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10天前
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[转帖] ☆ 振动轴承与普通轴承的区别

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发表于 2008-12-6 08:33:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: LAN

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振动轴承与普通轴承的区别1 h( [$ z+ H, ~( x
) V- ^1 E6 U/ W& L
1外观特点* G. I" H+ ~$ }& Q5 b

: \# P3 q/ W' `5 {3 R振动专用轴承:
$ N8 h$ Z% ?# D2 E" p! @7 q7 W8 aA.滚动体直径加大,滚动体长度加大。8 d' j' Z3 _) W! n/ w' H8 R3 ]
B.保持架由外圈挡边引导滚子,减少对滚子的作用力。
: c9 P8 m9 C  N8 iC.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。8 g% W; D  b- H/ `" Q" o, _
D.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。
. B+ P  \) ^* s. ME.调心轴承外径设计有油槽油孔,润滑效果好。
. R1 Q7 o/ \% c! b& `" T, N6 F/ ~* O/ ~3 z
普通轴承:2 N5 G1 L8 d7 w4 P
A.滚子体直径和滚动体长度均小。
: G) h, R3 v7 G1 X0 a6 LB.保持架有滚子或内圈引导。: n" o; H& t5 q! Q6 v) `. w
C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。8 x2 Q% @9 U9 i; I( A4 a
D.调心轴承外径无油槽油孔,润滑效果差。
& `; S3 y% Z6 A0 y1 J
; m' {  j9 U3 X, h  H$ D8 y- N7 {8 `1 b3 x7 u2 L
2.选用材料* |1 o% q' R2 E5 T; s
振动专用轴承:% m3 v& r  B. n7 w) |
A.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢,耐疲劳性能好。
: a5 W0 l8 c+ w1 t$ m. \) [6 QB.保持架采用铝铁锰青铜材料,强度高,弹性好,耐磨性能更好。9 ^* k( k6 c  g7 x7 H& }# }$ q3 y. m8 l

& h& y: D, [1 S% M$ r) J: M普通轴承:
) H" F9 j& i& M1 ~A.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。7 C2 q! w2 n# |7 d4 G8 r( W
B.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。
+ p9 ?8 {* k2 w
/ X2 B( k7 o, L
2 F) O4 B* v/ X9 M( y* y3.热处理方式
' N( R. R" w7 k; M0 o振动专用轴承:2 [! I! }+ m, I6 a; P: Q; v# ?
A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。' y+ ]( J) z' @/ q& Y
B.在150C温度以内工作时,稳定性好。( [' J$ k8 \2 o. f9 `1 I7 l

. `2 j6 o5 A! |- s* G普通轴承:9 [5 f" j7 D) G" G5 \+ ]: _
内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗冲击和振动性能差,热稳定性不好。; Y- B) O( y4 L# Z( [9 _( M( H3 u

4 C3 K2 [' o' Q6 c8 @5 g4.公差及制造工艺
7 ?9 _: |) c* u& o$ G# g2 p; r' M" y" w% w# s
振动专用轴承:
- [$ E. H" T4 f2 B$ }/ WA.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。
4 @9 u& i  j# k5 A5 U" MB.滚动体尺寸相互差≤0.002
! Y3 n2 X  ~6 I5 B5 u& i8 \7 hC.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。
: i" ]2 S) c% |! @0 v# N5 oD.滚动表面超精处理,光洁度高。
1 h# y8 L7 `# L- o5 Y- c3 l
# M4 @, x6 f# T% X2 Q9 a/ f6 _普通轴承:8 [2 n4 @+ F" _" W& c& V& l
A.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。1 A; J4 f1 X( @  ^+ ^4 {. @
B.滚动体分组≤0.005。
) \$ V( B# d- W6 P( y7 ?C.圆柱滚子无凸度修行。% N- K/ x! M" H2 ?# S
D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。; E3 z+ t* g: W6 e4 d
/ f7 ^" N1 l+ k* g8 B

8 U$ |1 y+ F/ t2 n# z5 x  x5.内部游隙
7 v0 c4 {# C# g振动专用轴承:1 o$ T: @/ w$ o* d. K4 \
游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。7 u. n/ [5 _0 O% k, F2 O

( g6 V3 m* T0 ~4 N9 @3 w
* L3 a% ~2 w- C7 _. G+ I4 k9 s普通轴承:
6 B( v* W6 w# R$ M7 z游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。
6 [6 o8 b$ Z5 x, Q( v1 j
* u, ^6 D$ o: g8 _: M9 E6.使用效果+ M/ z/ m- a. ]3 K" h7 m7 i4 y

/ ^4 A& z( Y5 `( d. J, H振动专用轴承:+ P% J+ V* p" W6 I9 N5 F% D3 ~7 k( c9 i
噪音低,温升小,稳定性好,使用寿命长,没有早期疲劳现象。
) o' X4 T4 l* H) k# f6 H8 a0 E6 O8 g* J5 p
普通轴承:( L3 A3 u! u1 m, j$ a% w
噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿命短,有早期疲劳现象。
* P! c; s' v8 m; a" l
# y6 V) b0 P% D9 }& Y[ 本帖最后由 s_y_y1 于 2008-12-7 16:07 编辑 ]
发表于 2008-12-18 00:56:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看了下楼主的总结,觉的还是总结的不错,大概是国内的情况吧
  D3 m4 {: V; Z/ Q8 Y; H5 O8 |有些方面不是很清楚' v3 ~( S/ L2 }8 m. z
采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转,这是指什么轴承?调心的吗?如果是SRB,振动的应用环境下,还有用内圈带挡边的吗?无论是SKF的222和223系列,都是用的冲压保持架类型,舍弗勒的222和223或者233系列也都是冲压钢的保持架,如果是指CRB,不太明白。3 o. L; s4 m8 l3 ?

& q. }$ X. M( p' s& bSKF的轴承大多数轴承都是带有W33,即使是舍弗勒轴承也基本上默认的一个润滑油槽,三个润滑油孔的。另外SRB SKF或者舍弗勒FAG的基本上都是用C4游隙的后缀诸如VA405 VA406, T41A,T41B。另外轴承的精度也不是都是P6,有的公司的内外径的精度是不一样的。; f3 h' i2 Q; g
% B: Y3 X0 \3 m
另外,现在设计的CRB,应该内圈滚道表面都带凸度了,还有公司设计的没带的吗?我想就算不是对数曲线修型,也应该是其他修型吧。
6 Z% J( Z" [$ z# A% Z; w( ^3 ?
4 U' j9 ~' }! q* {6 v另外SKF的SRB应该基本上都是有套圈是贝氏体了吧,我忘记是内圈还是外圈了,不过外圈紧配,受圆周载荷,内圈受点载,应该是内圈是贝氏体。/ T9 q- R8 j3 Z2 K$ ?* W. l# k
/ m0 l/ |' Y; L
另外一点,可能楼主没说:
. N6 W: I5 e7 `5 r, G用于振动应用场合的SRB,例如振动筛什么的,隔圈一定是放在保持架上方的,SKF除了太小尺寸没挨着外圈滚道,大点尺寸都是挨着的,FAG的E1系列都是挨着的。这个特点在振动轴承里是比较有代表性的特点,可能楼主忘记了

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发表于 2009-4-3 08:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我们厂的振筛有时候没有专用轴承就用普通轴承,没有油槽铆接钢保持架,也能用,60平烧结系统冷热矿筛
发表于 2009-4-3 22:05:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我们公司现在正在设计振动专用SRB,很需要这方面的资料.,多谢楼主和四楼的.不过我个人感觉四楼的朋友讲的还是蛮有道理的! 学习了!
发表于 2009-5-20 19:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
谢谢大哥,让我长长见识。
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