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9天前
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[已解决] 永磁同步电机带较大惯性负载自由停车会不会发电?

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发表于 2009-3-10 18:10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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想请问各位高手,三相永磁式同步电机在带较大惯性负载情况下,断电自由停车(没有加任何外部制动)过程中,电机的端部会不会感应出很高的感应电势?严重情况下会不会对电机的绝缘造成损坏?需不需要在端部加电阻将能量消耗掉?按我的分析,停车过程中,转子永磁体旋转切割电机定子绕组,会在端部感应出电势。不知道我的想法对不对。请不吝赐教,谢谢!1 f; E- m# `' M# @2 C- n

, R; f4 f* L$ V% r  K. w4 S[ 本帖最后由 郝工在线 于 2009-10-2 07:13 编辑 ]
发表于 2009-3-10 19:06:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
是会发电的,比如,
! g3 r# r. `6 N' T# g- D" P$ }4 {, _8 q% t
吊机正常情况下,消耗电,将电能转换为机械能,但有时; G; W2 B  S+ B2 D- f6 q8 p; r

7 k6 V$ @( P9 o2 M3 r% @吊机自由下降时,势能转换为电能,会对电网产生逆功率,这是不利的情况。
/ {, J% z2 j( B- y& `
6 k( Y. \4 G6 T4 {5 ^7 ?电网保护开关若设有逆功率保护,当产生的逆功率达到一定值时,为保护电网,会自动断开,将造成电网失电!& n) V& |3 Y1 Z/ m, h8 Z- Z" F

( _, x( m3 D* p8 _5 h楼主,说的情况,类似的,大电动机在较大惯性负载的情况下自由停车,会产生电的。能量守恒,机械能变为电能。电动机变为发电机。

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 楼主| 发表于 2009-3-10 19:38:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢楼上高手回复。! S7 m# y* O" ?# L
还想深入请教。假如自由停车过程中电机完全与外部电网断开,也就不会对电网产生逆功率。但是发电过程依然存在,除了一部分通过摩擦损耗消耗掉外,其余的转换为电能。请问这部分电能通过什么途径释放掉?如果不及时释放掉,会不会对电机本身产生危害?本来我想通过试验来验证,但由于条件限制,暂时没办法实施,但有需要着急得到答案。
发表于 2009-3-11 18:39:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
假如自由停车过程中电机完全与外部电网断开,那么会在电机电源进线处感应出电动势,但由于与电网断开,没有对电网馈送电流,即无法转换为电能(仅有电动势,类似不接入线路的电池),会变为热能消耗掉,电机会发热。
# V3 Y5 V+ M( Y0 z9 N
1 h( J1 {1 j* i4 J6 Z; T% p但自由停车时断电,由于不知道你们的使用情况是否有这种需求,实际上如果遇到逆功率的情况,最简单的方法可以多开一些负载,比如多开一些照明灯等用电设备,让这些负载消耗掉逆功率即可!
发表于 2009-3-11 18:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
采取能耗制动不知行不?
发表于 2009-3-12 08:51:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
如果严重的话,你可以采用变频器的原理,加制动电阻啊?
发表于 2009-6-8 18:50:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
没遇到过,只能学习中!
发表于 2009-6-9 13:53:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
一般没什么问题吧,你一台电机能影响电网多大?
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