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发表于 2008-12-19 00:12:29
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来自: 中国江苏苏州
(两侧轴承盖各用4只M10的螺栓,以50Nm的力矩拧紧):funk:
4 i% C& m: r8 j1 ` ^4 |* K" e' r
3 L/ ^3 \. D; s; E+ q-->依力学的平衡性 Σ F = 0 则 轴承的预紧力 = 4只M10 的螺栓的拉力3 w% N& R* O/ C) ]
-->螺栓的拉力 = 螺栓有效力矩产生的轴向拉力 - 螺栓应变产生的反力
% c, k1 B$ j/ `-->螺栓有效力矩产生的轴向拉力 = 螺栓有效力矩 ÷ 螺栓節徑 x 10/1.5. l9 i+ t( K4 F ~" e4 D9 ]- l( _
-->螺栓应变产生的反力 = (50Nm - 轴承盖纲接触到齿轮箱时的螺栓力矩) ÷ 螺栓節徑 x 10/1.5
$ T% M/ j/ X% o- s3 d-->螺栓有效力矩 = 50Nm - (螺栓头与轴承盖磨擦的力矩) - (螺栓与齒輪箱磨擦的力矩)$ R, }. c" ~7 e
-->螺栓头与轴承盖磨擦的力矩 = 螺栓的拉力 x 螺栓头与轴承盖磨擦的系数 x 螺栓头直徑
6 I5 {* i# ]1 `5 _-->螺栓与齒輪箱磨擦的力矩 = 螺栓的拉力 x 螺栓与齒輪箱磨擦的系数 x 螺栓節徑- T$ Q0 n" x3 D
## 联立上述数学式可求出 " 轴承的预紧力" ## :)
, w U+ {- u( }9 w2 k. U, `. j m, v. |# @* k; r; |+ v. x1 e; g# F% ^' c
PS : tam (M10螺栓螺旋角)=10/1.5
, S/ O. m+ K2 C
3 F1 C' K+ ~+ N[ 本帖最后由 虎强 于 2008-12-19 07:55 编辑 ] |
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