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11天前
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[讨论] 什么是负载敏感系统?

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发表于 2008-11-28 09:55:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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负载敏感系统,对我来说是个新概念,请教高手指教好吗?定义和具体内容,谢谢!
发表于 2008-11-28 10:25:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
资料很多,我说下最基本的理解吧
! N1 E. s! v' ^; I* ?控制负载敏感泵的输出流量,使得系统输出压力始终保持为负载压力与Δp之和,以达到节能。

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发表于 2008-11-28 16:03:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
负载敏感(传感)系统的基本概念
1 G4 |0 z# K9 G0 o1 Z+ p! D    负载传感系统具有感知系统工况(流量、压力),并据此对系统进行随时调整的功能。
0 K6 Y, k" X  K: A    负载是对系统工况的影响因素。广义的负载敏感是一个系统概念,因此应称为负载敏感系统。负载敏感通过感应检测出负载压力、流量和功率变化的信号,向液压系统进行反馈,实现节能控制、流量和调速控制、功率限制、转速限制以及与原动机动力匹配等控制。/ P' H$ n, u% w4 r: @5 e
    自1970年代以来,负载敏感技术在工程机械上得到了越来越广泛的应用,它在节约能源、提高液压系统效率、改善操纵性能和提高系统可靠性等方面具有突出的优点。% _' k' ^) ^! C, m3 T' v3 K
" @. s) L" a; v9 K' `) u9 `
负载敏感压力补偿控制系统的基本原理, F! v( `/ }+ M3 Q) ]  C' u- g
    负载敏感压力补偿控制系统由负载敏感阀和负载敏感变量泵组成,其基本原理如图所示。1 S2 E) \  Z( Y- j

. H1 O  ^+ c2 Z 1.JPG
- q1 k8 w0 S) p( h9 F2 Y! V3 d
! {- ~. q: O, `% a. O5 o
1 h8 v# g2 b7 m, \; X( y根据伯努利方程,通过节流孔的流量为8 y$ f  z$ b6 ^* P7 v* G6 I2 P$ z  G
2.JPG
) X) k8 g" H" A 3.JPG 3 U( _( p1 q& S0 ]
    根据压力补偿阀布置在整个液压油路中的位置,负载敏感压力补偿控制系统还可以分为阀前压力补偿负载敏感系统和阀后压力补偿负载敏感系统。阀前补偿是指压力补偿阀布置在油泵与操纵阀之间,阀后补偿是指压力补偿阀布置在操纵阀与执行机构之间。
  l3 V& n1 p0 s# @* x  }, Q( t) ^; @
[ 本帖最后由 gjh20030901 于 2008-11-28 16:05 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
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发表于 2008-11-28 21:06:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

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真是解释得很透彻啊
 楼主| 发表于 2008-11-29 08:42:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 gjh20030901 于 2008-11-28 16:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  Z6 U% x1 w/ g' J6 U0 e
负载敏感(传感)系统的基本概念
2 R+ {1 ?- ~) M$ l2 u: e    负载传感系统具有感知系统工况(流量、压力),并据此对系统进行随时调整的功能。& u" C4 p3 P/ m( ]5 r" L* F# F: q, V5 E
    负载是对系统工况的影响因素。广义的负载敏感是一个系统概念,因此应称为负载敏感系统。负载 ...

- `( u" E% F. r" p谢谢你的介绍,我大体了解了
发表于 2008-11-30 11:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
负荷传感的动作与系统压力无关,就是定流量提供。在以挖机应用最典型,Linde公司最早开的LSC是典型的阀后补尝系统,80年代在欧州已经大批量应用。随后力士乐也开发了LSC一样的阀后补尝系统(M6.M7阀),但其在挖机应用却不成功。
发表于 2008-12-2 12:21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
又学习了,谢谢楼上的楼上
发表于 2009-7-8 22:10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
论坛里面关于负荷传感的资料很多的,你可以搜索一下。
发表于 2009-8-12 23:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
多谢了,又学了点东西,一直半只半解
发表于 2009-8-13 00:33:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
也就是所谓的CLSS,闭式中心负荷传感系统。7 X4 P* g+ V8 e& w, R0 p* U
原理有:1  泵斜盘角控制
' a4 R% c; Y) _9 b         2  压力补偿控制
发表于 2009-8-13 10:46:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
资料不错领教了
发表于 2009-8-13 11:01:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
很不错,学习中。
头像被屏蔽
发表于 2009-8-13 14:05:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2011-2-10 21:27:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
负载敏感系统就是泵的流量和系统所需时时相等,压力比负载高很小的一个定值
1 ?; B2 ^" l7 r心负载敏感和闭芯负载敏感两种
发表于 2012-4-26 01:45:38 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
看样子,如何减少压力补偿阀和换向阀上的压力损失极为重要
发表于 2012-4-27 16:02:53 | 显示全部楼层 来自: 英国
回楼上,为了实现同步动作,压力补偿的损失不可避免。% Q7 k& @* q9 |$ \7 p
简而言之,没有补偿损失,即没有同步动作。
发表于 2012-7-5 09:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
好文章,谢谢介绍
发表于 2012-7-14 09:31:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
{}大虾可以看看伊顿LS介绍的样本
发表于 2012-7-21 20:02:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
赚分升级,打酱油,顺便顶一顶
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