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[求助] 请高手帮忙解释下原理图

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发表于 2008-12-17 13:17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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x
请高手帮忙解释下原理图:" }8 |+ X; ]1 o; [0 b

) Y5 B0 u+ U) f8 a& ?0 M先自己解释下:
: O1 q# S9 n* H2 ?& C$ p1.这是个压机;, _1 Y) m) u& n
2. 107油缸是快速下降用的
! S% Q5 L" V+ f3.100A、101B 是主油缸, m) c( g, ]4 _9 w7 W
4.101A、101B是同步用的
/ u$ l- j, C0 p% i4 a! m+ p. i3 r/ e6 H6 t
对伺服不了解,也没接触过类似的原理,有好些看不懂,请高手帮忙解释下" l3 z5 S+ h6 }8 k. Y, i' F
Blanking_edge_press Model (1).pdf (42.62 KB, 下载次数: 26)
 楼主| 发表于 2008-12-17 13:21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
未命名.JPG / N3 \* c' K: u$ C
图中 压机下降、上升,各个阀是怎么动作的?
; O7 N' V; N, V: `
! X& \/ ^" G. @" h9 _[ 本帖最后由 qskgangsi 于 2008-12-17 13:31 编辑 ]
发表于 2008-12-17 14:12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主的原理图是不是不完整?两个主缸由什么阀控制的?能直接接24MPa油源吗?
 楼主| 发表于 2008-12-17 14:53:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 46792974 于 2008-12-17 14:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 e* W9 C5 y; b* V' Z3 r楼主的原理图是不是不完整?两个主缸由什么阀控制的?能直接接24MPa油源吗?
' ^" H" j8 Z& w3 @+ Y; U( y2 z. S$ J
: G1 _" u4 }& ]: V. l
这是个 进口 压机上 的原理图 # Q% i; s7 X, q; N; O  K
时间比较长了 ,只有这么多资料.
! p6 \4 |5 S, G, X6 L- r在有想象中也应该有个阀控制.2 h& j# I# ]# Q. G  K

3 ^. }1 v+ X2 \+ z1 a" X  R6 x但由于对106 107 108 部分看不懂,所以也没敢多想
% T; c1 U* j- W. [
- P/ j, {1 M' C% z* }不知道,106 107 108 这部分能不能 控制这 两个主缸 ?
, S2 G" \8 E* [3 I& z3 z& n7 d9 K: N) N: p$ o3 z2 g
泵是个变量泵,
 楼主| 发表于 2008-12-18 08:24:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
一天了 没人  解答
9 {" f: N& {) V是太简单了 还是 都没 接触过啊?
发表于 2008-12-18 12:45:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
正如你说“4.101A、101B是同步用的”,我觉得两个伺服阀是平衡系统,是由于滑块较大,有可能发生偏载,通过两个伺服阀保证滑块运动过程中两侧动作同步。一般的压机是没必要要这么个同步功能的。具体只有结合全面点的原理图来看。
; Z- b1 ~4 G$ n! x106~108三个阀实现不了主缸控制的。只有平衡缸上腔没有压力、回程缸有压力的时候107才能把106打开,使蓄能器和主缸接通,所以可能蓄能器应该是用于保压阶段稳定系统压力的。
( e+ {$ `* j' x- w; W' J- Z这个压机是用来做什么的?能不能给介绍介绍?
! T; G/ E, H# j, g8 a  y: D, ?! v- @  N: F
[ 本帖最后由 46792974 于 2008-12-18 12:56 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-12-18 13:25:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 46792974 于 2008-12-18 12:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. j8 a; v' U, `% w" c1 ?% Y+ x正如你说“4.101A、101B是同步用的”,我觉得两个伺服阀是平衡系统,是由于滑块较大,有可能发生偏载,通过两个伺服阀保证滑块运动过程中两侧动作同步。一般的压机是没必要要这么个同步功能的。具体只有结合全面点的 ...
. {$ Y- c8 @1 u6 S; ^4 ]
& I- Y" l8 I8 Y/ J
压机 底板上装的模具,加工的东西就是我们日常用的洗衣机的外壳, 进行冲孔、拉伸、切割等用的。
3 V' ~, W7 Y) n如果平台下降过程中不平的话,那么模具就有可能合不起来,或者加工的板是废品。! F- k$ _6 s/ T# W5 j

7 M( X! \6 n! I4 r. i蓄能器据说有动力源的作用。
发表于 2008-12-18 21:58:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
蓄能器只有放在油源处才能作为辅助油源。放在执行元件上只能是用于吸收压力脉动或者保压。
发表于 2008-12-19 13:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
贴中的设备主系统介质是油还是水介质,看图中我感到有点水系统之嫌!请LZ在证实一下!
发表于 2008-12-19 14:25:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

按一般理解回答106、107、108的作用

我按一般理解回答106、107、108的作用,请LZ和各位评判!108作用明显,省了。
  H3 e% W, [( Z8 z4 ^3 h: C此系统属比较早的液压伺服系统,设计者比较继承了一些水系统的设计思想。图中类似蓄能器的元件应为低压缓冲罐,非蓄能器。该元件是系统防卸荷冲击的,水压设备常用。1 Q4 h& ?: `" o( }5 @
106为液控二位二通换向阀,压机下行及加压时107不带电该阀处不通位;压机加压完成要回程时109先带电主缸卸压,压力卸到某一时刻107带电主缸回程腔进油使106处接通的位置,主缸上腔带有一定压力的油经此阀进入低压缓冲罐;充液阀打开时此阀经107断电实现换位。
, g* }, t8 B2 ^- M# Z5 P" h  ^( d( l% @0 i& e
主缸有另外的油路控制,估计画在另外的一张图上了
; m& r8 R5 C0 s% M  M4 [& V- q8 W1 O) F9 b% u
[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-19 14:29 编辑 ]
未命名.jpg
 楼主| 发表于 2008-12-19 15:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 yaojm1960 于 2008-12-19 13:46 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! A+ i5 X$ w# ]( l, i4 b3 ~
贴中的设备主系统介质是油还是水介质,看图中我感到有点水系统之嫌!请LZ在证实一下!
; e+ m) P: }" b' T! |4 H0 g

6 }8 C* P. x# @8 \2 j: i8 i" ?介质是油 ,可以肯定.
发表于 2008-12-19 15:47:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
我看不懂,水平太低了啊!
发表于 2008-12-22 12:38:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 yaojm1960 于 2008-12-19 14:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 c  _2 F0 W3 M& ]/ c( ~我按一般理解回答106、107、108的作用,请LZ和各位评判!108作用明显,省了。+ R$ o6 ^% @0 p6 g2 j5 V2 W- ?
此系统属比较早的液压伺服系统,设计者比较继承了一些水系统的设计思想。图中类似蓄能器的元件应为低压缓冲罐,非蓄能器。该元件是系统 ...
看了你的说明有点迷糊。是说那个大罐子起到充液油箱的作用,那个二位二通相当于充液阀了吗?可是有单独的冲液油箱的呀。泄压上面不是由一个卸压阀的吗?压机应该卸压完成之后充液阀打开,主缸回油进入充液油箱的呀。
发表于 2008-12-22 12:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
看不懂呀!水平不够
发表于 2008-12-26 21:11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
原帖由 46792974 于 2008-12-22 12:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% X/ g" ]1 [8 w看了你的说明有点迷糊。是说那个大罐子起到充液油箱的作用,那个二位二通相当于充液阀了吗?可是有单独的冲液油箱的呀。泄压上面不是由一个卸压阀的吗?压机应该卸压完成之后充液阀打开,主缸回油进入充液油箱的呀。

& J8 k  @6 ~% A  {# |; u! w版主说的也是,说明此系统不一般。还是请楼主将系统图传全,最好把各大概元件通径标明,再分析讨论。
, `3 D% h$ n+ B* l% Q, ~) ]- b( W4 ~1 x9 z6 }1 I+ U! N8 J; m
[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-26 21:15 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2008-12-27 13:05:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-12-27 23:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回复 6# 46792974 的帖子

今天在研究了一下楼主上传的资料,感到我前面的分析是对的。c109洩高压后主缸下腔进油的同时y107和充液阀控制电磁阀(图中带好看不清)同时带电,y106换位快速泄主缸上腔压力是充液阀打开。目的是提高缩短卸压时间,压机快速回程。一般高压卸到14MPa左右后y106换位卸到4MPa左右,充液阀才能打开,压机才不会出现大的晃动。
/ b5 Z) q1 H3 T. _$ U      充液阀控制打开的能力一般是按主缸内4MPa左右进行设计,我估计此压机也应该如此。, A. `( d% P7 z5 N! w* t8 I
      楼主说的蓄能器有动力元件,我认为是该罐有排油控制装置;该装置是维持该罐内有一个适当的压力,降低卸荷时引压机冲击晃动。该装置应有快排功能;该罐压力大致为2~3MPa。请楼主验证一下,
6 x" d, r2 B+ @6 s- F$ r       建议楼主看看该压机的控制程序是如何控制此部分的,间接验证一下。
0 M/ Z, f: y7 G4 E7 Y       版主,不知我本次说清了没有。不妥之处,请共议之!/ f2 [9 g7 v% Q2 j. i% ~2 ~( i

9 R1 c: ]1 W* u" v[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2008-12-27 23:25 编辑 ]
发表于 2008-12-29 00:29:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼主的原理图只有主油缸及拉模缸部分.缺少主缸动作控制部分.107控制辅缸快降.回程充液.楼主还是将全图或将动作顺序提供.这样更好分析
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