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11天前
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[已解决] 这个零件如何编工艺?

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发表于 2008-9-16 18:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.15,C为外圆Φ14公差0~0.15,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-18~0
8 w7 b; r! a2 K- w# [: u
$ X2 \% I# H* |! f$ K8 n2 @$ Y[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-9-21 22:37 编辑 ]

零件图

零件图
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
各位师兄指导一下啊,小弟谢了
发表于 2008-9-16 18:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同轴度、垂直度与孔轴外圆公差有些不相匹配。定形位公差0.03-0.05较为合适。
, d; K+ u# {7 C2 P其实这是一个非常简单的零件,加工工艺也不复杂。可用仪表车床(最好数控)加工。
6 x7 C5 i% X3 g! e" E* W$ A1 如果有必要做:材料做低温退火;
1 H. q/ o) e: N2 F2 圆棒下料,一次两件(两端车,中间割断),留足平面和割断余量;
. F7 T- h: A: H% w3 平端面,钻孔至棒料一半深,镗或精车孔至图纸尺寸
; S* g! e3 B" w1 S4 车两外圆至棒料中间
( j1 e1 Q1 ]1 \8 U7 }# ]: A2 Z5 调头,重复工序3-4! s7 z8 j# V( F; L* z, d8 i- {$ Q
6 成批割断成两件( G4 \. _! ?4 i
7 成批平端面F
! z6 c" A$ n; u" T1 Y: \  [% a如果表面光洁度有要求,表面进抛光去刺。
' h: E  h: ~+ C8 O. C. h6 z  p/ c' p) w! Y' q! {/ @
[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-9-16 18:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
就是啊,我先也编的车,但师傅说达不到,还就是忘了一个要求就是内孔Φ9粗糙度为0.8
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
后来我改为磨内孔,光平F端面,在磨外圆靠端面保证长度D,但是尺寸链上总用问题
发表于 2008-9-16 20:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
先粗车,留量。- S9 X: d" ^9 b) P% I7 u1 c
精车,夹E外圆车C外圆成车内孔成,在孔的另一端面车宽10见光找正带,
( F2 a7 B/ r, w' N6 a8 @  _掉头,以C外圆及找正带找正,公差在0。01以内,车E外圆及端面即可。
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我先也这样编的,就是内孔粗糙度0.8 不好达到,不知道可以磨不
发表于 2008-9-16 21:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
内孔用机用绞刀
发表于 2008-9-16 21:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
1、下料 : W2 [/ \" i* ]9 g
2、热处理
* h1 ?6 _& H; s+ H% E; c# c2 I8 q; i3、车内孔A、外圆C及B一面、D一面。要求一刀下# h, v- G/ {: Q8 [' a! s+ M
4、调头软爪夹外圆C,车F,保证B/D尺寸。
4 G) H  J9 J- R( H0 ]4 D! ~
, {" N7 x' `" |+ v  M& {如果车床精度不行,可增加磨削。(外圆C,端面B、D留磨余量)
& P& o: L* R# J. M0 A7 f. s' W6 N用芯轴以内孔A定位,磨削外圆C及F,保证B/D尺寸。
 楼主| 发表于 2008-9-16 21:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢各位师兄
发表于 2008-9-16 23:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
里孔研 外圆磨
发表于 2008-9-16 23:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图画的不对吧
发表于 2008-9-17 09:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;
& b' [6 L0 u$ i6 t$ _: r& ~6 o4 E2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
发表于 2008-9-17 09:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
图有问题吧
发表于 2008-9-17 14:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 wsg.123 于 2008-9-17 09:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ J! X; m- x0 W
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;2 x! I& j; k; c- c+ X, u
2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。

. h* S% K& u% n  N- N/ |这个零件材料为铝青铜,平面磨怎么做?
发表于 2008-9-17 16:47:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
直接数控车出来,内孔在车床上用铰刀过一次```
发表于 2008-9-17 17:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
该零件在数控车上直接加工正,内孔留0.04MM余量,再在钻床上用圆弹子(轴承内的弹子,市场有买)挤压一下,粗糙度在0.4,并且提高了零件表面的硬度.
发表于 2008-9-17 19:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
兄弟伙些,内孔粗糙度都是小问题,不过同轴度0.01,老火哟!!!你们这些车床,磨床,用撒子装夹哟???小弟请教了. :lol: :lol:
发表于 2008-9-18 08:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
1.下料,
* ]7 N  H( q! T2 g2 [2.车外圆C、D及B端面,留F端面余量,;
) S! D( I# N& `  z/ R  [7 ?1 Y3.钻内孔A,留0.10mm左右余量,用铰刀(最好是能带挤刀棱这样光洁度能保);7 d/ e% |! [6 F  q. K7 g2 D# W+ M
4.穿芯棒上外圆磨,磨C、D、及靠F端面。7 D; k& _" h9 g: T5 T
这样的工艺复杂了点,但是能绝对能保要求。
 楼主| 发表于 2008-10-15 20:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

这个零件如何编工艺?(上次公差弄错了)这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.015,C为外圆Φ14公差0~0.015,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-0.18~0  J* c% W  E2 F$ H* T4 C
内孔粗糙度0.8
0 ~5 R( Q2 ?) L, B+ l% }* ^0 E6 s7 M$ b8 r
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-10-15 23:22 编辑 ]

图
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