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7天前
查看: 1895|回复: 16
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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话
! v& B2 k. U1 s2 p/ }+ e. ]1 Y
( C, P8 ^7 D3 r2 I0 B) c[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。* \( E  `& G* C
100bar是下腔防增压的安全阀。
8 j+ E7 r6 n; i5 e0 t8 M. D40bar的放到单向阀和换向阀之间。
9 b, B) |) p, u9 w: |3 L7 ?. c缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。
0 J) ]! T0 R$ H# J缸杆腔缺下行支撑元件。& [% V3 r1 A( L* d+ y# l; f% P( T" D
建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!
: Q- k! l+ P5 q, L
9 i2 ~# B7 ~! u* Z. x. d如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?' r, E, N& a5 k- w/ e$ D
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
3 b6 F* @: ~9 R& X# E2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?
9 U" N  U1 B% h1 a, r; K5 v5 _( l仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. w' K: E& M: D, q" a4 k; h5 X0 G
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
9 W$ w' `' A) }( O& F2 G' x! ^5 k1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
# ~6 V# O) H& q& f$ _6 n2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...
  b" U8 W* Q1 }; K7 K( ]5 G
8 O! b1 n/ \* w3 t$ L* v) l
谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,- \8 y3 W4 l/ y6 y4 `
2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
4 e/ ^5 v+ W& E8 t1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?
) C; I" ~" e- H$ L您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼4 K% r. m6 V3 k6 _0 J0 h5 b
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?$ q& h" V) z) |+ ^" w* q( r6 I% ?# {
120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ f! a) y9 W9 v/ Y* K0 S5 s# `( B回13楼/ E: e- c# G% m  g# F
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
/ C. Y8 Y5 I$ p; {! B120bar的压力是有杆腔 ...
3 z( N. q& z" ~$ U: ^* i$ X/ ]& b

$ ~; \$ `1 f0 W$ I; I( f呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多
( X, y$ X$ b. d8 R- R8 R& j; }. c2 M' a/ ^+ A3 F. Y; k' a6 A
40bar的溢流阀应该直接放在泵出口  L& [8 p5 P% z( }

9 @; Q% p& \; D$ z/ T100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀
% z* b  p" `7 h/ C9 I; e8 h/ C+ _3 B8 a8 G40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;
  x2 N& _/ B! H, v而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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