这个零件的加工工序是这样吗?

emop

该零件,数量 300件 的加工工序：
   1、准备坯料 φ120 X 150 的 45Cr (假定材料）
   2、上车床，依顺序 车出 φ80、槽、φ110、φ115 （请注意其公差范围）
& p7 [- z! i, K! o! A; ?   3、上磨床。 因为φ80h6 (范围：79.981-80)(包括φ100等)车床无法加工到该精度且数量较多，所以要上磨床，对吗？
   4、上铣床或钻床钻孔；
9 t/ @/ U* R$ o" N( R' Q7 T   5、结束
# t. n4 y8 b. i/ [, E# I! Q   请各位帮忙分析一下：这样的工序是正确与否？如果不对，如何才是正确、经济实用的方法？谢谢了。
4 b. P' l$ U$ a( i4 L( e1 N$ _% D
   附图纸一份!
  `  D' j* [0 t) b8 `  ?! l
7 h# x4 |; f5 v3 N# @/ g6 x[ 本帖最后由 emop 于 2009-1-21 23:54 编辑 ]

asdolmlm

从图表面粗糙度符号来看，Rz25相当与Ra6.3
% @' g# c3 c+ b$ }$ _. Q+ H+ ~' r本零件可以不需要磨床加工也能保证。 就是车床的主轴精度要好
就是是否在工序一和工序二之间增加热处理工序—调质。
1 l% s! x; P, E) Q( g7 K
另外从图看，没有φ110尺寸，只有φ100
) T* y4 B; ~* q( G
1 q5 Q# C+ n- ]! c) V6 L% T[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2009-1-20 23:20 编辑 ]

szm5757

下料后粗车，80与115流出加工余量，其余加工至尺寸，热处理后车115至尺寸，磨床磨80至尺寸。铣6个螺纹底孔，钻其余孔。的确没看到110这一尺寸。

j.chen404

300件建议：锻——粗车——热处理调质——数控车精车——钻孔（钻模）——攻丝

sunnyoldman

1、准备坯料 φ120 X 150
- T, k4 m1 z1 c" I! r5 ~! G! b9 b        2、粗车，留余量3－5mm，注意槽不车
/ ]) w7 p+ L6 F3 I- n    3、调质处理
    4、夹φ115，车右端各尺寸，φ80留余量，其余车成，车槽时注意余量。
    5、掉头，夹 φ100外圆，车左端外圆及端面成。
: S# e4 o. n- W( K$ Q* j    6、划钻各孔，攻扣。
    7、磨外圆φ80h6
* F* ^% _" h+ A; J    8、检验。

asdolmlm

个人认为应该先磨外圆，在定位钻/攻螺纹。这样精度比较好

天际孤帆

已经在2#应助对了，为什么不坚持？
建议楼主以后发图时是否都转化成国内标准，省得误人误己，是不是？
出主意上磨床的请仔细看一下图纸，DIN509－E0.6×0.3应该是车床退刀槽，槽宽似乎是2.5mm，此工件连上磨床的的最基本要素中心孔、砂轮越程槽都没有考虑，怎么上磨床？
) V# }- l. n# d+ [8 s/ }+ x如果想上磨床必须更改图纸，即便上磨床一般情形下也必须φ80、φ100一起磨成，以保证工件同心度。
# Q, v! G5 `  W; c! r. X3 h: t此工件虽然结构尺寸简单，但尺寸精度有一定要求，表面粗糙度有一定要求，所以说数控机床是首选，机床状态较好的普车也能应付。
% l* N2 I9 x+ O  ?& q+ O建议工艺过程如下：
    1、准备坯料 φ120 X 150
    2、粗车外形各部成（留余量）；
    3、调质处理；
. K' x% A. e# ]) p$ c    4、夹φ80处，φ115外圆及端面车成（端面表面粗糙度未知）；
    5、掉头，夹 φ115外圆，其余部分车成；
7 ]) E! p; D" w; ~* x) o    6、划线，钻孔，攻丝成。
& J) v. ]- X% k( j0 x/ G7 J
! H% S/ @" k' m8 H0 f[ 本帖最后由 wakang 于 2009-1-21 21:54 编辑 ]

asdolmlm

我没有不支持呀，
. Q7 G7 r% M5 r* x2 P4 q* p8 ?
' P6 w, O9 |" k9 h1 e只是回复下五楼的帖子:handshake
4 L3 J2 Y9 k# R3 [" D
个人认为还是采用车削就能保证要求的，且成本最低，效率最高:handshake
9 l% @- m4 G% Q: t
7 J& g" X# W' d[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2009-1-21 23:03 编辑 ]

emop

谢谢各位了。
个位的看法都远比我来的深。
不好意思的是：
; B3 F5 c0 o1 a& U6 F1、我方所接的单来自德国。所以图纸是德国的。并非自己设计。
6 a6 o$ X' s, Q" D- f2、我虽然从事机械行业，但涉足现实加工经验太少。难免看法简单。
今天询问了厂家：厂家回复，因图纸上φ80h6，加工精度等级为6级，一般数控铣床加工精度6级都有点难度。更不用说普通车床。所以我才选择上磨床去保证加工精度等级。

xiaoxu007

我晕，你们说的太简单了，让我给楼主的全面的答复吧

xiaoxu007

毛主席教导我们看图纸要看技术要求：
6 m& T1 h* v( K6 s' J3 S/ |1 e+ {HV3=600决定了我们要进行热处理！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
材料决定我们用氮化
第二层我看不懂——！（还是得学好外语啊，尤其是德语）
5 _- W& C+ L5 p3 v工艺过程如下
Ⅰ备料（选原料）
Ⅱ热处理
    调质T265
" R' Q, I- q4 w$ S$ O/ {. O* t  ]Ⅲ机械加工
    1粗车
3 N8 \& ]% f0 X) x2 Y: T        车各部留量4~5mm
3 j/ G5 ?, Z6 {6 [6 T0 L1 h9 H    2精车：
        夹左端
        车Φ80h6外圆留磨量0.15
: R5 Q% |- z; j2 z# F2 D/ y! d        车Φ100h11外圆成
( L: ~# l2 D- E: G        其余倒角及 槽车成
        调头（夹80h6外圆）
" F2 o0 f+ Q2 O' [0 ]* Z, n+ B. Y        车Φ115外圆成
3 p* f, n  f# p( m+ h* ~( d/ |        车2x45°倒角成
0 _5 G$ `6 q* s! M1 [        车左端面成
    3钻
0 S- ]" R7 D% n3 Z        钻Φ4孔成（在左端面沿Φ4孔中心线划线）
8 @7 j/ ^! d$ P( J2 c1 k    4立加（按划线找正）
        钻攻6-M12螺纹孔成
0 u9 @. b6 r% n! a8 D, G        钻Φ6孔成
0 U% U! {4 y4 ]' a    5钳工
        倒角、去刺;
+ B4 V. D" H1 Q+ q& J        校套螺纹；6-M12上螺钉
9 o. F8 M+ ^" v" AⅤ热处理
        D0.9~HV600
     6钳工：
/ Y  E( W4 b4 r& p      下6-M12螺钉
     7外磨：
. y9 X6 A) E5 S4 ^. M        （按Φ100h11外圆及81尺寸左端面找正0.01内）
        磨Φ80h6外圆成
     8检验

另外如果你有车铣复合车床那么2、3、4序可合并一序加工，精度也要高些，欢迎大家笔削啦
9 u6 P% g. ], N1 w: p$ _# M9 a还有，楼主图纸22尺寸和35尺寸间斜面的角度没给，希望完善！

2 L) c5 _% e0 ]& g7 c/ r[ 本帖最后由 xiaoxu007 于 2009-1-22 17:55 编辑 ]