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[求助] 这个焊接坡口怎么开?

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发表于 2009-7-15 10:25:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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如图所示:钢筒两边焊两根耳轴,靠耳轴悬挂传力及承重(约40t)。钢筒壁厚50mm,材质为ZG270-500,无密封要求。  X7 T% t) e( K1 |/ m- Q
请教:耳轴与钢筒该怎么焊?坡口怎么开呢?还是直接角焊?
坡口.jpg
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发表于 2009-7-15 10:38:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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 楼主| 发表于 2009-7-15 11:31:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 2# CENBAOYI 的帖子

钢筒上是否需要开定位孔?否则不好定位阿
发表于 2009-7-15 11:36:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
需在钢筒两边的孔端开坡口,可在数控铣床上用立铣刀铣出,若批量不大也可有一般铣床上手摇加工。这样才能保证焊缝质量和焊缝强度。
发表于 2009-7-15 11:45:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
将耳轴改为一件,直接在管中贯穿焊接角焊缝,可打磨管上小坡口,若管不是很长,在内部也进行焊接,保证应力对称,母材为铸钢件,注意缺陷和成分偏析,耳轴与管间隙要小。

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 楼主| 发表于 2009-7-15 13:46:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 5# lj003 的帖子

钢筒内部还要用,所以耳轴不能贯穿。
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发表于 2009-7-15 14:04:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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 楼主| 发表于 2009-7-15 14:42:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 7# CENBAOYI 的帖子

装配配合要求较高,所以可能需要在钢筒上开定位孔。2 M3 Z1 Z- v  x. G4 I# c
焊后耳轴还需要精加工。
% n, I* W. J* R我这样做您看如何:; x' w" c, o# d0 e$ @
1、钢筒上开定位孔,深度约155 F/ {( g' ~8 m) ^7 u5 V
2、耳轴焊接端精加工后插入钢筒
9 P" s1 Q0 O2 L; ^$ O3、钢筒和耳轴角焊,焊后焊缝打磨光滑,并退火去除焊接应力; }6 P# m# D6 H
4、耳轴安装配合部位精加工3 p" j- N" V, t# D6 b5 _: F
非常感谢!

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发表于 2009-7-16 12:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
只是角焊缝会不会不够力的

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 楼主| 发表于 2009-7-16 16:17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 9# 小树 的帖子

我也怕呀,这里有两个问题:; Z3 S/ m/ [" w/ n( {5 Q; W
1、哪位技术一流的专家帮俺核核角焊强度到底够不够3 P9 l, o7 e% S* N2 g% u& E
2、如果需要开坡口,在8楼所诉基础上如何开4 t, p$ F& ?: Z. Y) k

! y  h# l) y! h殷切期盼各位精英指导
发表于 2009-7-17 17:44:19 | 显示全部楼层 来自: LAN
必须开坡口,安全第一!同意4#意见。
发表于 2009-7-18 08:57:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
耳轴开单面深V型坡口,钢筒上开双V坡口,保证熔透,焊后进行UT探伤。这样做最保险了

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发表于 2009-7-18 09:44:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个是承载用的
/ a8 \! l: ]: M4 D4 G( E2 p/ k最好的办法是设计为定位孔$ U" a  D" D! c4 ~
耳轴从里面套出来& B2 h6 M5 D: E, r& W, g  o/ e. }5 c
然后哦与车成台阶的筒焊接& R* s4 O% u6 y6 }
力从耳轴传到筒体
* X) a% t/ ]* L7 ?3 r筒体整个受力
) X& Z/ O! _' J% _$ I3 w筒体不坏' K7 D! m/ M7 v5 ~7 `' S+ d
整个就没有问题
8 f* T5 Y  ]( g/ W9 x5 |5 O焊接是角焊缝。

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发表于 2009-7-21 16:21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
在钢筒上开通孔,且将边缘开坡口,将吊耳内外焊
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发表于 2009-7-21 16:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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