气缸控制

evtepe

原理图

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有杆腔接气管，无杆腔消音器，电磁阀通电活塞杆伸出，断电保持，再通电缩回，断电保持。
6 w- v9 _2 C! l( [# w0 R& a请问这是如何实现的？
1 C! H. M* C# X# f气缸内部是如保设计的？
谢谢。
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" [6 `4 B2 O& S9 ]) Z( I* z' \[ 本帖最后由 evtepe 于 2009-8-1 06:56 编辑 ]

zhangbo2140

你的图是原理图的一部分，不是原理图的全部，全法反映原理的全部情况，另外你用的气缸是带磁性开关的标准气缸，没有你帖子上说的功能。

evtepe

原理图只需要这点足够了。
气缸不带磁性开关。
这是向SMC订制的。

ycg2

活塞杆依靠负载拉出, 下面的节流阀控制速度,活塞杆收回速度由上面的节流阀控制. 双电控2位5通阀反装,两个排气口封死,原来的气源接口现接气缸, 原进气口1通大气,2接气源. 1位通电活塞伸出,2位通电活塞收回,1,2位断电保持.
普通气缸,谁家的都能实现.