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[分享] KPX电动平车蓄电池的维护及注意事项

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发表于 2009-3-22 20:02:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南新乡

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1 蓄电池的表面、连接线及螺栓,应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去,然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中,绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。 " M6 P: s* W) ^
2 蓄电池的连接,必须保持接触良好,以免引起火花 使极柱烧坏或蓄电池爆炸。
5 D4 H) P% y- h+ f2 B% _3 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足,否则将缩短蓄电池寿命。 3 X8 q* F6 {' r5 C3 Q3 C
4 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁,以免将杂质带入蓄电池内。
3 V% W3 N* [, `2 }5 R& T5 蓄电池盖上不准放置任何导电物品,以免造成蓄电池短路。 ; T# c/ ?% L2 X* Q7 P" K1 G
6 蓄电池放电后,应及时给予充电,最长间隔时间不得超过24小时。 + s% ?4 F! H# n# p$ X. L
7 蓄电池在使用中,若出现落后蓄电池,应及时查明原因,立即修复,若无法修复时,应更换新电池。 ( K' ?1 B* N+ Z! _1 h1 m
8 注入蓄电池的水及硫酸溶液,其温度应在10~35℃之间,不宜过高或过低。
- L, J- ~' A5 c: Q% k9 充电室严禁烟火,以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施,且室温不得低于15℃。 8 ]8 q' e: q% J
10 蓄电池在使用中,往
5 _9 z. m# }+ m4 w! R% x9 A: ?' C1 蓄电池的表面、连接线及螺栓,应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去,然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中,绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。 3 j' O: c6 x) R7 V
2 蓄电池的连接,必须保持接触良好,以免引起火花 使极柱烧坏或蓄电池爆炸。 . n$ B; l8 v- O1 H8 i4 H* S
3 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足,否则将缩短蓄电池寿命。 $ n/ M5 V. w( }1 I
4 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁,以免将杂质带入蓄电池内。
* {/ d8 V. D% {. q  e5 蓄电池盖上不准放置任何导电物品,以免造成蓄电池短路。
9 ?# {) g. G! {& f) P6 蓄电池放电后,应及时给予充电,最长间隔时间不得超过24小时。
  |% E. g; S4 ^; h& g& x7 蓄电池在使用中,若出现落后蓄电池,应及时查明原因,立即修复,若无法修复时,应更换新电池。 , c! b5 @; A5 w5 Y
8 注入蓄电池的水及硫酸溶液,其温度应在10~35℃之间,不宜过高或过低。
) {3 _, S' x0 W7 Q) k9 充电室严禁烟火,以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施,且室温不得低于15℃。
$ ?8 a' r* w/ ^" i: }1 P3 t: x10 蓄电池在使用中,往往会出现电压、密度及容量不均衡现象。为使电池在使用中都达到均衡一致的良好状态,电池每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一,都应进行均衡充电。 3 }6 n8 {0 R9 Q' W
a) 放电电压经常降至终止电压以下; 7 v' M* G# s, y# m( T( f
b) 放电电流值经常过大时; + M$ l9 p. H- ?& V( Z
c) 放电后未及时进行充电者; % q6 B9 V: b3 z3 c. c% E" g: R2 {
d) 电解液混入危害不大的杂质时; & l0 r6 A5 _9 U" C
e) 经常充电不足或较长时间未使用时; " u& z  E( v0 B; D, H4 Q
f) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。
( I" c* k  r. F  均衡充电的方法:先将蓄电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用正常充电第二阶段的电流继续充电,直至产生剧烈气泡时,停充1小时。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。 7 C  ~' X& n9 R/ u& C* Z1 _
  在均衡充电中,每只蓄电池的电压、密度及温度,都进行测量并记录;充电完毕前,应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。
: k2 I) W0 v. e2 L往会出现电压、密度及容量不均衡现象。为使电池在使用中都达到均衡一致的良好状态,电池每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一,都应进行均衡充电。 . H  X0 s, |; S3 T! \6 ^$ e
a) 放电电压经常降至终止电压以下;
7 v0 p' a* T# u  }- e6 O1 Y" _$ vb) 放电电流值经常过大时; ) {8 |: u6 b5 q% _! v  ?6 m- q$ n& n
c) 放电后未及时进行充电者; % X" B+ g# D# x! R
d) 电解液混入危害不大的杂质时; 6 n9 ]: V1 e9 a3 [' t1 L* D
e) 经常充电不足或较长时间未使用时;
4 d( [7 c# {; `7 S- r8 l+ _4 n. Af) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。
1 r5 a- x1 a" E" s0 E  均衡充电的方法:先将蓄电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用正常充电第二阶段的电流继续充电,直至产生剧烈气泡时,停充1小时。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。 8 o" w+ p( N( Q8 w
  在均衡充电中,每只蓄电池的电压、密度及温度,都进行测量并记录;充电完毕前,应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。
山西阿克斯00.jpg
 楼主| 发表于 2009-3-22 20:04:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡

KPX电动平车蓄电池常见故障排除

电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数还是由于维护不当所造成的。发现故障及时分析原因,尽快采取有效措施进行排除。电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下:
3 G( _6 o; g6 U    1 极板不可逆硫酸盐化 - {  x& u  Y1 |' Y$ N
    1.1 特征:
8 p% Z3 U6 [9 D& O: B    1.1.1 电池容量降低;
8 O  G3 W7 Y2 G3 j9 Z' w    1.1.2 电解液密度低于正常值;
, ?7 K3 N! N3 V' b    1.1.3 开始充电和充电完毕时电池端电压过高; 7 k' W9 b, o0 Y1 H% C
    1.1.4 充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡;
6 D+ A; @  s# f% [8 N    1.1.5 充电时电解液温度上升较快。 & S: @( Q, y- `% H
    1.2 产生原因 / h: @. p+ x8 n0 k; X. Y6 W9 [4 j
    1.2.1 初充电不足;1 X/ e" f, b. A8 I1 I
    1.2.2 已放电或半放电状态放置时间过久; * F  P0 o' ]/ W3 E$ r4 K
    1.2.3 长期充电不足; * l& Y5 z9 H0 d! T" r2 I
    1.2.4 经常过量放电;
3 t  _$ L. H5 C8 I    1.2.5 电解液密度超过规定值; : I7 S& j: D6 l" A
    1.2.6 电解液液面过低,致使极板上部露出液面;
( `7 }; Q1 A+ V' ^% Z: B4 X    1.2.7 未能及时进行均衡充电; 7 R7 T* c+ U' P+ C) S/ I
    1.2.8 放电电流过大或过小;/ L5 r( S0 ~5 Q8 _6 M, [" z
    1.2.9 电解液不纯; , T0 S) F4 Z- t! s6 b$ @0 J5 a5 ^
    1.2.10 内部短路,局部作用或漏电。
  N# J! p! g5 A$ u- e) i    1.3 补救和预防措施 ' h: V0 Y1 t: N  ^
    1.3.1 轻者采用均衡充电的方法处理;   R! _6 a( s: x+ m3 ]5 w! w  a) S
    1.3.2 重者采用“水疗法”; 5 K  V0 t/ b& Z2 ^( t" s6 s
    1.3.3 不能过放电;
. I4 i, V* w7 l9 G 1.3.4 电解液密度不能超过规定数值;
2 H. V+ H- X+ O/ q    1.3.5 电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。
3 C$ X% L5 {* K    2 电池内部短路. @; K. s* `, n) c4 C3 x$ H
    2.1 特征
, f1 U1 z4 F, X1 ?" D    2.1.1 充电时,电池端电压很低,甚至接近于零;# g4 F+ K- R- P/ U
    2.1.2 充电末期冒气泡少或无气泡; % g3 h$ Q- {2 J  n0 y9 ?' T! {
    2.1.3 充电时电解液温度上升快,密度上升慢,甚至不上升;
4 B1 j( {8 t2 ?$ }( ?9 [4 _0 H# V    2.1.4 电池开路电压低,放电时过早降至终止电压;7 g& G* m. _" X
    2.1.5 自放电严重。
' L5 {3 S. }" Z    2.2 产生原因
9 b/ L: o3 ?/ f* `) u/ s: L6 D- x    2.2.1 极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路;
# [  u  J1 |% F) j8 f+ ^/ Q    2.2.2 沉淀物过多,致使短路;
, T! b  K0 V1 f. W$ A) i    2.2.3 电池内落入导电物,造成短路。
9 m7 k8 P/ ]$ ?/ H    2.3 处理方法) u' p8 P7 d) o! \
   更换隔板、清除沉淀物和导电物。 ! ^' V: H- |! u3 A" S4 r3 v8 F
    3 极板活性物质过早、过量脱落  `5 m% e! {2 o+ L8 H4 x! I5 a
    3.1 特征3 K2 w$ }* l# L" F
    3.1.1 电池容量减小
, p6 g" [  n8 L- B: a4 i    3.1.2 电解液浑浊;% X2 X- Q4 U$ q& D* _0 d
    3.1.3 沉淀物过多。: O, N2 Z* [, f: a! J9 c+ N
    3.2 产生原因
3 ^! Y: b: I( @    3.2.1 电解液不符合质量标准; 3.2.2 充放电过于频繁或过充过放;
8 ?& c) F$ G2 P  ?$ N+ V    3.2.3 充电时电解液温度过高;7 b2 K2 d* e0 Z3 k, E8 R: x3 g
    3.2.4 放电时,外电路发生短路。
  \. r- L0 J- v0 k. h8 R    3.3 处理方法+ T) E8 h$ ~$ X! w
    轻者清除沉淀物,重者报废。
山西阿克斯00.jpg
发表于 2009-11-24 09:53:12 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
谢谢提供的资料
发表于 2010-9-14 23:30:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
其实我更喜欢看到KPX的电气图
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