我的课程设计（减速器）

shumabaolong

我从论坛受益匪浅，做完课程设计也应当共享出来。
指出其中几点错误（是答辩时教授指出的）：
1，装配图不画地脚螺栓；
4 s' l, D5 ?' _, C6 y) n7 F2，装配图中应当标注中心距及其上下偏差（这里的偏差是由箱体的加工误差，轴的加工误差，轴承的误差，装配的误差等综合形成的）；
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5 M1 k% W7 ^, j" T在此我也指出我自己发现的一些毛病，如果能给学弟学妹们有一丁点启发，我就很高兴很满足了：
3 l/ o, R% q' f5 x1，同一根轴的两个端盖相同要素的尺寸应当相同（如伸入箱体那部分的轴向长度）；
2，可以设计的“粗放”一些，虽然根据公式能算出的一些理论最小值（如模数，分度圆直径），实际取值可以比其大很多，而不是必须取比其大的标准值中的最小的（如果这样做，虽然满足要求，节省材料，结构紧凑，但时提高了设计风险。因为取值太小会导致轴的中心距很小，有可能会导致齿轮与轴的干涉，或者端盖的干涉——我就取了极限值，虽然没有发生干涉，但是当时却也捏了几把汗，因为好多人都因为干涉而推倒重来了）；
3，一定要注意轴承的润滑方式，润滑方式决定了封油环的结构和安装（如果时脂润滑，则所有的轴承都要用到封油环且封油环边缘为锯齿状；如果时油润滑，则只需在小齿轮一侧安装且边缘为平滑的）。
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我今年要找工作了，对口的话就是生产设计枪炮的兵工厂研究所之类的单位，希望大家能给我提供一些有用的信息，比如工资待遇啦，当地消费水平啦，单位实力啦之类的，本人不胜感激

zzp2008

这是机械设计的课程设计，离毕业还做了不少设计吧，
楼主哪的人啊

evtepe

装配图中为什么不这样标呢？比如直径60H7/k6

shumabaolong

轴承是标准件，与轴承配合的轴颈或孔在标注配合尺寸时只用表轴颈或孔，而不用标注轴承的公差。