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[求助] 卸压很快,原因不明,请师傅指点一下。

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发表于 2008-9-28 22:02:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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这是一张德国机械手的液压原理图,卸压很快,原因不明,并对其中指示位置的阀原理搞不懂,请师傅指点一下。 showimg.jpg
发表于 2008-9-29 07:37:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、图中所指是叠加式直动三通减压阀;即DR..DP一类的;
$ t% Q0 K  M' D3 R2、图中元件2和3的位置应互换,以免节流阀产生被压使液压锁封不严;
+ a" [- ]3 n, ]6 ^3、你的标题什么意思?+ M4 _" {! c- i2 [
发表于 2008-9-29 07:59:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼上似乎说反了,入口节流需要把液压锁靠近油缸,出口节流就得节流阀接近油缸。2 R$ E; A+ Z7 z9 P3 F) e) f3 K- {
楼主说哪个地方泄压快?系统没有蓄能器,压力肯定保不住的。2 B% ^; m1 i) z! R/ J. g' U
三通减压阀有泄漏,导致系统泄压快,最好换成叠加式直动式减压阀。
4 k7 l) P2 Q; h2 T( `- x, G如果是回路工作口泄压快,是由于液压锁有问题。液压锁10个有9个锁不住的。
 楼主| 发表于 2008-9-29 20:32:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我指的那个阀好象既可以做减压阀也可以做溢流阀 液压锁的保压性能不是最好的吗 好象比平衡阀要好啊
发表于 2008-9-29 21:31:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
三通减压阀就是正向减压 ,反向溢流。
发表于 2008-9-30 08:41:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有可能是油缸密封圈坏了.
头像被屏蔽
发表于 2008-9-30 08:44:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-30 10:07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
同意冰雪男儿的意见   正向减压 ,反向溢流。你说的卸压很快你要检查液控单项阀是不是坏了 它堵了会造成不保压你看一下那个油缸不保压看哪两个单向阀   如果不是这里的问题你要检查系统其他的方面了   要是整系统不保压你要看你的非标准配置
发表于 2008-9-30 18:14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
图中所指的阀 因为既可以减压又可以溢流 VICKERS也有这种阀 如 DGMX2 3 PP FW B 40  这种就是 可查看VICKERS样本说明
发表于 2008-10-2 09:56:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋城
大家说的太好了,学习中
发表于 2008-10-2 12:47:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
局限于这张图纸处理这个问题是不全面的,楼主是否排除主泵,出口溢流阀的泄露问题及蓄能器是否正常.前不久本人处理过类似问题,原因是出口的电磁溢流阀有轻微的泄露,不过液压的元件泄露问题不但是理论好就能解决的因为它的设计没问题,就需要你的经验和平时的观察..我说不好,问题不难.本人QQ472328466,愿和大家交流
发表于 2008-10-4 13:20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
春哥  3 @. k& s. P. K3 k5 u  e* z
说的太对了     狂顶
发表于 2008-10-4 20:30:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
来看看
发表于 2008-10-5 21:14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
液压锁应靠近油缸布置.
发表于 2008-10-5 22:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 lucklyzhong 于 2008-9-29 20:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 o2 _$ X" j$ t+ @- _$ w+ p% H我指的那个阀好象既可以做减压阀也可以做溢流阀 液压锁的保压性能不是最好的吗 好象比平衡阀要好啊
7 J6 r; t7 h* M
液压锁的保压性能是应该很好的,卸压很快就是在中位保不了压?检查一下或换一个试试,不行再看看油缸的油封是不是坏了!
发表于 2008-10-6 13:24:34 | 显示全部楼层 来自: LAN
那个阀我们都叫减压溢流阀,正向减压,反向溢流,保不住压看液压锁有没失灵。
发表于 2008-10-6 14:51:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
入口节流需要把液压锁靠近油缸,出口节流就得节流阀接近油缸。这是正确的,没有什么疑问!!!2 Y  A& A9 S9 @
使用液控单向阀锁紧的回路,活塞可以在行程的任何位置上锁紧,其锁紧精度只受液压缸内较小量的漏损所影响,锁紧可靠、持久,经得起负载的变化。% n8 U- n4 p, J
所以考虑电磁铁是否换向到位,油缸是否有泄漏最重要!
8 |  b5 ~: b" }2 M1 O9 N: ~可以qq联系:806743354,也请楼主留下联系方式,解决问题后告诉大家情况....
发表于 2008-10-6 16:44:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主最好把情况表达的尽量清楚,单凭一张图不好说具体问题出在哪,除了楼上几位兄台的说法,你最好说一下,你把测点放在哪了,否则很难确诊的。
发表于 2008-10-6 16:57:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
油缸的油封坏了早泄出来了,还是液控单向阀泄漏。换一个。测点应该在第一组把?
发表于 2008-10-6 18:47:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 ︶ㄣ液压专家 于 2008-10-6 13:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: F3 b+ P) j9 b" j8 O8 [
那个阀我们都叫减压溢流阀,正向减压,反向溢流,保不住压看液压锁有没失灵。

7 w, N% n  M8 b% N; ^溢流减压阀吧!
 楼主| 发表于 2008-10-6 20:37:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
工作点1处 有问题  那个阀卡  再是 液压锁不保压,这个问题是很久的一个问题了,只是做个安例一起分享下
发表于 2008-10-7 07:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1,是减压阀。
* _# O& B0 K, h$ K( n2 s! J5 _  E2,卸压快,有两个地方,1,,可能是油缸内泄,2,,保压阀不好用了。
发表于 2008-10-8 13:35:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
正確來說圖示為配重閥,正向時減壓,反向時溢流,一般用於數控加工中心平衡主軸重量。我司用在此種液壓系統上比較多。
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