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发表于 2009-8-10 21:18:25
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来自: 中国江苏南京
轮辋网格划分方法
lz给的模型是个三维模型,是针对CAD的,不是CAE模型。该模型在I-deas中不可划分。
- m2 R1 x; _) M这是一个常见的误区,将三维模型当成CAE模型,直接划分网格。在solidworks中可以这么操作,但是结果不太理想。因为就是professional 级的solidworks simulation其实也只是针对designer的,算不上CAE工程师。& H0 L! \0 l6 |
该模型要用I-deas模拟的话,我建议建一个CAE模型,方法如下:
3 M: w, ]7 `3 V5 K1 b1.将中间的轮辐和侧壁较厚的部分建成solid模型,周边轮廓线采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;
! p7 h8 l0 y5 F2 M% N2.将其余飞边部分用shell模型,同样在将要连接的轮廓线上采用series reference points,然后再这些参考点上锚nodes;
# `- g: i! ~2 V3.定义网格,经成对的锚nodes定义连接单元;) s0 m; j7 P6 G
4.自动划分网格;6 l1 N7 I7 O! w. |& [3 R
5.自动生成连接单元;(这一步千万不能漏,否则三部分不能连成一体,相互之间不传力)
7 Q& |! y5 W1 g8 f6.加载,解算。。。。) j$ f/ D8 ^% q4 h$ ?
如果要解决结果中可能出现的应力集中,就在网格划好后手工添加一些连接单元,加快力的传递。可以参照前面的一个帖子,螺栓的模拟解决方案 |
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