调速电机\变频电机还是变速电机力气大？

凉商魄

请问是调速电机还是变速电机力气大？还是变频？
, j, f6 a2 N8 B5 G: F/ V5 _调速电机：用励磁调速（电流调速）
5 V3 E3 L' S  s, {变速电机：电机里自带一个减速机差不多的
3 v& R. g0 y' ~# v4 a' }请那个速度越慢力气越大
  r) {5 m+ V. z8 A' W我问了别人 用电流调速力气大
. z+ ?8 |7 _5 P到底如何选好呢  还是选择其他电机 直流 交流电机
# o( C* D) Y' Y' G- N请高解释下 分析下
4 Y6 z1 C% _$ ~% e1 B2 {
7 _% _, N! v6 g" h1 y" L3 b我东西是10吨，进给速度需要10-80mm/s

2 e- y/ `' [4 ^引申讨论在2楼和5楼请大家关注~~~~~~~~~

8 u; I) A) w# ~+ [/ P[ 本帖最后由 凉商魄 于 2009-5-5 10:16 编辑 ]

lxjwjp

可以找本书算算力矩，哪个大选哪个！

xufu5913

肯定是自带减速机的变速电机力矩大了.滑差电机虽然调速方便,但由于变速方法不同(差值法),电机的功不能被充分利用.速比越大损耗越多,就象变频电机一样低转速时它工作在恒扭矩状态.而减速机的工作原理则是将速度上所做的功转化为扭矩的功,虽然减速机的工作也要消耗掉其中一部分的功(机械效率)但你仍可把它看成恒功率状态.扭矩×速度=功

lgp0204

兄弟找本书看看就会知道

凉商魄

感谢楼上的朋友和 技术团队

, y% h4 g; h$ d% R9 T) v" d3 U- u可问题是，在实际中，我看电机自带减速机变速  速度越慢 越没有力气

, N( F; x9 \3 G* f5 h- U反而是滑差调速电机力气大
5 S% P9 v6 f) |: g
因为我们的轧辊车床横向进给是电机自带减速机变速

0 u5 U2 M9 n4 g8 h. C1 C7 X! Q纵向进给是滑差调速电机---
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% M' p9 O0 x; b; Y& h`~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
现在我很好奇，我问了很多，很多人的说话都是不一样，所以我自己就拿箍不定了
# p0 O5 Z9 Y6 H. k! K5 L/ D
' |6 f0 i6 p3 m还望大家帮我分析下~~~~~~问题在那  原理在

楼上的技术团队讲的很有道理， 有一点不是很明白，电机自带减速机变速电机里的减速机是如何变速的 是靠摩擦还是靠离合器，还是其他，没有拆过不是很清楚

5 h. T) Q& |& X% w, R* d; u[ 本帖最后由 凉商魄 于 2009-5-5 07:35 编辑 ]

凉商魄

他们三种 接线 以及控制  还以及价格那种更好

7 Y4 U) ^! p% Y5 e* R" I综合那种更好，因为我对这三个很不了解

) ]  D' u5 z3 p5 Q现在头都快炸  了~~~~~~

gyccwp

谢谢分享

gaoyns

调速电机、变频电机还是电机-变速器力气大哪个大，确切应是转矩哪个大。
调速电机是异步电动机和电磁转差离合器组成的调速系统，以恒定转速运转的异步电动机为原动机，通过改变电磁转差离合器的励磁电流进行速度调节。优点是控制简单，运行可靠，能平滑调速，运用于通风类或恒转矩类负载，其缺点是低速时损耗大，效率低。
变频调速是以变频器向交流电动机供电，并构成开环或闭环系统。变频器是把固定电压、固定频率的交流电变换为可调电压、可调频率的交流电的变换器，是异步电动机变频调速的控制装置。 n =60 f（1－s）/ p  （式中f为供电频率，s为转差率，P为极对数）。在低转速时是恒定转矩，消耗功率随转速的降低而降低，优点是节能。
9 c- i# y& Y$ o6 Z7 ~电机-变速机，是恒功率P，其转矩T随转速n而变化，T=9550P/n，可以看出在低速时转矩增大，与以上二种电机不同，所以这种装置在低速条件下转矩是最大的，但对电能的消耗也是最大的。