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[求助] M4压力补偿阀的工作原理

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发表于 2009-3-26 10:00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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阀.pdf (1.19 MB, 下载次数: 48)

REXROTH.rar

23.82 KB, 下载次数: 42

发表于 2009-3-26 13:29:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
贴上楼主的图。
4 K! n5 Z/ C, K( n1 Z, Y! S! h) S1 j) l) i. t1 P
[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-3-26 13:38 编辑 ]
REXROTH.PNG
M4.JPG

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 楼主| 发表于 2009-3-26 16:11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
谢谢帮忙2 w: {- }2 Y9 Z- H) P0 p
我搞半天都没把图传上去
发表于 2009-3-27 11:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
很关注楼主这个贴子。因为我也想学习一下。; A& Q& }6 X1 Q; r3 s
再贴一张M4的彩图。
: Z- V. _$ y8 Q! ~, @, A9 O1 O请高手解释一下。/ _# G! z8 H; c8 H& J

( W. l' X8 f' G: H/ J' u; D[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-3-27 11:23 编辑 ]
M4--.JPG
 楼主| 发表于 2009-3-27 13:38:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
看来有志同道合的同志啊 * Y: T8 b! X% a! ?0 e7 o
哪位大侠出来帮我们解释下好吗?
发表于 2009-3-27 14:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
整个阀是一个负载敏感的比例阀,阀3本质上就是一个液控比例减压阀。所谓压力补偿阀的作用就是将负载的压力(及AB口压力高的)反馈回来,反馈回来的压力来控制减压阀的出口压力(就是阀2的P口压力)。这样保持阀2和AB口高压侧压力压差恒定。这样,阀2的流量就和开口量成正比。如果没有这个阀,阀2P口的压力等于系统P的压力,AB高压侧的压力与负载有关,这样阀2P口和AB高压侧的压差就不定,流量就随开口量和负载变化。这种阀用在比例阀上可以得到较好的流量电流线性度。

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 楼主| 发表于 2009-3-27 14:49:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
是否意思是可以根据负载所需的压力来调节阀2P口的压力% Y! m3 F; l1 L8 m
保持压差恒定, l$ V$ {. H$ M0 r$ h4 \
即在多联负载敏感阀中,负载不同,但是各联流量只随各联开口度控制?
: p$ t+ u( ?5 G% H9 u, J% p那阀4和阀5呢?
' ~0 f4 C  x) }9 Q8 z 告诉我们吧
发表于 2009-3-27 15:15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
是的,阀5是用来防止负载突然变化引起液压执行机构损坏。阀4作用也是对反馈的LS油路进行保护,防止压力过高的脉动。
 楼主| 发表于 2009-3-27 15:27:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
阀4那两个阀压力取值不同是什么意思?
3 u7 D  l; ^5 D" L, y4 d6 @LS口最终接到负载敏感泵LS口所表现的是高的那个压力吗?
发表于 2009-3-27 16:53:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
LS口是接到负载敏感油泵的LS口  如果是定量泵就要一个3通压力控制阀。阀4压力可以一样,也可以不一样,就看AB口的压力是多大。就是图上那个LS-Pressure Relief Valves(A/B)。

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发表于 2009-3-27 18:30:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
解释的非常好。谢谢6#
发表于 2009-3-27 18:47:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习了 ,跟布赫的阀原理差不多,感觉布赫得阀容易理解些,
发表于 2009-3-29 10:12:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
还是没能搞明白LS溢流阀的作用和原理.
& x) D, p, f6 X0 J% G* j它是如何“确定每联负载压力”(力士乐样本语)的?
$ |. a1 Y' s8 G& }. M在它的取压点后有个阻尼孔(在主阀芯上的最左端),它的作用是形成控制压差的吗?

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 楼主| 发表于 2009-3-30 08:54:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
LS溢流阀在系统中起到二次压力切断。 这个目的是保护执行机构(如普通油缸的最大工作压力250Bar)但又不让会让系统溢流。
: }* J! G- ?" {4 ~   其工作原理是这样: 当阀AB口压力达到LS溢流压力,补尝器LS端的压力就是溢流压力,有件事你要知道,就是阀上的LS通道是很小的,当有流量经过会产压力降。  当开始溢流,  就会流量在LS管里里流动,LS管道里的压降升高。  这时阀蕊上本来压降,加上LS管上的压力降,(在未溢流前LS阀蕊上压降14Bar,然后加上LS管路)。  
) ?* e0 p# w& O, O+ F- U   这时补尝器上压力降是不是14+LS管路, 对补尝器来说,他感觉到阀蕊上的压降过大,然后补尝器就会动作。 当LS管路上的压力降达到14Bar时,补尝器就完成关死了!
8 ^2 Q+ ~" g/ w/ y( M  c也就是再也没有流量进行AB口! 就是二次压力切断(远程压力切断)! 这里就不会流量进行溢流,而造成能量损失!
9 q1 s! I$ m+ Z( x2 u( d0 s请教别人以后告诉我的,我觉得讲得非常好

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发表于 2009-3-30 11:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
谢谢楼上的解释;2 {* ^  {* K! H1 f
     那么,LS溢流阀的作用是限制负载压力,但其手段是通过关闭补偿阀由P到P1的通道来实现的。
4 m' K% t" ?# |  E     楼上的网友,是这个意思吗?: w, k9 h( A) F; [/ p' t* J7 r* Q
     以下是我在楼上提示基础上的理解,如果不对,请指正。- j* X4 `* ^/ o
    补偿阀处于补偿位置(下图)时的平衡式为:△P=P1-P2。如果P2发生变化,补偿阀芯的位置也会发生变化' N8 G2 A5 T0 E$ L  i/ s
    LS溢流阀之所以设置在固定液阻(见上图)之后,目的是通过经固定液阻节流降压后的压力P2对补偿阀弹簧腔的压力产生影响。(在 LS溢流阀开启溢流后,通过固定阻尼的流量会增大,压降也会增大)。
2 }5 d# \, \1 T" ^1 ^" a    当负载压力超过 LS溢流阀的设定压力且LS溢流阀开启溢流后,补偿阀弹簧腔的压力P2下降,在主阀进口压力P1的作用下,补偿阀芯左移,切断P→P1的通道。
% `6 f7 I) |* c, z- w7 M8 Q$ h    不知我这样理解是否对头?
8 c# E- Y+ P/ p% H' {0 S3 S5 ~, N/ m
补充:  I2 F+ r$ e2 J1 q9 V8 |
      回19楼:
: [) ~8 Y! N' w      本楼贴图补偿器画的是补偿位置。
& J* {# U2 [  t4 V& ^( Y4 S5 T) }) F      而力士乐样本画的是原始位置(常闭状态)。
+ w; @9 G! o3 _, X2 i# h! ^8 Q8 d* V& |* B  ?2 [- W  `
[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-4-1 10:11 编辑 ]
1111111.jpg
2222222.jpg
 楼主| 发表于 2009-3-30 14:19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
应该就是这个意思
% c/ C! @6 G0 Z) l( a9 V比我讲得好
4 b' y) Z: T0 }图文并茂
发表于 2009-3-30 15:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
这个问题讨论的精彩。
发表于 2009-4-1 05:21:27 | 显示全部楼层 来自: 芬兰

回复 15# bohaiyan 的帖子

嗯,理解此处固定节流口的作用挺难的。阀5应该还有防止气穴的作用。
发表于 2009-4-1 05:24:56 | 显示全部楼层 来自: 芬兰
阀3的pressure compensator 画法貌似不对(起码一般书上都不这么画),方块左右两边压力油引得不太对,是不是?
头像被屏蔽
发表于 2009-4-1 08:50:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-4-1 20:54:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
讨论进行的很好,集众家之长对阀的理解更全面
发表于 2009-4-9 19:41:13 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州铜仁
阀5是过载补油阀,压力过大时卸荷,有工作腔吸空时补油。
发表于 2009-7-8 17:54:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
如果都这样讨论,何愁学不到知识!
发表于 2009-7-9 08:45:31 | 显示全部楼层 来自: 美国

回复 15# bohaiyan 的帖子

可以把你手上的关于这个阀的材料分享一下吗,我也很想学习,呵呵。
发表于 2009-7-9 09:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
5阀图号怎么是那样表示?期待解答
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