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10天前
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[已解决] 车刀参数的解释.

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发表于 2008-12-7 21:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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麻烦各位DX帮忙解释下各个刀具的什么叫基面,什么叫主偏角等,这个我搞不清.谢谢各位了,最好有图!!!
4 D9 G) s7 @9 d! V$ f  f# T" W3 d/ g, t) e3 ?
[ 本帖最后由 渔樵 于 2009-1-7 16:03 编辑 ]
发表于 2008-12-7 23:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你还是先找专业书刊仔细读一读。
发表于 2008-12-8 09:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
可以讲这是机械加工工艺的基础,随便哪一本机械加工工艺类书籍都有标准的附图解释,或者找车工师傅问一问均可。
发表于 2008-12-8 11:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以车刀为例,车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头用于切削,刀体用于安装。刀头一般由三面,两刃、一尖组成。   
3 T( u) v, x$ Z( Q: r- p; H% J1 车刀的基面(图1)
/ @9 f" E1 d! T
前刀面  是切屑流经过的表面。( r) `5 X' C( k
主后刀面  是与工件切削表面相对的表面。
0 V! e/ h+ I. b3 j" {& ?+ g6 T1 n副后刀面  是与工件已加工表面相对的表面。
- P) q" H& ?; U" S) {5 Z主切削刃  是前刀面与主后刀面的交线,担负主要的切削工作。
. w' p$ p& N" C0 E6 O副切削刃  是前刀面与副后刀面的交线,担负少量的切削工作,起一定的修光作用。. ?6 q4 v2 V- h6 J0 J# g  g0 x
刀尖  是主切削刃与副切削刃的相交部分,一般为一小段过渡圆弧。

: C' Z: C5 g9 K+ O2 车刀的主要角度(图2)
0 L3 r2 }; x) W3 \, R6 p: H+ Y2 v车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。
( W/ Z; y) _/ ~2 a$ u4 C4 ]
4 W1 @4 [1 \: p
1 d1 L$ k+ E* ?) g% ~

, F% s2 k% @% Y5 o, @  w4 [[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-12-8 11:20 编辑 ]
图1 车刀各基面.jpg
图2 车刀主要角度.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢4楼的大哥,提供的答案!
发表于 2008-12-8 18:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
学习了  
发表于 2008-12-9 18:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我感觉这几个角度我记了好几遍了,一到用的时候就搞混,而且在合理搭配这几个角度的时候更是一头雾水。
发表于 2008-12-9 21:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得要弄清楚刀具的几何角度,必须首先弄清楚刀具的标注角度参考系。
! y, I8 Y1 X0 b+ g; ]5 s0 U/ D. p- |刀具标注角度参考系由下列参考平面所构成:8 h' o; ?- X  J' O
(1)基面Pr:过切削刃选定点垂直于该点切削速度方向的平面,车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。! O- A, _& W" |, J0 i
(2)切削平面Ps:过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。! @  y0 s5 p$ y) D' A- ]' ]
(3)正交平面Po:过切削刃选定点同时垂直于切削平面与基面的平面称为正交平面。' O9 V. Z0 \) Y% s& i/ ?- Z; S
Pr、Ps、Po组成一个正交的正交平面参考系。
! J- W2 v6 c. ]% z6 y  {2 J刀具切削部分几何角度,一般以采用正交平面参考系标注角度。, E" Y- n; r/ u: E/ E
在截面内测量的角度:
# d" v0 M2 X* Z(1)前角γo:正交平面中测量的前面与基面间的夹角。2 j- x: I: ~' C' I- ?4 ~
(2)后角αo:正交平面中测量的后面与切削平面间的夹角。
  V4 e0 r8 H# H+ P( r在基面内测量的角度:
/ t* _7 z4 v# v5 `7 m2 |. ^, I(3)主偏角κr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。(基面中测量的主切削平面与假定工作平面间夹角。)改变主切削刃和刀头的受力和散热。
# W8 v" d. j; t% X2 g6 ~(4)副偏角κr′:副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。在切削平面内测量的角度/ R3 }1 r6 Z# b5 J2 e
(5)刃倾角λs:切削平面中测量的切削刃与基面间的夹角。
$ n& }8 a+ a3 `* Y9 p& h派生角度:
8 j' f+ H  [7 K) c* `(6)楔角(βo):在主截面内前刀面和后刀面之间的夹角。βo =90°-(γo+αo). K4 O: K! E8 u5 c1 g$ ]6 l
(7)刀尖角εr :主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。εr =180°-(κr+κr′), C6 m9 w( y7 H  b
刀具角度正负规定:0 b" A8 s- y* s! q/ S
(1)前角:
- W. a( Y& i4 Z' R+ ?/ w前面与基面平行时前角为零;
7 B5 `6 o# Z: j! V前面与切削平面间夹角小于90°时,前角为正;% t; W* M* c8 X: Y/ t: }+ x1 ^; J
前面与切削平面间夹角大于90°时,前角为负。- n3 f' Z/ m( {, O2 t( z) O
(2)后角:
# O* _  O9 U  F3 e9 k" I2 k后面与基面夹角平行时后角为零;: g6 r* `4 z8 n- y5 _" L
后面与基面夹角小于90°时,后角为正;! g. v4 r( ~7 H
后面与基面夹角大于90°时,后角为负。
7 ^7 c4 K( M. m: \(3)刃倾角:切削刃与基面(车刀底平面)平行时,刃倾角为零;刀尖相对车刀以底平面处于最高点时,刃倾角为正;处于最低点时,刃倾角为负。刃倾角λs主要影响刀头的强度和切屑流动的方向。9 J5 l- g) e$ e9 @
粗加工时为了增加刀头强度,λs常取负值;3 t9 ?* c! ^+ W! c. I+ M
精加工时为了防止切屑划伤已加工表面,λs常取正值或零值。负的刃倾角还可在车刀受冲击时起到保护刀尖的作用。 . l! T; O5 U5 T( P9 D  V
(4)主偏角、副偏角只有正值。派生角度只有正值。

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发表于 2008-12-9 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很详细,还有图。这个我老记乱掉
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