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[已解决] 紧急求救

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发表于 2009-2-26 13:40:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 挪威

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在DNV等船级社中,1 s- D6 c( J# L6 e# _
对滑动齿轮的回油温度监测不做要求0 a& d9 {' B! X" a
也就是说轴承温度高了不能直接知道啊
9 c# m3 A8 I+ i+ ~有谁知道为什么啊?  W" M4 q% M. U
对齿轮箱齿轮回油温度亦不做监测6 r. g  `0 a% X
快疯了!
, K- n* L; P, ?) R$ v$ `" s  a等回答
发表于 2009-2-26 14:24:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
不知道楼主要问什么,原来未监测加一个温度计监测就是了,不是什么难事。
 楼主| 发表于 2009-2-26 16:06:06 | 显示全部楼层 来自: 挪威

你好

大哥啊,加一个温度计不简单吗!: D* |! O+ m8 i1 ~. u) y, `
关键是不允许加,
' C/ Y: C6 F4 o2 s验收规格上面没有,加了就不行!1 @6 D, O# G7 t1 t' C0 `' K. `# w+ K
我想知道为什么规则规定:: k1 P0 r6 [' J" ^7 P. T( [
可以不用测回油温度!
 楼主| 发表于 2009-2-27 17:23:48 | 显示全部楼层 来自: 挪威

大家好

太失望了2 W. I- V2 ?/ g. b( @
没有人知道?0 r5 I4 n5 Q- n7 G. u
还是都知道!
& }: F& X1 l) X2 [7 B# @0 @. ~给个说法啊
发表于 2009-3-1 16:52:44 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
想知道轴承温度高不高测回油温度是不行的,齿轮摩擦热也在里面,一定要知道轴承的温升是否正常,产品不许加的情况下,在做产品型式试验时用点温计或感温器在轴承处附近测量,型式试验通过了,这个问题你可以不担心了。

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发表于 2009-3-1 17:25:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
在DNV等船级社验证中,对此是不做要求的。因为在设计中,必须考虑到油冷却的效果,并不是靠监测回油温度来控制的。我的意思是设计必须考虑轴承在正常使用中的温升,通过合理的冷却油量及流速来控制,并加入合理的安全系数。& m; U& j. H4 b0 `1 m& w) v
5楼所讲有一定的道理。我司在样机检测中也同样进行此类试验来验证设计的参数,待DNV来验证时,很容易通过的。
7 R* f( g, \" Z6 D8 a: n' s/ R不过,不知我们的产品是否与贵司一样,验证条款是否相同,仅给你做参考。

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