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[分享] 悬架橡胶元件对汽车NVH性能影响的分析方法 《文献》

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发表于 2009-7-18 09:23:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州

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【作者】
0 p- |7 t0 q8 ~- f2 l) n' @
赵振东; 雷雨成;
/ w5 I3 W: O+ U" m
【作者单位】
8 Q, u4 Q6 I5 _/ F  {. ?5 s
同济大学汽车学院;
8 w+ N& d+ k6 [3 T  d5 a4 X  t7 D
【刊名】

" m! }- l& U* ^4 f
橡胶工业 ,
( ^% i1 `9 T+ g  R8 q) I; u, ]
2008 08  

! [* Q# G5 j! ?. {7 d. ]/ Z
【关键词】

! w+ ]; q* c; p3 c+ _$ `0 @0 i
NVH; 汽车悬架; 橡胶元件; 正交试验设计; 回归分析;

& a/ e6 l/ E8 ~$ K4 h& q
【摘要】
6 G$ _& n0 q, v! l# u
研究悬架橡胶元件对汽车NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能影响的分析方法。借助汽车ADAMS仿真模型,运用正交试验设计和回归分析理论,建立悬架橡胶元件特性与整车NVH性能之间的响应方程式。验证结果证明该响应方程的有效性。基于该方程式,可以根据给定的振动目标值反求橡胶元件的力学特性。
; G5 L  C/ Y, u; s/ B0 C1 }
DOI
8 ?/ c% D; K- T$ U! C9 V' f
CNKI:SUN:XJGY.0.2008-08-022

* w" q& \1 N  P6 t0 X
本文献应助地址:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=396226&extra=page%3D1&page=33
0 v  F/ o1 V7 M7 l) u5 O494#

悬架橡胶元件对汽车NVH性能影响的分析方法.pdf

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