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[已解决] 锥形丝堵内六方的问题?

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发表于 2008-10-11 15:34:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江佳木斯

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大家都知道有锥形丝堵带内六方的,请问正规厂家是如何加工内六方的?  N  o+ v0 f+ S3 m, P4 r- O  [

8 [* n7 U: W6 K7 O0 {( \. N( G. e1,是先加工完螺纹后再热冲内六方(螺纹如何保护)0 s) M  t4 `% Z) P0 }9 P
2,还是冲完六方后再加工螺纹(是否留夹头)
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请各位说一下,谢了
发表于 2008-10-11 21:13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
应加工完完后再冲六方,再做个带内螺的胎具垫着冲六方
 楼主| 发表于 2008-10-12 12:05:51 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
和版主想的是一样的,但我们公司有先加工螺纹再车螺纹的.
发表于 2008-10-13 11:03:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
内六方丝堵的内六方一般是先冲压出内六方孔和外形,再加工螺纹及其余部分。这与圆柱头内六方螺栓的加工方法是一样的。

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发表于 2008-10-13 16:05:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
同意4楼的方法
 楼主| 发表于 2008-10-13 19:46:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
谢4楼的回答,但还想问一下,冲完内六方及外形后,车床加工时,如何装夹,是用内六方定位吗,如果是胎具是何样的?谢了.
发表于 2010-7-12 15:34:19 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
偶也很想知道,尤其是底孔应该留多少余量和深度?应该是冲压后车加工。
头像被屏蔽
发表于 2010-7-14 08:57:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-7-18 09:38:13 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
用内六方定位,顶尖顶,车螺纹。
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