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[求助] 什么是气缸的单动型和复动型?

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发表于 2009-8-14 08:57:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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如题,气缸的单动型,复动型是什么意思?
! h, y. c4 d$ I: Z' z4 \  _5 h7 _7 h8 k* ]0 [3 m2 M
6 U: t8 H. a- Z( }/ m) }5 O; `
另外近接开关是什么东东 ?是否是附磁石感应时用的
+ |/ Y2 Q( X0 J6 I2 H6 T- N* F8 G" l, ]& c: t
[ 本帖最后由 rock.yee 于 2009-8-14 08:58 编辑 ]
发表于 2009-8-14 09:28:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
单动就是一端进气,使气缸伸出或者收缩,这是单作用# _* G+ m7 K* A  p
复动就是伸出和收缩都是气压驱动,就是双作用8 I! F  R+ [3 E7 I
接近开关无需磁石,磁性开关才用到.
 楼主| 发表于 2009-8-14 09:57:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 weizaiqi 于 2009-8-14 09:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 w% B1 ^* _7 O( v: F) l单动就是一端进气,使气缸伸出或者收缩,这是单作用! o/ u/ @  T# Z  i+ [" n
复动就是伸出和收缩都是气压驱动,就是双作用2 C$ j% C, ]. `3 j
接近开关无需磁石,磁性开关才用到.
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9 Z0 i% U( \1 E$ `请问,如果选用单动的气缸,会否因为弹簧,导致气缸压紧力减小,而压不紧
发表于 2009-8-14 10:52:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这时候你就得计算需要多大的压力才能满足要求了., D8 i6 M8 F. j
F总=F需+F弹,条件允许的话加大缸径或者进气压力就好了
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