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[求助] 大家看看这个压力是怎么计算出来的

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发表于 2008-9-29 07:37:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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文中提到的p2为什么等于p1+0.5
未命名.jpg
 楼主| 发表于 2008-9-29 09:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
帮帮忙了各位
 楼主| 发表于 2008-9-29 09:16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
差动连接时  M7 M: ?1 K! a* @
液压缸有杆腔被压为0.5
, T% _' _, w% R' w6 Q; O无肝腔压力为p1" L/ S( u. \$ g5 q' L
有杆腔压力为p2
2 ?) ?, ^5 Q# E. x6 r则p1和p2:3 r  J3 E: n9 k# Z- E
是什么关系. T! C$ Q; P9 K
我看液压手册上有个关系式是p1=p2+0.50 X8 d! K, l* ~# X$ i
这是怎么得到的
' _3 L: a) D. d2 Y:time:
发表于 2008-9-29 09:47:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
知   己   啊
 楼主| 发表于 2008-9-29 13:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
请高手帮帮忙吧) c% O9 b6 a" J" _) I- n
谢谢 ( r& L# i( L: {0 L. q$ z
:time:
发表于 2008-9-29 17:43:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
文中说明了是系统被压呀。应该是管路损失等产生的吧,不同系统有不同值(文中说得^_^)。
 楼主| 发表于 2008-9-29 18:30:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
那如果回路有背压$ w! J" d: Y2 `( U' z2 G1 ~
为什么是p1+0.5
1 w; W# \$ [1 O/ z* T6 @为什么呢
发表于 2008-9-30 23:44:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我觉得这是个称呼不同的问题8 ^% b- P9 d  t; b& f* g
那个所谓的0.5MPA的背压其实就是快速运动时,两腔差动油液流动的压损
; P% H5 T% A1 Q! {) c, t/ q理想的差动是前后腔压力相等,实际是面积大的一腔在油缸运动时压力比前腔大,因为管路压力损失的缘故
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