牌号
2 B& h5 g) b# a7 p( R% M$ M | 基体组织! j2 S. q. S4 B, U, |4 D. N0 u" Y K
| 力学性能
: Y" N% d, ]6 L% i0 o8 S | |
σbMPa
. m2 T+ I; |$ U- b# S( Z2 a! _ | | δ %7 p" w" ^; s) D7 e( b; \4 S
| |
| % v/ D( L) B$ I* ?0 R9 k/ I Y. j
|
(60-40-18)" T5 B( \ }: V7 A4 c
| 铁素体0 ^+ e t% A2 L0 B8 p& J m
| | | 18; h) [6 K% Z) Z& n% [4 O
| | 承受冲击、振动的零件，如汽车、拖拉机、驱动桥壳、差速器壳、拨叉，中低压阀门、管道、齿轮箱等0 k0 o- _2 `4 W, M1 e
|
QT400-15
0 Q4 s9 v0 H! f* D% Z3 \6 V | | 400
/ V# D; c1 \& a0 h# t8 V2 l R3 S2 u | 2500 o2 V1 O0 _; C1 q; g3 m; a
| 15# Q. c4 F$ } j5 {" M9 I7 ]
| 130～180
" ]1 h# M8 D$ ?/ z f% R T$ t |
QT450-10
( f& D0 ?4 x# p% P# s8 Z | | 4501 c. A* j, R! S* @( N! Y8 c
| 3109 a6 g6 t) Y' N0 l7 I2 V3 X
| | 160～2101 s! b7 v8 f5 G9 ], p
|
(80-55-06)8 K7 R6 v; m* y; o4 p, r+ Z- S/ L
| 铁素体+珠光体
2 M0 | G5 g7 J* \# l | 5005 ?5 N. @0 ?0 V% a0 W) m
| 3202 [. d8 m/ u! ?& z! h! { Q
| | 170～2307 d8 T% e8 L, k' D7 w' r7 a! G
| 机座、传动轴、飞轮、电动机架、油泵齿轮、机车轴瓦等3 ^. d; C9 U3 j' \2 Y- Z
|
QT600-39 y2 e2 x7 r8 \4 `! P
| 珠光体+铁素体: V. b' c% \$ Z S* ?9 [& Y
| 600
* Q8 N% Y. d, n( L% O) u | 370
v3 Q; r1 K" m% k7 V( t | | 190～270
3 ^! l( `" Z. J9 _ | 载荷大、受力复杂的零件，如汽车、拖拉机的曲轴、连杆、凸轮轴、气缸套、部分机床的主轴、机床蜗杆、蜗轮、轧钢机轧辊、大齿轮、小型水轮机主轴、气缸体、起重机大小滚轮等) V( z, _" ^0 \* ]7 k
|
(100-70-03)
; R: m& J* I! r- a# o: u | | 700
6 B, \! T% }; d, S2 z9 J7 ?5 ^$ H) m | | 2! I3 w4 c, V+ `9 n0 z: W% U
| 225～305% j% B3 d/ U/ A! F3 I' i& K
|
(120-90-02)
/ W% h: O8 |4 U2 a7 Q | 珠光体或回火组织! T: M* H# ]" n6 }3 g7 v* R
| | | 2
% D- ^* h; ~6 D! u" D/ ]- U+ G | 245～335
- e/ l" y0 D8 @5 V0 l7 ~3 V- K |
QT900-2
3 c2 I4 g! D# j* b+ P8 J- z | 贝氏体或回火马氏体
% x/ c9 C o# }6 T" { | 900! G2 H1 G" S( a, j# h: D
| | 2
0 b, x+ ]$ ]0 [ g) }, h | 280～360; D% N- {3 i2 j5 n
| 高强度齿轮，如汽车后桥螺旋锥齿轮，大减速器齿轮，内燃机曲轴、凸轮轴等
( I* _" T: U' E/ D9 r4 P6 x" s |
发表于 2009-5-14 12:47:43
楼主
发表于 2009-5-15 16:07:41