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[讨论] 液压油缸导向支撑环宽度计算

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发表于 2009-5-26 10:19:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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请问液压油缸导向支撑环宽度如何计算?! u2 ~1 O7 K+ t  Q+ X! k- ^8 I
我看了派克、霞板的选型手册,上面也有计算公式,其中与“最大径向力”成正比,请问“最大径向力”如何计算??# o& d' Q1 n) n7 Y' l
9 Y! I$ B4 K- D: d- N
如:油缸缸径55,杆径32,压力20MPa,速度0.2/s,油温70,请问支撑环宽度如何选取?
发表于 2009-5-30 14:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
径向力指的应该就是活塞杆的重量吧,供参考
发表于 2009-5-30 15:13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
侧向力并不完全是活塞杆的重量。假设油缸垂直安装,难道其就不会有侧向力吗?侧向力应该是油缸活塞杆受到的侧向载荷,大小、方向和具体工况有关,不太容易确定。& w8 ^: _3 Z! L. E$ y
油缸理论上是不承受侧向载荷的,但在实际应中,或多或少都会承受一定的侧向载荷。
发表于 2009-5-30 16:00:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
要根据活塞杆具体受力情况分析最大力.
! ^8 }, e3 S9 A! V5 z  \, W在满足要求的情况下, 宽度越小越好.,; o9 }, c: U4 d: k3 D8 }
如果载荷小,可不用.7 Q4 j$ d* S) a9 S5 w# x

, V# `6 e4 a$ f# c  W* p8 m[ 本帖最后由 benbengo 于 2009-5-30 08:04 编辑 ]
107.jpg
 楼主| 发表于 2009-6-9 09:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
径向载荷还是不好确定啊
发表于 2009-8-7 23:16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个资料不错··谢谢··这方面资料我还是缺乏的
发表于 2009-8-21 08:12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
在设计时缸杆承受的径向载荷。
发表于 2009-8-21 08:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
向密封件厂家咨询一下就可以了,他们是专业搞这种设计的,咨询的同时你又可以学习到新东西,
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