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[讨论] 过滤器的位置

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发表于 2009-3-3 13:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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油过滤器有放在供油路或回油路上的,请问二者的区别是什么?分别适用于什么场合?那种更好?
发表于 2009-3-3 13:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果只放一个的话,那就放回油路上。供油路上的是有要求才放的。
发表于 2009-3-3 14:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般放回油上 不过不是柱塞泵的话可以加个低精度的吸油滤油器 这样可以保护泵
发表于 2009-3-3 15:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
要看具体的系统设计和阀、泵的选用。
发表于 2009-3-3 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
供油路上的滤油器可以是油阻大的、精度高的过滤器6 q+ }( B" P) d$ y
回油路上的就不能太大阻力
发表于 2009-3-3 17:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
回油管路,伺服阀的进油口
发表于 2009-3-3 21:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过滤器的主要性能参数
0 `- }4 y1 g4 s7 m    1)过滤精度/μm:是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首先要考虑的一个重要参数。) ~! X5 ~2 z8 w9 O; P8 d! W. f2 n
    2)压力损失/MPa:工作介质流经过滤器时,主要是滤芯对介质流动造成阻力,使过滤器的油口两端产生一定的压差(压力降),即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑,如安装在压力管路上会造成压降,在回油管路上会造成背压。# A7 l: U/ t  B
过滤器的种类、用途及安装5 U* y4 f  k9 J1 B+ j0 u0 {! l* Q1 `
表14 过滤器的种类、用途及安装  ]8 `8 Z$ e+ Q( }/ q9 p
种类        用途        安装位置(见图中标号)
6 o3 H4 X. \/ Y' ]& B: `& H, L. B吸油过滤器        保护液压泵        3( I; x. S6 k; D  C7 c% B1 G
高压过滤器        保护泵下游元件不受污染        60 f' C9 E( o, o# k2 `6 x. d! X
回油过滤器        降低油液污染度        5+ \9 T  s$ J0 W/ p7 V' M3 ^
离线过滤器        连续过滤保持清洁度        8
( r( A3 \# _" v  R泄油过滤器        防止污染物进入油箱        45 a* P/ z# i; M' D: O
安全过滤器        保护污染抵抗力低的元件        7
& W8 a/ o2 u* A) l7 J& N; a通气过滤器        防止污染物随空气侵入        2& Q: E, n4 M/ J7 ?  l
注油过滤器        防止注油时侵入污染物        1
1 W* _2 G- p5 O4 t2 M( m, h过滤器的选择
9 C8 l; _. r% f5 X& Q    过滤器的选择/ m, S1 U. g8 V4 ^$ |8 c, ]
    选择过滤器时应考虑如下几个方面:
- ?4 B" w* `6 g; h6 o) j3 N& F    1)根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
% a7 q0 P2 P0 z2 ~9 c9 I    2)过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。7 Q% F7 l& T) d7 x
    3)过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。/ |6 X( V: q# p$ b& x# g9 d1 x4 {
    4)滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。
; t* v5 f9 [5 u  W7 e    5)过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。
: y- ?8 c4 O4 q/ X/ x% a' H4 @    6)滤芯的更换及清洗应方便。
' }, X' }7 P- e; ^( c    7)应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。
+ ?8 P$ Q% b$ N    选过滤器的通油能力时,一般应大于实际通过流量的2倍以上。过滤器通油能力可按下式计算。  u6 L/ m; b' ^+ V3 u
! K: H: m9 g* P' k" _# ]% }
m3/s: k! V% E% _& q# k3 K
    式中 Q——过滤器通油能力(m3/s);2 @  X" |+ I9 a# k1 ^
        μ——液压油的动力粘度(Pa•s);. ]* B: B4 z2 n/ B! Q% C2 u
         A——有效过滤面积(m2);
5 X# |% q$ o3 }$ Z6 r       △p——压力差(Pa);7 ]  u  Y  M! A
       K——滤芯通油能力系数,网式滤芯K=0.34;线隙式滤芯K=0.17;纸质滤芯K=0.006;烧结式滤芯3 E! I" \1 D2 H" D5 ~1 `+ l2 h
K=         ,
' C' D# `9 D& g/ P  k0 }  s& ]0 [3 v* K1 ?
式中D为粒子平均直径,单位为m,δ为滤芯的壁厚,单位为m。; V8 O2 }+ u  y7 ?9 N
对过滤器的要求5 ?& |# y9 i* A+ ~, X' ~
液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗过滤器(d<100 )普通过滤器(d<10 ),精过滤器(d<5 ),特精过滤器(d<1 )。一般对过滤器的基本要求是:: ?+ g  J9 a. _; I. y
(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
1 l  {& C. c, ]2 K  d! r(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
" |' H3 W* E+ d/ ?' r1 i5 f(3)通流能力大,压力损失小。
: O7 G( S) u2 Q; O# |- h) X(4)易于清洗或更换滤芯。( _$ |; f  S; v5 G
表4.1    各种液压系统的过滤精度要求9 [) G% T5 P" m: m
系统类别        润滑系统        传动系统        伺服系统- v+ T8 ]: J3 }% B6 w# C0 r
工作压力(MPa)        0~2.5        14        14~32        32        21+ \: X1 v" e" Q* o% E
精度d(m)        100        25~50        25        10        5
8 R" p. K2 w! ~$ [(1)泵入口的吸油粗滤器
+ Z5 K/ f: E( F, q% D/ [) v用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。: S8 n5 E. i3 y! b; Z
(2)泵出口油路上的高压滤油器( }; u9 `) r0 U! ^! j! Z' f
这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
发表于 2009-3-3 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
发表于 2009-3-3 21:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
两个同时用的也有
发表于 2009-3-4 09:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼的那个计算公式不全啊
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