全部楼层 来自： 澳大利亚
原帖由 wangsj668 于 2009-8-23 21:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  u  ~7 U3 U5 L1 M) O

+ U3 i: p, L, C3 y* I
1 Q  c# n( F: z: w% E$ X( v2 i- X9 R有点道理,主要该考虑的都想到了,就看谁要了!就看你的设计目标了！设计要有点：“量-本-利分析”；你要懂这个，就初步懂设计了。

% U) q; h' \; g" I6 z你的减速机里面都是全的了，外壳就很关键呀！外观好也可卖好价钱。
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liweisky
发表于 2009-8-24 09:32:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
要查看一下油面高度操作也太繁琐了吧？拆六个螺钉，拧开油尺，再看痕迹线
0 r* A% X& l1 l( ^% ?5 C& N
( ^8 X& O/ g7 ]1 _# t不能来个更简单的吗，一不做，二不休，就在箱体上做一个透明的观察窗，油位线直接铸造在箱体上，零件数量可以减少很多(有机玻璃板和六个螺钉统统不要)，又直观，外面直接可以看到，根本不用拆来拆去
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-24 11:54:45 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 Mrjianhuili 于 2009-8-24 08:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! w$ ~: ]+ Z) o( O2 v9 S/ U& o& w8 d. ~: X* F" H+ Q3 g. T* z
你的减速机里面都是全的了，外壳就很关键呀！外观好也可卖好价钱。
4 @; h, F/ p( L- }/ J

" J- |! E) d% g4 }! j7 X' d8 `, S: d# Y
这说的还有点商业道理,外观是个工业设计问题!不过外观不是我发明的,在减速机家族里早就有这一款了!
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-24 11:55:48 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 liweisky 于 2009-8-24 09:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 A& d& `# l, Y; i% R0 Z) Z0 u
要查看一下油面高度操作也太繁琐了吧？拆六个螺钉，拧开油尺，再看痕迹线" \7 G% [; d7 ?7 t& R! a
6 b7 H1 q4 _% Y7 Y% P6 P
不能来个更简单的吗，一不做，二不休，就在箱体上做一个透明的观察窗，油位线直接铸造在箱体上，零件数量可以减少很多(有机玻璃板和六个螺 ...
0 ]) g8 C" \. u9 b

. W2 s( e+ J# M  W0 Q: w
& [9 U6 G/ y( d/ e3 X! `2 G. N这个问题是由使用方说了算!
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-24 12:52:02 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛

没遇到高人

看见独特的,就应先想一想为什么?假如使用环境就要求这么办,如何?
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Mrjianhuili
发表于 2009-8-24 13:15:12 | 显示全部楼层 来自： 澳大利亚
原帖由 wangsj668 于 2009-8-24 12:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 p2 d; [, n9 d! g: l* `4 g
看见独特的,就应先想一想为什么?假如使用环境就要求这么办,如何?

$ U8 H; w9 i: `/ y2 c哈哈。看来是独孤求败了。高人说说吧，为什么这样设计？
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wuo3721
发表于 2009-8-24 13:50:14 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
没意思，过来打酱油。

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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:11:10 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛

回复 20# Mrjianhuili 的帖子

这是用户的要求,是商业密密.
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:12:24 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 wuo3721 于 2009-8-24 13:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  Y. |; j7 l% a: o
没意思，过来打酱油。
) w9 Z8 I1 c% D0 J3 B

2 d1 y6 H: [  g8 `  o+ F
, |( r! ~6 K# ^7 q能经常来打酱油就是好宅男~!
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tajihu3397
发表于 2009-8-24 21:33:43 | 显示全部楼层 来自： 中国河北沧州
原帖由 wangsj668 于 2009-8-24 21:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; X' ]% K$ D! ~* x: v2 z这是用户的要求,是商业密密.
3 y) l; f- ]+ N3 k9 g' U3 k
楼主不要装神弄鬼,给个赞一下的理由,就当是给大伙扫扫盲.
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wangsj668
 楼主| 发表于 2009-8-24 22:05:42 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
原帖由 tajihu3397 于 2009-8-24 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- I! R- r9 Q( B! d7 n3 ?9 H+ H8 i& f7 @2 Y
楼主不要装神弄鬼,给个赞一下的理由,就当是给大伙扫扫盲.

  @9 e3 X- Q6 y  A3 x- N# @  s1 i  r2 U  _. T3 w% K3 F
) R" s, U' A: [. I$ W# U
不要上了贼船,该说的说,不能说的就是不能说!
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