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发表于 2008-12-17 22:05:56
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来自: 中国山东泰安
滤油器
! S7 m, t% y& S! J* {! \1 对滤油器的要求
3 ^3 J8 W! ?' h: ~9 ?液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗滤油器(d<100 )普通滤油器(d<10 ),精滤油器(d<5 ),特精滤油器(d<1 )。一般对滤油器的基本要求是:
* s( u' l+ z8 |7 R! {2 G* Y+ ](1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
5 C& f) v, T+ J1 j! J3 V9 v7 c1 O4 R(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。 }! `( Z6 W; |# K
(3)通流能力大,压力损失小。
: u2 B* S. X) _/ B W' \0 Q(4)易于清洗或更换滤芯。& w0 b$ S5 H0 {3 u# o$ x% \4 L& F: a
各种液压系统的过滤精度要求
6 g9 z s$ }3 v8 H0 ?- c系统类别
; _2 z2 { I. Y: |润滑系统
8 o/ X8 y+ b* t' z4 @传动系统; l L, w6 |6 P5 {$ C F( P
伺服系统9 c4 K! v1 R$ e. \% J, o4 j
工作压力(MPa)
) E" O$ G: v$ R' P0~2.5- E' A+ p1 T( z: U0 [, b
<14( q0 Z; Q- O7 ?
14~32
; n1 r* n4 {& r# v/ L% j0 N>32
4 _ P& _; T, s£21 C! w& P0 f Q- C+ n" }; R4 K
精度d(mm)
. W) ?4 Y ~' d1 j1 W$ m8 U& Y£100
% x- o' R$ V4 G4 d. D6 H25~50
- g) u: t& a# D, @+ {! k3 e£257 o7 q& ^3 R0 w1 H# |8 R
£10
r5 c: N, t' F8 M7 J1 Q£5) ^& _$ ]: }8 z$ i6 h
2 滤油器的类型及特点
6 U( y/ m7 f* F2 }$ D( \0 o按滤芯的材料和结构形式,滤油器可分为网式、线隙式,纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同,还可以分为吸滤器,压滤器和回油滤油器,考虑到泵的自吸性能,吸油滤油器多为粗滤器。
2 q* W1 e3 V& _+ z(1)网式滤油器" b( Y8 y5 w" ?9 Y1 G' w
其滤芯以铜网为过滤材料,在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上,包着一层或两层铜丝网,其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单,通流能力大,清洗方便,但过滤精度低,一般用于液压泵的吸油口。) s& Y- F# X0 I& u4 h3 ~! i/ j
(2)线隙式滤油器6 O7 O' l+ B* G0 u5 n' |& t" Y3 Y) H
用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯,依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单,通流能力大,过滤精度比网式滤油器高,但不易清洗,多为回油滤油器。8 q ~4 k3 N; `6 E" G" A, P' w2 T
(3)纸质滤油器! V' r2 B9 D* l$ V8 F* J
其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯,将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上,以增大强度。为增加过滤面积,纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高,一般用于油液的精过滤,但堵塞后无法清洗,须经常更换滤芯。
6 {% E+ x2 T# {! t2 n9 k8 v(4)烧结式滤油器
- v% B- {( ~% D0 g; g# c" F5 Q1 n其滤芯用金属粉末烧结而成,利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压,抗腐蚀性好,过滤精度高,适用于要求精滤的高压、高温液压系统。
/ m, ^- A9 X; k/ m& U# J: K# h7 [+ o3 滤油器的安装# w- m* f# e0 h5 q$ g* a3 k
(1)泵入口的吸油粗滤器
- r) O2 e( L( D用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。 Y# L* O9 _6 z$ g v
(2)泵出口油路上的高压滤油器
0 F4 I; K( B( t6 _这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15mm的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。 Y, Z% [- h$ x: L
(3)系统回油路上的低压滤油器1 o( o5 T" ~. k6 _' u5 p+ `" X
可滤去油液流入油箱以前的污染物,为液压泵提供清洁的油液。因回油路压力很低,可采用滤芯强度不高的精滤油器,并允许滤油器有较大的压力降。0 F+ h* L' s( c: ?: r. |! a4 Y
(4)安装在系统以外的旁路过滤系统
9 r2 P3 l! a4 K' R7 y# o6 s$ s大型液压系统可专设一液压泵和滤油器构成的滤油子系统,滤除油液中的杂质,以保护主系统。, U% I, u- P) G0 q0 L* d
安装滤油器时应注意,一般滤油器只能单向使用,即进、出口不可互换。 |
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