2 \7 W) M- p; j6 \8 ~ | 選 定 之 注 意 事 項! E/ a8 W! \5 V" M, i3 X
| 計 算 範 例
( y ~9 w- t' k- F4 P* b |
減, @& ?- f* O8 n7 _
/ i' p1 q! J/ ?; g* k6 `5 @! F% A8 l速( r8 a8 c4 ~+ ^* A% G# i
5 L& O% T- j0 D
比$ ]$ i- g$ t- @. L
| 藉由必要的入力軸回轉數及出力軸回轉數來選定減速比 0 T: b$ ~# P m) o) a, k) f
- 先求出輸送帶滾輪回轉數(N1)! z) S4 Q5 R3 v4 T6 a$ f
N1=搬送速度/(滾輪直徑x π) - 再求出減速機出力軸回轉數(N2)1 u0 m/ i3 |* z5 T
N2=N1/鍊輪齒數減速比 - 以3ψ,60Hz之馬達計算減速比(τ): K/ C, O9 L; O+ f' v: B
τ=出力軸回轉數/入力軸回轉數(馬達轉速N) ! c3 G, w3 X9 Z/ N R
8 i/ X3 g6 A) W$ T
| 1.N1=V/(D x π)
- I. D. }+ O+ A0 c* ` =9.5/(0.2x3.14)
3 I4 t; u( {" M =15r/min ' T v- w! _* {1 b
2.N2=N1/i
% B+ V- K& }9 p U [: d6 a2 t# J =15/(2/1)
9 ~: M0 z' F4 V; R, B4 d =30r/min
4 ] Z4 ^0 L# j( `- O Z; S, x6 k# {3.τ=出力軸回轉數/入力軸回轉數5 A- R- W( P$ Q1 j$ w; i5 F8 Y
=30/1800
$ h. r% f/ p" M' _" X4 t7 G =1/60(馬達轉速)7 Q3 u: }! [2 h
: Q% M, K) Q' N |
扭" l- T+ I- V* W. w
/ e% T# g% v' P$ M1 `
力
! A% T' X. i/ u4 K w+ |/ \* N. P; W | 決定減速比後，由使用機械之條件換算其扭力 & M; U( x! O. \: F% n
- 先算出輸送帶滾輪之扭力(T1)9 W3 ~% l0 w E5 e8 R
T1=(μ x荷重x滾輪半徑)/η1 - 再換算成減速機出力軸所須扭力(T2)
Q$ ^' X4 c* d# }T2=(T1x鍊輪減速比) /η2 . N* ?# w9 i" }5 b+ Q+ }/ _' c9 |; w
8 [8 H; [# V. {) b | 1.T1=W(D/2)x(1/η1): T9 V2 s2 C+ I0 }
=600x(0.2/2)5 p4 E/ i1 y& v) ^5 V/ h
=60kg-m / @& Q/ ?: i. Q9 R
2.T2=T1x1/2x1/η2
& j m' J ~0 r$ p- C' @0 M, E =60x1/2x1/0.9
' [: C: \$ Y7 c) A7 C =33.3kg-m
) @: K, g) Z" L, J- v' s. s |
負
3 U+ l- f* K8 i i4 ~8 }( y3 X荷
% Z' [( T; j: E. e8 M+ F; f條$ h0 u! Z/ f+ M2 k ?1 m
件$ x0 U8 r7 z; G+ X1 y' l
| 根據運轉條件算出補正扭力(T3)
% z5 }% t8 n! l0 e T3=T2x運轉條件(系數K)
\; C9 ?, J# {" ]+ g+ V$ d, b( M | T3=T2xK
; R! m& A) U2 O6 U! Q _ =33.3x1
9 K+ F- j' C, a4 M =33.3kgf-m
R! E0 J! |1 r |
馬5 g u0 q( k2 W* {) r4 ^
力5 N) r! F' g% G$ [
| 最後換算成馬力(Hp)
$ j9 B+ @0 g2 K2 ]9 a3 {+ z8 s$ E6 ? Hp=(T x N)/716.2
. u# Q5 j6 g) K* D6 P: S | Hp= (T x N)/716.2% h! n: D1 A' B2 z, p
=(33.3x30)/716.2 0 J4 s4 x7 l9 B$ t( F
=1.39……(2HP)
, E! J2 S: I& J* L. b |
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发表于 2009-3-22 09:56:19
