关于铸态达到QT700-2材质要求

sting811 · 发表于 2009-8-18 10:51:56

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我们公司通过特定的熔炼工艺，在铸态就可以让75厚附铸试块达到QT700-2牌号标准（通过正火可以很容易达到），但铸态情况下生产情况不稳定，成功率在50%左右，各位有没有做相关生产和研究的，在这里交流一下！

sting811 · 发表于 2009-8-21 20:44:22

国内生产同类牌号的公司应该很多，没人交流么？

xiaoxiangren · 发表于 2009-8-21 21:20:46

我想C,Si应该比较低些，合金如Cu,Sn,Mn应该比较多些，楼主提供些参数方便大家讨论嘛

wahg · 发表于 2009-8-24 09:11:28

已有50%的合格率了,你们不妨将不合格的情况发上来,大家一起讨论一下,不是更有效?
一般来说，你所说的合格率应当是指机械性能，但分析原因可能更多地是考虑金相试验的结果，从而判断问题的原因在何处。最好是采用在不合格的试验样品上的分析，这样有利于早点找出原因的概率。

michaelliu09 · 发表于 2009-8-30 14:25:57

铸态达到QT700-2材质要求,
这个在工艺上比较容易,你要是有机会去看看大汽车厂的专业铸造厂,都可以做.
就是铸态的, 一般可以达到740-3以上,发动机曲轴就是这个要求.
多出来看看就知道了.这个的合格率要相当高.50%做汽车产品就没饭吃了.

s_y_y1 · 发表于 2009-8-30 16:46:26

zqh6306 · 发表于 2009-10-21 21:47:24

如此牌号应该是曲轴的要求。

zuenzhong · 发表于 2009-10-21 22:36:16

铸态达到QT700-2材质要求,

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