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[求助] 大家帮我分析一下是哪个地方泄露

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发表于 2008-12-19 11:51:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽马鞍山

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线上用的液压锁经常出现泄露,造成油缸活塞缓慢缩回,这种情况也是时好时坏,大家帮我分析一下原因和处理办法,怎么修。阀型号是Z2S166-1-5X8 P) o& b) L  j3 q/ ?6 J
不会发图
3 t$ t$ K9 N+ q! R0 ?大家总结的原因我汇总了一下
' u' X; v( T% R0 x9 B* N1.杂质卡在阀芯处引起的$ {, v0 M/ A/ Z1 x# S' Y
2.活塞环磨损,油缸内漏也会出现同样情况,时漏时不漏可能与油温有关啊
9 s- ]7 h" F1 f& ~* F) e- b3.该阀二级密封都是硬密封,个人认为是密封有泄漏导致的
0 s0 h9 R. I4 x. c4 @+ }9 X基本上有点头绪了,我会从油品清洁度和油温入手,因为4个不同位置的同种阀都出现过这种问题,谢谢大家& U9 v4 Z8 E' M: e1 E
( a- u, f$ r" _9 z; w1 B
[ 本帖最后由 未满三十 于 2008-12-19 18:35 编辑 ]

RC 21 558.pdf

408.78 KB, 下载次数: 7

 楼主| 发表于 2008-12-19 12:03:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
是不是A2-A1侧弹簧出问题了
发表于 2008-12-19 12:21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
RC 21 558...._2008.12.19.12.19.39.jpg : a' [, w+ `" t: Z$ S& M  k1 V
泄漏不是弹簧的问题,一般是球阀处的泄漏。解决办法只有换阀。

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发表于 2008-12-19 12:30:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复

应该是阀芯密封不好 哪个厂家的阀 不要是小厂的就好
 楼主| 发表于 2008-12-19 12:44:45 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
谢谢版主,顺便问一下怎么把截图发出来,是力士乐的阀
 楼主| 发表于 2008-12-19 12:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
关键是时好时坏,有时2个月都没事然后又出现了,球阀泄露应该经常出现啊,现在晚上就怕被叫到厂里来处理
发表于 2008-12-19 12:58:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
原帖由 未满三十 于 2008-12-19 11:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# x; j7 N4 @, x- `* U/ d- J4 w# A8 Q+ K
线上用的液压锁经常出现泄露,造成油缸活塞缓慢缩回,这种情况也是时好时坏,大家帮我分析一下原因和处理办法,怎么修。阀型号是Z2S166-1-5X9 h) b6 w7 H+ v
不会发图

" V$ A  K/ `+ e7 L& J/ I“油缸活塞缓慢缩回”,还不能直接证明是阀的问题。应首先检验一下缸的内泄量和外泄量是否正常,一切正常才是
" @  m1 U- E4 ?  V% K9 z如果手边有该阀备件,换上去检验倒是不费事的做法!
发表于 2008-12-19 13:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
该阀二级密封都是硬密封,个人认为是密封有泄漏导致的。
发表于 2008-12-19 13:07:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
发图的话,您就直接以上传附件的形式,把照片传上去了就了啊
发表于 2008-12-19 13:25:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
会不会是液压油清洁度不好引起滴??
发表于 2008-12-19 13:45:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
大多是有杂质卡在阀芯处引起的
发表于 2008-12-19 13:46:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
活塞环磨损,油缸内漏也会出现同样情况,时漏时不漏可能与油温有关啊
发表于 2008-12-19 14:46:42 | 显示全部楼层 来自: 日本
有时好有时坏说明不是阀体本身的问题,应该检测一下你的油缸,同时注意对油温的检测。
发表于 2008-12-19 14:52:43 | 显示全部楼层 来自: 美国
如果是阀的问题,我就支持3楼上,时好时坏,时间会有2个月,球阀值得怀疑,上面的痕迹应该不小了
发表于 2008-12-19 15:24:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
用质量好的阀呀
 楼主| 发表于 2008-12-19 18:30:29 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 xuping5114 于 2008-12-19 13:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 p, y4 q2 j: j9 s
大多是有杂质卡在阀芯处引起的

# n% p2 z. b& _" A6 Y你讲的很有道理,我这油品接连几个月化验都不合格
发表于 2008-12-19 18:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
还是多关注意油液的清洁度
发表于 2008-12-19 19:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
时漏时不漏,多为油脏,从截图和RC21588图号看是力士乐系列阀,力士乐系列阀对有清洁度要求较高,油脏卡阀现象经常发生。电磁换向阀油脏阀芯就经常卡住。
发表于 2008-12-22 10:46:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 1# 未满三十 的帖子

近日又复习了一些基本知识。关于缸内缩的问题我认为是换向阀p口到a(b)有些又进入缸杆腔,缸头腔油经换向阀b(a)到t口洩了。是换向阀中位泄露或停位精度问题。4 M, ^) e% {. h! N$ w$ M( }* Y/ q
请你再分析
发表于 2008-12-22 11:42:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
原帖由 zmh95 于 2008-12-19 14:46 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, t7 i% h6 @7 @6 k$ M有时好有时坏说明不是阀体本身的问题,应该检测一下你的油缸,同时注意对油温的检测。
$ i3 `' W) z' H. l- _) G: C4 U2 K
' @: {7 ]1 e) E) v" R* r7 U
有道理啊,应该是油缸的问题大一点吧!
发表于 2008-12-22 13:57:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
解决液压设备问题首先应当考虑油品问题,其实有好多问题都是由于液压系统进入杂质或液压油自身杂质过多品质不良导致。
发表于 2008-12-22 14:12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
建议楼主检查系统的污染度,多为污染引起的泄露。
发表于 2008-12-25 16:08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

把他拆开清洗一下,估计是阀心有颗粒状杂质卡啦,时间长了就会磨损阀心,就要报废。
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