该油路故障在哪？

forada · 发表于 2008-12-10 20:06:43

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各位同仁你们好，近期公司有个小的液压设备出现了些问题（该设备主要是用来对金属试样进行拉伸试验），原理图见下附件（第一个错了，看第二个），问题如下：
1. 有时该系统工作时振动很大，但不经常，有时很平稳。
2. 有时系统压力上升到一定程度时，会产生一个突变，甚至会超过原来设定压力的一倍。

我们把过滤器和单向阀拆下来，并进行了清洗，但还有该现象的发生...
希望各位同仁给以指导和建议，在下有礼了！

[ 本帖最后由 forada 于 2008-12-10 20:19 编辑 ]

dyxlsz · 发表于 2008-12-10 22:40:51

1.我觉得这和节流阀有关系，节流调速系统速度刚性差，容易产生不稳定现象，如果换成调速阀可能好一些；
2.另外想问个问题，图中的溢流阀弹簧测的虚线油路是代表什么啊？难道是用来泄漏弹簧腔的油液吗？
3.如果是这样，我觉得，这个控制油路最好单独回油箱，而不应该接在节流阀1得上口，这样由于节流阀上口压力较大，弹簧腔泄漏得油液无法通过节流阀1进入液压杠，所以泵出口得压力初始为负载压力，当弹簧腔油液无法泄漏时，则随着负载得增大或者油港到位后，泵多余得流量全部通过溢流阀回邮箱，由于流量增大，泵出口得压力瞬间也增大，致使弹簧瞬间缩短，产生压力突变。
以上分析不知道对否，请斟酌！同时希望业内行家里手指导。

yjb5671 · 发表于 2008-12-11 11:45:26

不错，挺好的资料

fnwwxl · 发表于 2008-12-11 11:55:39

建议楼主改变溢流阀的安装位置，改在单向阀之前。

tiger524 · 发表于 2008-12-11 12:35:36

那个弹簧腔的虚线是外泄口？
怎么接到压力有路上了这样根本不行

qyjlg · 发表于 2008-12-11 13:32:53

溢流阀的外泄口直接回油箱，另外，溢流阀离泵出油口越近越好。过滤器应在执行元件之后，油回油箱之前；或在泵吸油口之前。

[ 本帖最后由 qyjlg 于 2008-12-11 13:35 编辑 ]

libo19840326 · 发表于 2008-12-11 15:30:57

我觉得应该再加一个溢流阀在单向阀后,或者加一个卸荷阀,安全一些,有溢流阀可以保证系统压力不是太高,卸荷阀可以减少功率损耗,和不必要的开停机。
弹簧后的虚线导致背压在负载增大时压力飞升，使得溢流阀打不开了，就会有憋机发生，严重的会烧泵。最好有一个溢流阀做系统安全阀，保证系统压力不会太高，即使阀卡涉或者油缸到头。
虽然系统功能简单，但是设计时安全及功率方面有欠考虑。
还可以考虑加一个行程开关配合电磁卸荷阀工作，小图里没画。
也可以考虑选用换向阀和先导溢流阀一体的阀.

[ 本帖最后由 libo19840326 于 2008-12-11 17:22 编辑 ]

yaojm1960 · 发表于 2008-12-11 19:25:48

原帖由 libo19840326 于 2008-12-11 15:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( G: \4 E, M# _) d' A6 K
我觉得应该再加一个溢流阀在单向阀后,或者加一个卸荷阀,安全一些,有溢流阀可以保证系统压力不是太高,卸荷阀可以减少功率损耗,和不必要的开停机。
8 T( Q+ q( c& g" r弹簧后的虚线导致背压在负载增大时压力飞升，使得溢流阀打不开了，就 ...

此图有严重缺陷：1.缸需要外力才能回程！
                           2.原来的缸能力大了吗？为什么要差动？
                     。。。。。。。
            以上仅供参考

yyfzzp · 发表于 2008-12-12 12:24:15

主要问题在溢流阀上

戴杰 · 发表于 2008-12-21 13:22:15

单向阀位置不正确，泵出口压力应经溢流限压再过单阀，这样泵的出口压力不会在单向阀关闭的情况下产生超出设定压力的情况。

9619 · 发表于 2008-12-21 13:48:28

压力冲击很常见，但高于一倍就不多见了。
压力突然升高与你的负荷的负载变化有关。

zhaowanli8899 · 发表于 2008-12-21 13:54:19

说的不错.值得学习

mfcmonitor · 发表于 2008-12-21 19:15:33

调速还是建议用回油调速,这样稳定些.
那个原理图错的太多了,听听别人的意见.

wkswwksw1094 · 发表于 2008-12-21 20:58:54

我觉得有二个地方可能需要调整
１.溢流阀弹簧腔的泄油口不应该接到系统的压力油管路上
２.在泵的出口处再接个安全阀

cnyang98 · 发表于 2008-12-21 21:19:19

原帖由 forada 于 2008-12-10 20:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% n$ K/ G0 C: t) `* W& e; _各位同仁你们好，近期公司有个小的液压设备出现了些问题（该设备主要是用来对金属试样进行拉伸试验），原理图见下附件（第一个错了，看第二个），问题如下：+ S7 L- T! v3 Z/ c0 O
1. 有时该系统工作时振动很大，但不经常，有时很平稳。
, G2 ^2 r, p' s( K9 A...

1.二楼分析的十分透切了，主要因素就是溢流阀的弹簧腔的泄露，应该接在回油箱的管路上
2.有时该系统工作时振动很大，但不经常，有时很平稳
说明弹簧腔的泄露影响了主阀的开关性能，导致在某个点上就会引起震动
3.压力的突变能够持续多久，楼主怎样解决的，就是弹簧腔的泄露瞬时把主阀关死了

解决方法我认为就是把弹簧腔的泄露，接在回油箱的管路上
另外楼主这个系统用多久了，这个原理图以前用的时候有这样的问题吗？

baihaowei2008 · 发表于 2008-12-21 21:37:01

哥哥，那是溢流阀泄油孔，阀芯弹簧腔的泄油从这走，要是这空堵塞，弹簧不能回位，系统压力就会出现抖动和不平稳，建议该同志查看一下溢流阀弹簧腔那个小泄油孔，我觉得很有可能出现在这。

baihaowei2008 · 发表于 2008-12-21 21:41:13

其实你直接换个直动可调的压力阀不行吗，主油路上加个压力表就好了，那些太麻烦。

fgshrl · 发表于 2008-12-25 16:23:55

溢流阀装的位置好像有问题，本来溢流阀的作用是起到保持油路压力基本稳定的，你这样装好像没起到这样的作用，主油路和副油路用倒了

haima2007 · 发表于 2008-12-25 20:06:36

检查一下溢流阀的弹簧,有可能有时弹簧卡住了.

Abel_1999 · 发表于 2009-2-17 21:38:32

这是个溢流节流阀，是用来提高调速特性的。建议检查一下它的弹簧和阻尼孔

gjf126 · 发表于 2009-2-17 23:45:37

溢流节流阀还是第一次听说啊给介绍一下啊

shimingqw · 发表于 2009-2-18 08:19:03

2楼朋友分析的很全面了

lkmadaoji · 发表于 2009-2-18 21:29:42

泵的出口接单向阀----滤油器---溢流阀在好多设备上都是这样的，主要还是看看溢流阀阀芯活动是否灵活与弹簧的刚性和阻尼孔。

zxx960629 · 发表于 2009-2-18 22:11:06

对的，这是一个溢流节流阀，也就是流行的负载敏感技术，弹簧腔的那个控制油路应移到节流阀的后面，与油缸相连，不知楼主画错了，还是原来的原理图就是这样的，按图的溢流阀是打不开的。
请楼主检查油路，并记录系统压力，再与大家商量。

zxx960629 · 发表于 2009-2-18 22:18:40

补充说明，系统压力不稳的原因一般是溢流主阀造成的，请与厂家联系。楼主把型号写出来。

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