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[已解决] 请教制动轮与轴联接的平键校核时,是按照静载荷还是冲击载荷计算呢

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发表于 2009-5-29 10:05:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西长治

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请教制动轮与轴联接的平键校核时,是按照静载荷还是冲击载荷计算呢,因为要制动,所以是不是在制动时是冲击载荷呢?不知道大家平时是怎么计算的?. a) ^+ z7 f, M& f) u. ^

3 Y/ H4 X8 M* }( N, l[ 本帖最后由 流浪水手 于 2009-5-29 11:30 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
天际孤帆 + 1 问题解决后,谢谢自己编辑分类。

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发表于 2009-5-29 10:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
应按冲击载荷校核

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
plc + 2 应助

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发表于 2009-5-29 10:41:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
机械零件的设计与校核都应以最不利的条件进行,校核部位应以最薄弱的环节进行。这里当然按照冲击载荷计算。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
天际孤帆 + 2 感谢详细解释。

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 楼主| 发表于 2009-5-29 11:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
谢谢各位了,明白了。
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