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2022-07-04
查看: 2602|回复: 14
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[讨论] 为何不同直径工件的粗糙度差别很大?

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发表于 2009-1-7 20:20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问各位师傅:我用同一把刀车直径70以上的外圆光洁度很好,但是加工50以下的就开始变粗糙了,直径越小越明显,达到十毫米以内是简直就象刮下来的一样,百思不得其解。内孔也是同样问题。以前见过别人车小件比较光,不知窍门何在?还有我有时车出的工件粗糙度摸起来满细,但是不亮,问题究竟出在哪里?
+ t+ S8 t  P. z( T* o2 j( Z6 i/ F真诚的请教高手师傅!!
发表于 2009-1-7 20:44:04 | 显示全部楼层
举个例子:相同转速下50和70钻头钻孔是不是70的钻头容易烧蚀,反过来直径70时的转速所反映的线速度和进给量的比值刚好,因此粗糙度很好,直径50的线速度就慢了,线速度和进给量的比值不当粗糙度就不好,当然直径越小线速度越慢。所以直径越小应相应提高转速。个人观点。
发表于 2009-1-7 20:50:39 | 显示全部楼层
相同转速下直径小则线速度低,所以才会直径越小时,车削转速要提高才能保证其表面粗糙度,当然采用低速高速钢车削也可以加工,但是效率太低了。
 楼主| 发表于 2009-1-7 20:52:09 | 显示全部楼层

回复 2# liudong6805 的帖子

理论上是这道理,但是这方法试过,直径30的打800转,还是不行,我想只能从刀子上找原因.我找了很久还没结论
发表于 2009-1-7 21:08:55 | 显示全部楼层
主要切削速度选的不合适。
 楼主| 发表于 2009-1-7 21:22:37 | 显示全部楼层
同厂的一老师傅就车的光亮,我采用的参数和他一样,床子和材料均相同,我认为就是刀子的毛病,关键点在哪里 就是不知道啊????????????
发表于 2009-1-7 21:46:04 | 显示全部楼层

回复 6# 车-床 的帖子

应该是线速度的问题,没事的时候看看老师傅的车刀和加工过程,注意细节!
发表于 2009-1-7 22:28:36 | 显示全部楼层
老师傅的刀具刃磨是很有讲究的  3 J' Q5 ]% L' n4 d% j
比如修光刃。。。。。
发表于 2009-1-8 10:35:59 | 显示全部楼层
楼主用的是数控车床还是普通车床?
2 \, I% u3 o, b" H8 L我看了你的叙述感觉你用的是普车。普车是不能恒定线速度车削的,越到里面速度越低,所以你要调整主轴转速以达到相对稳定的线速度
9 k. D3 D! w  Y6 Q你说你用的参数和老师傅一样,车出的光洁度还是不同。
. r! w' M  _/ ], l) N. o/ V在合理切削下,当刀尖圆弧半径为零时,波高H=f/(cotk1+cotk2)( w9 o: x) e; ~' `% N5 T
                            当刀尖圆弧半径为r时,波高H=f*f/(8r)5 o7 S1 o% R5 C- w) x0 i$ ^- G
  所以请注意你切削的时候主偏角和副偏角,具体说来就是你扳刀架的角度,我想老师傅不会一个角度车到底的
* B4 U% q, K, T
- s* B5 |. s. W* z5 d" V6 |* C$ v[ 本帖最后由 xiaoxu007 于 2009-1-8 15:44 编辑 ]
发表于 2009-1-8 13:16:22 | 显示全部楼层
原帖由 车-床 于 2009-1-7 21:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. y4 Q" C' B5 p8 `6 k2 _) D同厂的一老师傅就车的光亮,我采用的参数和他一样,床子和材料均相同,我认为就是刀子的毛病,关键点在哪里 就是不知道啊????????????

& b1 ?0 v2 C/ X( t! m7 S除了要合理选用切削三要素外,刀具刃磨很关键:1.开卷屑槽要前浅后深、前窄后宽,以控制切屑流向,不使切屑擦伤已加工表面;2.精研刀尖,越光洁越好,精车宜用较小过渡刃,使其在切削时有点微挤压来达到工件表面光亮。
发表于 2009-1-8 13:40:23 | 显示全部楼层
线速度的关系很大,还有就是用刀片的话,要想表面亮,必须要有一定的切削量
发表于 2009-1-8 14:54:28 | 显示全部楼层
除了上面各位说的外,与工件刚度也有关系,太细的件伸长了车就是振纹多;还有机床因素,主轴太松,地脚未紧。
发表于 2009-1-8 17:57:41 | 显示全部楼层
光洁度和亮度没关系,亮的不一定光洁度高,不过现在早改粗糙度了./
发表于 2009-1-9 04:46:31 | 显示全部楼层
我觉得;(1)工件在相同转速下直径小时线速度低(其车削速度小),因而在相同的进给量时粗糙度高
0 k% A  _" [! x( W2 l(2)车刀在实际车削时由于主运动和进给运动的共同影响,使得合成切削速度与切削速度有一夹角,从而要使工作后角变小,使粗糙度变高
 楼主| 发表于 2009-1-10 21:21:45 | 显示全部楼层
看来的却是刀子的问题!! H5 r" C* i7 T: l) V0 e' I. ~
昨晚加班气死了------5 i1 u- j5 D$ g% }9 M# h" c
6只销轴,长140MM,一端直径12MM,另一端直径20长40MM滚花。
6 o5 R& f$ g' A( |* R8 D: N$ W  I我的方法是:2 I# n# b% r1 K; i& U  w& w
             一:    三爪夹,滚花
3 E8 Y& z, c) q9 g& i            二:调头夹打中心孔; Q6 Y( n2 f$ Q* ~! c6 m* I  r
            三:夹滚花外圆顶住车12外径{公差0-4丝}$ t# i4 }1 h: s, _( h( f! Y# i& m
' E- i# c  _) o3 r) i: s7 `. C6 P* F

. Z& G, X+ a% }. G8 U- g 主任说的好听,这个车的快。。。% Y+ Z7 X! R3 e! I/ R. ^% w
真干起来就不是那样了,墙角找的乱七八糟的材料,它一段一段那个硬啊!声音当当响。结果就是刀子一块一块的坏拉。
& i6 \" c2 Q7 `" G! e2 `8 Q一肚子老气7 n' C$ T) Z& Z: Q. B
干了2.5小时
6 y  F1 t0 l0 h5 N( }主要车不光,难看死了,不砂还好一点点,砂了几下就象鱼鳞一样,别提多那个了!!!
$ r; m+ t* |' ?9 Q说起磨刀,我看老师傅也没有特别不一样的地方,他们也就随便倒了几下刀尖就磨好了。就是我在磨的时候砂轮有点抖,尤其磨刀尖,一大意刀尖会发白,应该是尖子掉了,老处理不好。 $ L8 y4 L4 F2 S; }' ?$ p
这很可能是我车工生涯的结束点。
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